В редакцията на Plovdiv24.bg продължаваме да получаваме ежедневни сигнали за нередности, свързани с градския транспорт в Пловдив. Този път поводът за възмущението на нашата читателка е свързан с лошото състояние на някои от тях, конкретно т.н. тип маршрутки, изпълняващи функцията на автобуси. Ето какво ни пише възмутената, и то с право, жена:
"Много рядко ми се налага да ползвам масовия градски транспорт-около 1 път в месеца, но това пътуване ще си го спомням още доста време. Наложи ми се да ползвам "автобус"№ 10 и мога да кажа, че копърка в консерва се чувства по-свободно.
Същото е положението и в т. н. "автобус"№ 44, където се возихме 28 човека. За въздуха, който "достигаше" навсякъде, нямам думи. Аз не съм много висока, но до тавана ми оставаха не повече от 6 см.
Много ми е трудно да си помисля как се чувстват хората, които пътуват всеки ден. Аз пътувах и в двата към 12 на обяд, но не ми се мисли какво става вътре в час пик какво ще е.
Питам за какво са ни спирки, като нямаме големи и комфортни автобуси??? Колкото и да направиха за града новите управници, а то се вижда навсякъде, в градския транспорт на Пловдив обаче май нищо не се променило към по-добро.
Оценката, която слагам на този тип превоз, е слаб "2"!








Иванка Къева
на 29.05.2013 г.
забравих да попитам инвалид или майка с количка къде ще се качат ?
Nicko Vassi
на 25.05.2013 г.
Права е! Особено що се отнася до смотаната 10-ка. Пътуваме по 15 правостоящи всеки ден почти!, в бус!!!!
КатеринаК
на 25.05.2013 г.
В допълнение, новите спирки са с прозрачен покрив. Определено този, който е участвал в процедурата по поръчката не му се е налагало да чака градски транспорт в жегата.
Ботев Пловдив 2
на 25.05.2013 г.
Ами какво да говорим като си имаме чисто нови автобуси по линия №9 ???!!! Вътре около 45-50 градуса а те климатик не пускат. ""НЕ РАБОТИ"" това им е оправданието..............
vera1985
на 25.05.2013 г.
Здравейте, Бих искала да дам и аз своя коментар, като клиент , който всеки ден пътува по два или повече пъти с автобусна линия 10. Първо в сутрешните часове обстановката в "автобусите" е неописуемо зле.... вътре е меко казано претъпкано, но реално аз както и повечето пътници в пиковете часове нямаме избор и се качваме. Това се случва, защото спрямо нашите доходи не можем да си позволим ежедневно да ползваме услугите на такситата.... Второ: Не мисля, че е нормално шофьорите масово да говорят по мобилните си телефони, едновременно с което да шофират и таксуват пътници, които са 30 или повече на брой... има handsfree за тази работа. Няма да е лошо да им осигурят служебни такива. Това застрашава живота на хората и е изключително често явление!!! Трето: ТОВА СА АВТОБУСНИ ЛИНИИ - не МАРШРУТНИ. Масово в часовете, когато няма движение се кара с бясна скорост и се пропускат спирки!
Sonya Chilibinova Rangelova
на 25.05.2013 г.
Вчера 24 май 2013 когато целият град беше навън по улиците и площадите на шествия и концерти градския транспорт се движеше с празнично разписание и автобусите бяха непоносимо претъпкани. Кажете ми моля какво е това планиране, каква е тази организация?
дървен_философ
на 25.05.2013 г.
Много ми е интересно въпросната госпожа, като изпитва такова голямо неудобство, защо не ползва такси? Такситата са на много достъпни цени в Пловдив. От южен до центъра е около 2,50 лв ако не си сам излиза по евтино дори от градския транспорт!!! Факт е, че повечето пътници са с карти, които важат и за частните линии, а и има часове в които няма хора изобщо, защо трябва да се натоварва движението с празни автобуси,а и те замърсяват много повече въздуха от една маршрутка!! Пловдив сме на първо място по замърсяване на въздуха! Има понякога такива неудобства, мо жеби по празници и сега покрай баловете да се движат повече хора, но като цяло не виждам повод за оплакване и недоволство!
tatko
на 25.05.2013 г.
Що за глупости? Какъв терминал? Градския транспорт на Пловдив е предаден в ръцете на няколко недобросъвестни фирми, които не отговарят на изискванията, а не им се влагат пари в модернизация и покриване на тези изисквания. По лесно е да пълнят гушките на няколко души от общината, за да си получават лицензите!
Yurii Kodjafilov
на 25.05.2013 г.
Само си чешем езиците тука:))
Георги Христев 2
на 25.05.2013 г.
Момчета и момичета изхода от тези лайна се нарича : ТЕРМИНАЛ 2 СОФИЯ
Yurii Kodjafilov
на 25.05.2013 г.
И градския транспорт се ликвидира от хора дето нямат нищо общо с Пловдив.Скъпа била подръжката на мрежата за тролеи,а ни дерат с данъци за щяло и нещяло.
Yurii Kodjafilov
на 25.05.2013 г.
В СОФИЯ градския транспорт им е нов...тролеи и автобуси!
Боби Тодоракев
на 25.05.2013 г.
Има и по малки автобусчета,не е задължително да са с тези бусове дето стават само да возиш картофи в тях....
Yurii Kodjafilov
на 25.05.2013 г.
В момента съм на гости в Сливен,град с бедна община но тролеите им вървят и автобусите също...и си имат пътници,а и леки коли бол.А в Пловдив ликвидираха тролеите.
майничката
на 25.05.2013 г.
То и на жената и са малки гърдите,ама си купува сутиени ...
Георги Йорданов 1
на 25.05.2013 г.
Няма големи автобуси застото с толкова малко патници не им излиза сметката да патуват празни. Преди години автобусите И то големите бяха претупкани - сега секи е с кола , е мойе да няма пари да си плати грайданската , преледа И да мине от бензин на гас както И волана да му е от дясно - ама многото коли доведоха до празните реиси , от там те отговориха като слойиха малки бусове. Кои прав , кои крив секи сам си преценя
Даниела Недялкова
на 25.05.2013 г.
Така е,като стане40C ще загинем в тези автобуси.Умориха ни вътре...
Иван Драганов Стоянов
на 25.05.2013 г.
Могат да купят нещо средно между големи рейсове и бусчетата. Ще бъде много по-добре. 15-ските са горе-долу такива. Но 10-ката е пълния абсурд от години. 44 поне ги пускат от време на време, има и големи рейсове при тях все още.
Don_NUTSO
на 25.05.2013 г.
и говорим за европейска столица на културата :) абсурдно, та чак смешно е с тези спирки, тези улици, с този транспорт ...
Чичо Ичо
на 25.05.2013 г.
За пореден път ще спомена майката му е Общински транспорт както в Бургас . Тогава и Евросубсидии за нови автобуси ще има.
Rezon
на 25.05.2013 г.
Доколкото си спомням, идеята на собствениците на тези автобуси бе да ги ползват тогава, когато има слаб поток на пътници - в почивните дни най-вече. Да, разбирам ги, че тогава е слаб оборотът и не е нужно да се харчи толкова гориво. Прекрасно. Обаче! Постепенно ни ги натрапиха и в натоварените работни дни, за което явно пише читателката, и е напълно права! Спирките са собственост на общината и така генерално погледнато - автобуси и спирки, няма логика. Нека имаме съвременни и красиви спирки! А господин Чолаков и Меритранс да не ни се правят на интересни, ами да пускат на линиите си в работните дни нормални автобуси, а не тези задушаващи бусчета!
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!