Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски успя да договори до края на годината БДЖ да плати само 15 млн. евро по заема от германската кредитна институция KfW. Това стана ясно по време на срещата му в Берлин с Ернст Бургбахер - парламентарен държавен секретар на Федералното министерство на икономиката и технологиите. Първоначално германската страна настояваше до края на годината да бъдат изплатени всичките 24 млн. евро просрочени задължения.
"Заварихме компанията в изключително тежко положение с 800 млн. лева дългове и в невъзможност да погасяват задълженията си. В момент на стачка се опитваме с всички възможни начини да оздравим компанията и да приложим необходимите радикални реформи за да стабилизираме дружеството", каза Московски по време на срещата. По думите му правителството прави всичко възможно за да помогне на компанията да обслужва кредитите си. Той запозна Бургбахер с плановете на правителството да приватизира "БДЖ - Товарни превози. Част от парите за погасяване на заема могат да дойдат от приватизацията.
"Очаквам силен интерес и смятам, че продажбата може да се извърши бързо", каза министър Московски. По думите му другият вариант е да се осигурят пари от заема от Световна банка, който се очаква да бъде подписан през януари 2012 г., след като влязат в сила реформите на правителството в областта на железопътния транспорт.
"Надявам се българската страна да разплати част от просроченото задължение, тъй като това ще създаде проблеми за германския бюджет", каза Бургбахер. По думите му ако БДЖ погаси част от дължимите 24 млн. евро германската страна е готова да преразгледа погасителния план и да разсрочи плащанията през следващата година, защото осъзнава тежкото положение в което се намира българската железница.








Dinka Kaneva
на 04.12.2011 г.
ВЪН НА УПРАВНИЦИТЕ НА БДЙ ТЕ СА ВИНОВНИ ДАЖЕ И ЗАПЛАТИТЕ ДА СИ ВЪРНАТ ЗА 10 ГОДИНИ И ПОВЕЧЕ
Dinka Kaneva
на 04.12.2011 г.
а персонала да се пренасоци до колкото е възможно
Dinka Kaneva
на 04.12.2011 г.
глупава железница и глупави управници на железницата.вън на цялото ръководство на бдй
Dinka Kaneva
на 04.12.2011 г.
Така ли няма експерти за да решат въпроса професионално
Ivan Andreev
на 02.12.2011 г.
Да направят както в европа билети по 100 и тогава народа да си ходи пеш или да си купува каруци с коне и магарета.при заплата 350лв какво да правят хората.толкова години крадоха,дори изчезнаха цели композиции влакове.сега губещи били....ей хора навирайте се по мишите дупки и мълчете,не мрънкаите
Velichka Dimitrova
на 02.12.2011 г.
Нека да каже кой е дал парите от железниците, за да се закупят мотрисите на МЕТРОТО. Да не "тръгне" и тях някой да си ги търси?!
Величко Ангелов
на 02.12.2011 г.
"Хубавите влакчета",вече не са от най-хубавите май.Онзи ден ми се мерна едно по телевизора,и беше толкова грозно надраскано с нещо,наподобяващо на графити,че ...Тогава осъзнах, що за бездънна яма са тези наши железници.Някой пъдар е взимал заплата,ама не е успял да опази "Хубавото влакче".Колко излишен народ в БДЖ,си пипа меките части и взима заплата за това?...пък и стачкуват за по-високо заплащане на всичкото отгоре!е*ати управията в таз наша "Държава"!
Родислав Караджов
на 02.12.2011 г.
БДЖ ще иде в кереча. Целта е да го скапят и нацепят на подпалки. Това са няколко милиона тона скрап - по 450 $ смятай. Пък и Гербаджии също крадоха като за последно в железниците. Новото ръководство например, развали договор с Алианц за 4 милиона лева за да си направи застраховка за 14 милиона, при застрахователя на Маджо Това още първите месеци откак са на власт.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!