© Impact Press Group

Идеята за въвеждане на патентен данък за жълтите коли не е нова. Такава имаше през 2013 г., но до реализацията й така и не се стигна. 

В момента таксиджиите плащат данък печалба, както и такса към общината, която за София е 50 лева на година. На практика новият налог ще важи за всеки отделен таксиджия. 

Шофьорите и в момента покриват сами данъка си печалба, защото дори да работят към голяма компания те се водят оператори на касовия апарат.

Поправката не е съгласувана с нас, обясни Сава Комитов, председател на браншовата камара на таксиметровите водачи и превозвачи. От думите му стана ясно, че водачите едва ли ще са доволни от новия начин на облагане, макар че с въвеждането на този налог, отпадат всички останали.

Основното недоволство на таксиметровите шофьори идва от факта, че те ще дължат твърда сума на общинските власти независимо какви средства са успели да изкарат от дейността си. Според Комитов проблем възниква най-вече в случаите, когато таксиджиите не работят заради временна неправоспособност или повреда в колата.

В Закона е предвидено налогът да се плаща до 30 април всяка година по сметката на общината, която е издала лиценза.

Патентен данък за таксиметровите превозвачи в България за последно действаше преди 15 г. Тогава налогът за столицата беше в размер на 653 лева. 

Ако законът влезе в сила, министърът на финансите ще трябва да определи до края на януари следващата година образец на данъчната декларация. В същия срок общинските администрации ще трябва да определят и какъв ще е размера на налога.