Желанието на община Пловдив е тролейбусната контактна мрежa да бъде свалена в целия град. Това заяви кметът на Пловдив Иван Тотев пред репортер на Plovdiv24.bg.
"Жиците са като тотото, може да бъдеш изненадан всеки един ден. Постоянно ги обследваме, сега отново го правим. Желанието ни е да ги премахнем", коментира градоначалникът.
Според него това е важно, тъй като никой не стопанисва мрежата. За да се премахне обаче, първо трябва да бъде уточнен правният път за това.
Контактната тролейбусна мрежа е собственост на фирмата "Градски транспорт" АД на Ангел Батаклиев. Тролейбусите са спрени, но жиците все още не са свалени.
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
Кирил Стоянов 1
на 15.03.2014 г.
Всички градове в Чехия са опасани с тролейбусни жици, не са убили никого и захранват даже междуселски тролеи. И на никого не му минава през акъла да ги маха. В много градове тепъват прокарват тролеи. В Атина имато тролейни линии. Само в Пловдив общината няма нужда от тях
Чиста Енергия
на 07.01.2014 г.
Научи ме тате, жица да крада.....
Иван Драганов Стоянов
на 07.01.2014 г.
И на мен ми се иска да има тролеи. Само не знам кое е по-лесно. Да махнат всичко и да направят нова мрежа или да поддържат старата грохнала система с досегашните и рискове? Естествено най-лошия вариант е да я махнат и да не я сложат повече (това в случай, че не вкарват най-еко автобусите).
Милена22
на 07.01.2014 г.
Нека бъдем реалисти, цената на изкупуване на медта се е вдигнала и гони $ 8000 за тон. Колко ли тона има по цялата тролейбусна мрежа на Пловдив? И кой ще се облажи от продажбата на тия лоши ненужни жици? Нека да съм аз, нека да съм аз ... дайте ми на мен медни жици и печалба от тотото не ми е нужна.
Филипопoлис
на 07.01.2014 г.
Много напазарувани крякалници на ДПС и БСП има във всеки форум: А реването за "екологично чист" транспорт е поредната нагла теза на анти-българската мафия в Пловдив!!!!!! !? 30 годишните катафалки, които осмисляха сметките на мега крадеца Батаклиев за 400000 лева ток !!!!! Какви задръствания правиха, от които 60-70 коли бълваха на место газове 3 минути да изчакат да пропълзи тролей с две заспали баби вътре?! Това ли е еко транспорт. Тази мрежа наскоро уби майка на "Васил Априлов", където се скъса жица на 35 години ! Това ли е еко!? Еко транспорт са автобуси на Ивеко, Мерцедес и Волво на метан или газ, а не таралясниците, които комунигите на Гергов и подлогата му Славчо Педерасов ни завещаха !
Стефка Станкова
на 07.01.2014 г.
в цял свят подържат електротранспорта заради чистия въздух само ПЛОВДИВСКАТА УПРАВА ЕНАРЌ УМНА
sonoio
на 07.01.2014 г.
Поредното недалновидно решение на общината, която завинаги лишава града от възможност за екологично чист градски транспорт. Вместо да вземат пример от други градове, които, без да влагат и стотинка, се снабдиха с нови тролейбуси с европейски пари.
Голфаровото Гоче
на 06.01.2014 г.
ТОВА! Паролата е "Жица"
Иван Бозев
на 06.01.2014 г.
Това ли ще крадем сега.
7G
на 06.01.2014 г.
Крайно време беше тия отвратителни жици да бъдат махнати! Както и тролеите, които освен че задръстват движението, пътуват абсолютно празни, защото никой нормален човек няма да се качи в тях.
Батэ Бойко
на 06.01.2014 г.
Не се косете за тази мрежа,нека я махат! Нека си представим,че утре събуждайки се се окаже,че сме станали страна част от германия!!! Намираме се под техните закони и вече ще живеем по техните правила,нещо като при падането на стената и вливането на ГДР ама нащо би било още по шоково понеже сме аборигени. Знаете ли какво би станало тогава? Ще дойдат едни хора с едни бланки,графи и образци и ще кажат следното: Сваляме контактната мрежа жащото е амортизирана по следните точки...Спираме светофарните уредби на 2/3 защото нямат нужния интензитет на светлина,не са разположени правилно,не са икономични.Спираме 2/3 от градския транспорт защото бусовете нямат евро едикое си и ви забраняваме да си карате колите в града ако не са произведени след 2000 година и евро едикое си! После ще кажат,че който пипне с пръст демонтираните проводници няма да излезе от тюрмата и знаете ли какво ще стане? Ще писнем,че си искаме Иван Тотев и всички останали вагабонти от които ненадейно сме се избавили през ноща! Ето такива сме си тъй че нека махат тая скапана мрежа и без друго нямаме тролейбуси тъй че е безпреметна и нека я окрадат та що за балканци ще сме ако не се облажи който може?
Веселин Илиев
на 06.01.2014 г.
Как не се намери един свестен кмет и ОС, които да помислят за тролейбусния транспорт /за всички които реват срещу него - да вземат да се поровят из нета как е на запад - и клипчета има даже/. Или пак някой ще каже, че във Варна са луди, дето изкупуват дела на частния собственик и взимат 40 чисто нови Солариси. Или пък в бургас, или в Стара загора - 8. Ами плевен - 40 броя и 100% подмяна на парка. За софия е ясно - 80 броя - в момента пристига втората партида - да са им честити. Като е запорирана в полза на общината, защо не вземат да се стегнат от ОП "Организация и контрол по транспорта" и да напишат един читав проект за новия програмен период. Това дето го виждате да виси е само половината - другото е под земята и веднъж почне ли да се премахва - няма връщане. За модернизация обаче никой и дума не споменава. Никой не казва че трябва да е толкова нагъсто мрежата или да се движат 20 линии, но да се приключи по тоя тъп начин с първия град в България, въвел тролейбусния транспорт е не жалко, а направо идиотско.
Петър Петров 22
на 06.01.2014 г.
Е това е работа.Браво на кмета
Йаско
на 06.01.2014 г.
Цялата беля дойде от приватизацията на ГТ.
Голфаровото Гоче
на 06.01.2014 г.
По времето на Спас един българин от мн. години емигрант в Швейцария беше уредил 30-40 тролея без пари, да ама не! Муравеи му даде една торба с незнамсиколко милиона и той със секретарката си отиде и купи възможно най скъпите бусове /онези светло сините/. От там се почна та до сега.
ivan_stanchev
на 06.01.2014 г.
Защо ревете ? Някой от вас се е качвал на тролей скоро ли ? За какво са ви тези жици, след като така или иначе цялата тая мрежа е за смяна ? Какъв е смисъла от нови машини, след като контактната мрежа е зле ? Изобщо някой по-запознат каза ли нещо ? Избийте си от главите, че е толкова лесно пак да имаме подобен екологичен транспорт - не е, защото всичко е старо и за подмяна ! С новите машини трябва да се подмени и цялата мрежа, за да вървят нещата гладко и да няма пак машини, движещи се с 5 километра по централните булеварди
Иван Петров 5
на 06.01.2014 г.
Само едно ще кажа! Тоя кмет е@а майката на града,то улици ли не бяха.............!
pininfarina
на 06.01.2014 г.
Много жалко - вместо да я поддържат и от ЕС да взмеат пари за нови машини по модел на СтЗ, Сф, Плевен, Бургас и други, ние ще я махнем и това ще е краят на тр. тр в града - никога няма да бъде възстановена. Жалко, че ще продължим да си дишаме най-мръсния въздух в Европа, явно сме мн умни, та да сме стигнали до там и още по-умни да унищожим завинаги мрежа, която много градове в България дори си пазят и разширяват.
Yurii Kodjafilov
на 06.01.2014 г.
Малки градове с бедни общини имат тролеи,а тука вместо да подменят мрежата с нова и нови тролеи като в София те я махат глупаците?!
Стефка Бояджиева
на 06.01.2014 г.
Отдавна се чудех кога ще ги махнат, изглеждат много съмнително, а и щом никой не ги и поглежда - толкова по-добре.
de4i
на 06.01.2014 г.
голяма глупос кмете голяма
Dimitar Dimbarev
на 06.01.2014 г.
екологи4ен транспорт не е само тролеибусния! Само пре4ат на трафика!
Филипопoлис
на 06.01.2014 г.
"екологично чист" !!!!!! Бакалов, кой клас имаш завършен !? 30 годишните катафалки, които осмисляха сметките на мега крадеца Батаклиев за 400000 лева ток !!!!!!!!!!! Какви задръствания правиха, от които 60-70 коли бълваха на место газове 3 минути да изчакат да пропълзи тролей с две заспали баби вътре?! Това ли е еко транспорт. Тази мрежа наскоро уби майка на "Васил Априлов", където се скъса жица на 35 години ! Това ли е еко!? Еко транспорт са автобуси на Волво на метан или газ, а не таралясниците, които комунигите на Гергов и подлогата му Славчо Педерасов ни завещаха !
Borislav Dimitrov 5
на 06.01.2014 г.
Видно екологията не е от значение. Трябва ли за всеки некадърен концесионер на общинска собственост да унищожаваме самата собственост?! В последно време проблемите се решават все така - с тотално премахване. После някой друг ще строи наново ...
Petar Dqkov
на 06.01.2014 г.
При 8 лв за килограм мед (около 3м-1кг) си направете сметка за далаверата, а метар нов е над 45 лв
storex
на 06.01.2014 г.
Окей, наистина от екологична гледна точка този транспорт има предимство. Но в състоянието, в което се намира мрежата, наистина не си струва... Че то няма нито едно нещо, дето да й е наред на тая мрежа... нито жиците, нито тролеите... Ако ще има тролейбусен транспорт, да е поне като хората. В случая, дори не се движат тролейбуси по тая мрежа и както изглежда няма изгледи скоро да започнат да се движат, така че махането на жиците ми се струва, че не е неадекватно решение.
Владимир Бакалов
на 06.01.2014 г.
И какво, Пловдив ще остане без екологично-чист транспорт за постоянно?
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!