Манол Пейков, собственикът на едно от водещите издателства в България сподели своите впечатления относно електромобила си. Известният пловдивчанин казва, че направил добра инвестиция, защото да караш електромобил е огромно удоволствие, а и спестява пари. Ето целия му пост в социалните мрежи:
10 месеца и 10,000 километра с електрическото ми пежо 2008е. Добър повод за наброски и равносметки:
● Докато в началото отчетливо се притеснявах да пътувам с колата извън Пловдив, сега пътуването по магистралата до София (най-честият ми маршрут) е приятно и рутинно – познавам колата добре и не се притеснявам, когато километражът показва, че ми остава едва 50-ина километра автономия.
● По основните пътища в страната непрекъснато изникват нови и все по-мощни зарядни станции. Свиквам все повече с начина им на работа и губя все по-малко време при включване и изключване на апликациите.
● При последното си ходене в София (с включена обиколка из града) спрях да заредя за 15 минути на отиване и 27 на връщане – което със сигурност не надвишава кой знае колко обичайните ми спирания за кафе и тоалетна.
● Научавам се все по-добре да оптимизирам разхода на автомобила – например като намалявам скоростта при изкачване и я увеличавам при спускане. Не ми е досадно да го правя – дори бих казал, че ми е забавно.
● Все повече свиквам с обстоятелството, че тръгването нанякъде с електрически автомобил изисква извесно предварително планиране и отделяне на (с една идея) повече време за път. В преобладаващото количество от случаите това не ми е в тежест.
● В 85% от случаите зареждам на собствената си зарядна станция, на цена от 0.25 лв/кВт. При среден разход от 18-19 кВт/100 км, това прави разход от под 5 лв на 100 км. Другият ми автомобил (приблизително същият модел, но дизелов) гори 7 л/100 км, което в момента означава разход от около 25 лв на 100 км.
За 10 месеца и 10,000 километра, това са спестени около 2,000 лева, или 200 лв/месец. Към това добавяме липсата на необходимост от каквото и да е обслужване (смяна на масло, ремъци и пр.). Което все още не компенсира разликата в началните цени на двата автомобила, но – ако отчетем и елемента на грижа за околната среда – определено прави инвестицията удовлетворителна.
● Да караш електрически автомобил е огромно удоволствие – усещането за ускорение, съчетано с пълното отсъствие на шум, е опияняващо и може да бъде сравнено единствено с движението на платноходка при попътен вятър.
Ако трябва честно да си призная – удоволствието при каране изобщо не намалява с времето, дори (сякаш) нараства. И даже да изключим всички други предимства и да оставим само това изживяване, то ми е напълно достатъчнo, за да не се поколебая следващия път – и да избера отново електрическа кола.








_Крис_
на 15.07.2022 г.
Я да видя какво мислят експертите в коментарите...
bultraaa
на 15.07.2022 г.
Неандарталцииииииииииииииии. Крива на промяната му се вика. Същото са говорили неандерталците преди 200 години за двигателя с вътрешно горене. "Ама как така ще замени каруцата, вие луди ли сте". Просто по-слабо интелигентните не могат да го разберат. В момента може да се купи електричка за м/у 40 и 55к ЛЕВА с 300км пробег ( Кона на 500км с е 55к ЛЕВА). А с всеки изминал ден излизат нови и по-нови модели, на които пробега почва от 500км. До 2 год. няма да има нова електрическа кола с капацитет на батерията под 500км с 1 зареждане. Пък вие си купувайте старите немски печки "щот няма как да заменим ДВГ" реваааааа ьхаьхьахах
Moby
на 15.07.2022 г.
Мале, мале. Каква дискусия се е заформила :-) Предлагам към всяка паркоскоба, закрипена пред "къщята" на ползУвателите, да се оборудва и зарядна станция. За да икономисаме, ще сложим един метален чатал, по-скоро дървен, че повечето метал сега отива при Зеленски. И по един удължител от панелния балкон. Разбира се, с ключ на терасата, че да не зареждат на аванта разни "мръсници". Претупахте хибридите, за да се правите на еколози и екологични. А този ток, както се очертава, ще идва от въглища :-)))) Защо като бити пу*ки мълчат еврогейзерите?! Нещо путинския дефицит ги удари май. Или мозъчния дефицит най-вече.
Elestar
на 15.07.2022 г.
И аз да се включа - да за кратки разстояния и собствени зарядни станции електрически коли са добри , но не мисля , че са бъдещето - първия проблем - прекалено кратък пробег и за хора , които страдат от простата е идеално - защото трябва на всеки час каране да киснеш по зарядни станции. Втори проблем: Към момента няма толкова коли , но какво ще стане , като се удвоят колите и при факт , че на една станция може да се зарежда една до две коли и повечето им трябва над 10 минути за вдигнат проценти и пред вас има 4 коли ... И трето ако аз с моя хибрид стигам от София до Пловдив за средно 1:30 часа със скорост 140 км/ч , то с една електрическа ще бъдете , като БДЖ - няма да паднете под 2:30 часа - ако не и повече. Реално има някакво спеставяне , но на фона неудобства не си заслужава. Лично аз наскоро си купих нов пълен хибрид - по-евтина , по-голяма, по-бърза , 4х4 и почти всички екстри - разход 4 на 100 лв бензин плюс автомна електричека част с двойно по-голям пробег от на Пежото и се самозарежда при определени не чак толкова сложни маневри... Електрическа кола не е лошо решение , но далече не бъдещето и далече не си заслужава ,а и все още реализацията и куца ... Блажени са вярващите , които мислят , че всяко нещо е по-добро от стара или сходна изпитана технология.
Римо
на 15.07.2022 г.
И да добавя, купих си електричка за 60,000 преди година и половина, сега ми предлагат 70,000.
Римо
на 15.07.2022 г.
При всички положения бъдещето е на електрическите автомобили. Дали с батерии, или с водородни клетки, все е електричество! В “белите” държави правителството насърчава покупката им с финансов стимул. Колкото до днешните батерии-гаранцията им е от 8 до 10 години, а през това време и цената на производство ще е намаляла в пъти, така че няма място за притеснения. Пробега? Ами за ежедневни нужди 60 до 100 километра са напълно достатъчни. Така или иначе почти няма семейство без две коли, така че едната може и да е дизелов таралясник.
Kia
на 15.07.2022 г.
СИНКОВЕЦА НА ДЪРТАТА ИЗМАМНИЧКА С ДРЕЗГАВ ГЛАС
Незнам
на 15.07.2022 г.
Добре бе хора, може и да е СУПЕР удоволствие, АМА не е спестяване!!! Стига пишете глупости, един електромобил, който СЕГА може да си купите в България е 80-100 000 лева и да уточня тези от долната граница са с НИКАКВИ батерии и до София трудно ще стигнете. Та по-скоро електричките, които си заслужават са над 100 000 ЛЕВА, същата кола с бензин или дизел с ЕВРО6 е под 50-60 000, а да не говоря, че има и супер оферти в диапазона 40 000! ЗА ДА пестите ви трябва потребление на 50-60 000 лева за бензин и дизел, което е огромна сума дори и за 10 години! За 10 години бензинът на годисподина горе, а и на 99% от хората няма да надвиши 20 000 лева (и то на тези цени!), дори няма да споменавам смяната на батерията, че някои пороизводители искат и половината от цената на електромобила... А и с тези зарядни станции по 1 на 100 км....ще ви питам скоро колко време ще чакате на опашки....на пътя от София до Пловдив и дали ще ти се удължи с 27 минути или с 270 минути.
onetwo
на 15.07.2022 г.
Като чета коментарите, откровено ми е жал за вас. Ужасно е, че Пловдив се напълни с такива хора, някога беше чудесен град.
еди мърфи
на 15.07.2022 г.
поредната измама на западните капиталисти-дори и да е така както пишеш,защо не кажеш колко струва колата нова-около 80 хил. лв може би и след 10 г когато ти се изчерпа батерията напълно както на Теслите,автомобила ти ще струва 0 лв,защото няма кой да ти го купи,а ти няма да искаш да платиш нова батерия и да караш пак старата кола-така че смятай и по 8 хил.лв на година чиста загуба -първите Тесла са на 10 г и вече ги изхвърлиха
Rmrmrm
на 15.07.2022 г.
Добро утро...... Като човек, който работи в такава фирма, за проектиране на коли...., искам най отговорно да ВИ кажа....., господин един кой си.... НИЩО НЕ СТЕ СПЕСТИЛИ, ДАЖЕ ВИ БЛАГОДАРЯ, ЧЕ ТАКИВА БАЛАМУРНИЦИ КАТО ВАС СИ КУПУВАТЕ ТАКИВА КОЛИ, ЗА ДА ИМА ГОЛЯМ КОМАТ ОТ ХЛЯБА И ЗА НАС....... НО ПОНЕЖЕ ВИЕ ИМАТЕ ПАРИ, НЕ ВИ БОЛИ НЯКЪДЕ.... И ПРИ ВАС ПАРИТЕ СА ДОШЛИ ОТТАМ КЪДЕТО НЕ ТРЯБВА... МОЖЕ БИ........ ТА ПО ТЕМАТА, ТАЗИ КОЛА Е 20 БОНА ПО СКЪПА, ДЕМЕК ЗА 10 ГОДИНИ ЩЕ ИЗБИЕТЕ РАЗЛИКАТА, НО ОЩЕ НА 6-7 ГОДИНА ЩЕ ТРЯБВА ДА ДАДЕТЕ (ПО ДНЕШНИ ЦЕНИ) ОКОЛО 20000!!!!! ЗА НОВА БАТЕРИЯ (НЕ СЪМ СИГУРЕН МОНТАЖА ВЛИЗА ЛИ В ЦЕНАТА)........ И КАТО ТЕГЛИШ ЧЕРТАТА СИ ВЪТРЕ 100000 БОНА ЗА 10 ГОДИНИ....... МОЖЕ ДА СИ ДОВОЛЕН, НО АЗ НЕ СЪМ.... СЕГА ЩЕ КАЖЕШ, ЧЕ НЕ СМЕНЯШ МАСЛА И ФИТРИ.... ОК.... АМА ДОКАТО СИ ГУБИШ ВРЕМЕТО ПО БЕНЗИНОСТАНЦИЯТА ЗА ЗАРЕЖДАНЕ ДАВАШ 5 ПЪТИ ПОВЕЧЕ ПАРИ ЗА ГЛУПОСТИ И КИСНЕШ 30 МИН......НЕДАЙ СИ БОЖЕ ДА ТЕ ХВАНЕ НА ГРАНИЦАТА 2 ДЕНА ОПАШКА И СИ ДОТАМ..... ВСЕКИ САМ СИ ИЗБИРА, АМА ДА СЕ ПРОСНЕШ В НЕТА И ДА МИ ДАВАШ АКЪЛ.... МОЛЯ ТЕ, ИДВА МИ МНОГО..... ЛЕК И УСПЕШЕН ДЕН НА ВСИЧКИ
Moby
на 15.07.2022 г.
Ще спестиш нещо, когато имаш реална икономия. Нека да каже колко е струвала електричката и колко същия модел, но на бензин или дизел да кажем. Съмнявам се да са на една цена. Тролеите са по-скъпи. Факт! Вече нищо не си спестил. Второ, колкото и да си познаваш автомобила, не можеш да предвидиш проблемите на пътя. Един път да те отклонят от магистралата и си умрял. Трето, за икономия започваш да изключваш това и онова. Четвърто, колко дозареждаш? Като време искам да кажа. Времето не струва ли пари? Само да припомня, че газта е 1.30 без отстъпката. С нея отиваш на почти 1 лев :-) Кола, като тази, с газова уредба за най-много 1000 лева ще ти дава разход 6-7 лена на 100. Дозареждаш за 3-4 минути. И не те боли глава. Но друго си е да приказва издател... Кой ли чете?
lalala44
на 15.07.2022 г.
Докато има на света двигател с вътрешно горене никога ама никога не бих си позволил хомосексуалността да управлявам електричка.
Александър Колев 2
на 15.07.2022 г.
Пълни глупости !!! Като не я караш много ясно че ще спестиш, а това спиране и зареждане no comment просто, тръгнеш на някъде и забравиш накъде си тръгнал ....
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!