Разписанието на градските автобуси се изпълнява на 95%. Все по-рядко има сигнали за закъснял или липсващ рейс. Това заяви кметът Костадин Димитров по време на миналата сесия на пловдивския общински съвет в рамките на обсъжданията да се предостави обслужването на неработещите линии 103 и 104 на общинския превозвач "Екобус Пловдив", предава Plovdiv24.bg.
Димитров заяви:
"Практиката показва, че градовете, които имат общински градски транспорт, се справят по-добре с градските линии. Факт. Не че нямат проблеми. Не че имат липса на шофьори, не че нямат стачкуващи шофьори. Не че преди седмица не ми се обажда кметът на Варна да пита: как при вас вървят нещата с електронната система. Но фактът е такъв, че тези, които имат общинско дружество, което се грижи за градския транспорт, дори кметът на Бургас преди няколко години имаше няколко линии, които бяха частни и ги прехвърли в общински. Това е статистиката. Справят се по-добре.
Тук трябва да наложим стандарт със създаването на няколко линии, които да са общински и програмата позволява това. Вървим в тази посока. Знаете, дълги години "Екобус“ беше едно кухо предприятие, което нямаше никакви действия. Сега започнахме стъпка по стъпка да го развиваме и да се случват някакви неща. Имаме намерение да създадем стандарт, който да показва на частните линии какво трябва да гонят като обслужване, изпълнение на графиците, предписания и т.н.
От тази трибуна искам да заявим ясно: Успяхме да вдигнем на 95% изпълнението на градските разписания. Много важно.
Вече мисля, че все по-рядко чуваме за закъснял, липсващ рейс и т.н. Нещо, което не е за хвалба, но е добра основа. Минимум, който е, като отидеш на спирката, рейсът да дойде, не да го чакаш 40 минути или от 10 рейса да дойдат 3.
Вървим в правилната посока. Трябва да създадем стандарт и това е именно със заработващо общинско предприятие, в случая – "Екобус“.".
Както вече съобщихме, Общинският съвет на Пловдив одобри сключване на споразумение между Община Пловдив и общинския превозвач "Екобус Пловдив" за възлагане на линии 103 и 104 от общинската транспортна схема. Двете линии бяха създадени в миналия мандат специално за общинския превозвач с идеята да поемат извозването на ученици и студенти. № 103 ще тръгва от "Тракия" през "Източен" и моста на Адата до езиковите гимназии, а № 104 - от "Южен" през "Модър - Царевец" и моста на УХТ към езиковите гимназии и новата сграда на ПУ.
"Екобус Пловдив" ще извършва превоза за срок от 10 години, като договорът е с отложено изпълнение докато се закупят превозни средства, което е съгласувано с МРРБ.








Пешкоходец
на 01.04.2025 г.
Това изказване е пълен абсурд. Автобусите са малки, без климатик. Шофьорите пропускат спирки, карат все едно са на Дакар и от всичкото нагоре говорят по телефона. 66 в делничен ден нямат автобус след 20:00. Събота и неделя е по-бързо да отидеш пеш за където си тръгнал отколкото да чакаш автобус. От Сточна гара до Метро в Тракия, половин час ходене, не мина нито 1 автобус съботата. Същия резултат и на обратно.
Майнич
на 31.03.2025 г.
Пълни глупости говори тоя и не знам как има хора,които се съгласяват.Редовни са автобусите сутрин 7.30-8.30 после стой та чакай и към 17 пак са по-начесто за около час,но стане ли 21ч. няма транспорт-край!В един Велинград возят до полунощ,големи удобни автобуси-тука щъркели.Климатици нямат-уж внесоха някакви нови,но те са си 2-3та ръка,питам шъфьора защо не работи климатика-ами то казва няма,така са произведени,само за кабинката на шофьора има климатик.Ей така им наливат потоци пари в частни фирмички да возят пътниците в Пловдив,а те да не се охарчат купуват 3-та ръка автобуси,и да си е всичко гладко пък дават пари на Б.Борисов за да ги оставят да се подвизават в Пловдив.Че това безобразие как ще съществува иначе! Точно Борисов го обяви преди години,че градския транспорт в Пловдив ще се приватизира и ето-като го разпродадоха няма общинска фирма,която да работи с правила и ред и резултатите са плачевни! Че я вижте-къде другаде частни фирмички изпълняват градски транспорт и тъпчат хората в "щъркели" както тук? Навсякъде градския транспорт е общински и получават пари от Европа за автобуси и хората пътуват в съвременни удобни автобуси като хора,а не като животни както в Пловдив. Имаше 2 транша целеви пари за Пловдив общо за 90 милиона евро за закупуване на нови автобуси и понеже тук в Пловдив няма общинска фирма за превоз на пътници просто нямаше кой да приеме парите и ги пренасочиха за Бургас и Варна.Че я вижте като отидете в Бургас с какви автобуси возят хората-има да гледате със зяпнали уста автобусите на Автобусни превози Бургас и спирките и всичко-и изградиха и тролейбусни линии и пуснаха тролейбуси,а тук в Пловдив ги унищожиха без да му мислят.Не се ли върне градския транспорт в ръцете на общината като Общинска фирма няма да се оправи транспорта,няма да бъде решен генерално!Ще има-едната линия редовна,другата нередовна
Майнич
на 31.03.2025 г.
Пълни глупости говори тоя и не знам как има хора,които се съгласяват.Редовни са автобусите сутрин 7.30-8.30 после стой та чакай и към 17 пак са по-начесто за около час,но стане ли 21ч. няма транспорт-край!В един Велинград возят до полунощ,големи удобни автобуси-тука щъркели.Климатици нямат-уж внесоха някакви нови,но те са си 2-3та ръка,питам шъфьора защо не работи климатика-ами то казва няма,така са произведени,само за кабинката на шофьора има климатик.Ей така им наливат потоци пари в частни фирмички да возят пътниците в Пловдив,те да не се охарчат не купуват 3-та ръка автобуси,и да си е всичко гладко пък дават пари на Б.Борисов за да ги оставят да се подвизават в Пловдив.Че това безобразие как ще съществува иначе! Точно Борисов го обяви преди години,че градския транспорт в Пловдив ще се приватизира и ето-като го разпродадоха няма общинска фирма,която да работи с правила и ред и резултатите са плачевни! Че я вижте-къде другаде частни фирмички изпълняват градски транспорт и тъпчат хората в "щъркели" както тук? Навсякъде градския транспорт е общински и получават пари от Европа за автобуси и хората пътуват в съвременни удобни автобуси като хора,а не като животни както в Пловдив. Имаше 2 транша целеви пари за Пловдив общо за 90 милиона евро за закупуване на нови автобуси и понеже тук в Пловдив няма общинска фирма за превоз на пътници просто нямаше кой да приеме парите и ги пренасочиха за Бургас и Варна.Че я нижте като отидете в Бургас с какви автобуси возят хората-има да гледате със зяпнали уста автобусите на Автобусни превози Бургас и спирките и всичко-и изградиха и тролейбусни линии и пуснаха тролейбуси,а тук в Пловдив ги унищожиха без да му мислят.Не се ли върне градския транспорт в ръцете на общината като Общинска фирма няма да се оправи транспорта,няма да бъде решен генерално!Ще има-едната линия редовна,другата нередовна
Палечка м
на 31.03.2025 г.
Забравих да добавя че след половинчасовото чакане дойде автобус вид" щъркел",който съответно се натъпка до козирката! Тези "щъркели"нали щяха да изчезнат от градския транспорт!?Едва ли във Варна,Стара Загора,Русе ,Бургас има такова "чудо"като тези"щъркел"в градския транспорт! Тези "щъркели"не са за превозване на хора в една нормална държава във втория град по големина!!
Палечка м
на 31.03.2025 г.
Може ли по някакъв начин и ние пътниците в градския транспорт да се сдобием с тези разписания!Първо.Второ нормално ли е да де чака автобус половин час в делничен ден!Говоря за автобус 17,който чаках половин час в сряда следобед ,с през това време минаха по три автобуса от останалите,които минават през спирка"Тромпета"в Кючук Париж И Трето -таблата и на двете спирки-на "Тромпета"на отиване и тази след ресторант "Стадиона"на връщане не работеха нормално
един тракиец
на 31.03.2025 г.
50% от пловдчани не са доволни от градския транспорт, но те сигурно ползват тези "5%", които са нередовни. Пловдивският кмет не живее в града и на рейс се качва само за снимка. За него всичко е наред.
Anny55
на 31.03.2025 г.
През седмицата е добре, но събота и неделя е смърт. Вчера пишеше, че моят рейс ще дойде след 34 минути, и реших да се кача на друг и да вървя до вкъщи... от чакане през уикенда ми се е доревавало.
ПловдивКапана
на 31.03.2025 г.
Факт е, че не закъсняват вече, но 70-80 от шофьорите са абсолютни непрофесионалисти. Не изчакват, слушат чалгия и се усеща, че преди да тръгнат от първа спирка са пушили в рейса. Поне лятото да не пестят от климатици както преди. След заварения 30 години хаос и крадене се усеща подобрение спор няма.
antonio careca
на 31.03.2025 г.
Това ще да е някаква нова теория за проценти...
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!