Първи обобщени изводи от работата на Центъра за управление на трафика в Пловдив представя на своите читатели Plovdiv24.bg.
Близо месец, след като Центърът започна да функционира и вече е на 24-часов режим, разговаряме с зам.-кмета по транспорта Златин Велев.
Какво показва денонощното наблюдение:
С натрупване базата данни работата на "умните" светофари става все по-добра. Постепенно хората свикват с новата система, създават си нови навици, преминаването по редица улици и булеварди в града е чувствително подобрено, а пловдивчани дори са успели да променят към добро някои от своите навици по пътя", разказа Велев.
"Предходните години автомобилите влизаха в кръстовищата масово на червено, сега се забелязва, че в първите 5 секунди от включването на зеления сигнал не тръгва нито една кола, всеки се страхува да потегли веднага.
Трафик детекторите обаче отчитат 70 км/ч средна скорост по булевардите, което не е нормално при разрешени 50", изброи някои от ситуациите, които се разкриват по екраните на Центъра. По думите му прави и впечатление, че много от нарушенията в града се извършват от коли с непловдивски регистрации.
Велев бе категоричен, че - като изключим час пик, в минаването на едно кръстовище става с едно светване на зелен сигнал.
Защо обаче все още има проблем а кръстовището на бул. "Руски" и "Гладстон", защо мнозина все още роптаят срещу системата и как се породи това негативното усещане у хората, как ще се надгражда системата - гледайте във видеото!
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
apiq
на 25.02.2016 г.
Г-н Тотев, много жалко , че не взимате никакви мерки с тази вече три месечна ГАВРА с хората , които Ви избраха. Много жалко , че в БГ обикновено се спускат парашутисти , които не са в час. Кажете , колко подписа да съберем за да изгоните всички некадърници до един , които сътвориха тази олигофрения в нашия град.
мимчооо
на 25.02.2016 г.
Вчера на светофара на бул. България от страната на училището Яворов, един беше 3 или 4-та кола пусна си аварийните, за да говори по телефона и не пропусна никой от неговата лента да премине на зелено. На следващият светофар си ги спря и продължи. Сега светофара ли е виновен за задръстването? Докато има глупаци на пътя, ще има и задръствания....
lud_pi4
на 25.02.2016 г.
Не знам за преди, но сега определено доста коли и автобуси минават на червено, особено на левите секции. Първите 5 секунди не тръгва нито една кола, но после в първите 10 секунди от червеното коли и автобуси все още летят със 70, както сте писали.
Манол Ружинов 1
на 24.02.2016 г.
Левите секции са абсолютно безсмислени..
Hesos
на 24.02.2016 г.
Пуснете камерите онлайн
правдив
на 24.02.2016 г.
стига търсете оправдание за безумното си каране на коли,естествено че по-добре стана с тези сфетофари,А НА ВСИЧКИ ЧОБАНИ-МАКСИМАЛНАТА СКОРОСТ Е 50 КМ,ИЗПРЕВАРВА СЕ С МИГАЧ,
Dimitar Nedelev
на 24.02.2016 г.
Кога ще мотират свтофар на колелото на панаира
пловдивчанин_pd
на 24.02.2016 г.
И в тон с предния ми коментар под тази статия бих предложил да разтоваря изцяло грижите на прословутия ни вече център за управление на трафика от контрол и промени върху същия в една определена част на града ни за десет години напред. 1. Премахване на всички кръстовища на влизане от Асеновград до кръстовището на ВСИ и замяната им с кръгови. Широк булевард с ненатоварено движение, пресечните точки с него са също широки булеварди като изключа кръстовището на "Менделеев", но там не се и налага.Това са три кръстовища. Ако задачата се постави на германци биха преправили същите кръстовища на кръгови за едно денонощие, но тук е България и да не сме такива максималисти.По една седмица за кръстовище е напълно нормален срок. 2. Премахване на всички светофари по булевард "Освобождение" в "Тракия" и замяната им пак с кръгови.Това са три кръстовища плюс още едно на "Шипка" при "Форума", станаха четири тоест. Повтарям пак замяната на кръстовище със кръгово е удачно САМО ПРИ НЕНАТОВАРЕН трафик какъвто е точно този при визираните от мен.
Шафран - saffron
на 24.02.2016 г.
Аз съм един от тези, които не тръгват на зелен сигнал без да се огледа. Имаше един мутренски виц, описваш доскорошната ситуация по кръстовищата
Трндафил Акациев
на 24.02.2016 г.
Не е проблем, че светофарите са умни! Проблем е, че са по-умни от онези, които ги монтираха и ги управляват.
Plovdiv United
на 24.02.2016 г.
Идеята на "умните" светофари е все повече хората да карат велосипеди по новите велоалеи :))) Колкото и да са умни светофарите, ако принципа на работа е тъп всичко се обезмисля. Нещо като циганин със смартфон или абориген в Ламборджини или мутра премиер:)))
Янко Куршумов
на 24.02.2016 г.
Този чете някакви глупости написани от по големи глупаци от него. Самото становище, че не тръгвали автомобилите първите 5 секунди на зелено.... ами даи да седим по 10 секунди..... . Преди беше идялно измислено имаше 10 секунди между червеното за едните и зеленото за другите, за да се изнесат колите от кръстовището, махнате го.. махнахте и най-полезното отчитането на секундите. Каква зелена вълна говорим на моста на герджика към гарата първият светофар свети зелено а вторият на бул. 6ти Септември свети червено винаги е така и полвината мост се запушва в час пик. бул. България с 84 секундни светофари е нон стоп запушен и с малумната лява секция на Васил Левски . Стига сме си говорили празни приказки идеята на умните светофари е да променят динамично времетраенето на светофарите за месец нито един светофар не си е променил времетраенето. Задръстихте града даже в почивните дни, когато всеки си караше без проблеми. Самият факт, че от кършиака до централна гара ми отнема 10 минути повече време отколкото преди (да и тогава Васил априлов беше затворен) . Ще се извършват нарушения от други регистрации, защото такова чакане няма никъде в страната и то е изкуствено направено.
яба
на 24.02.2016 г.
Ако това е официалното настройване и синхронизиране.... работата не е добре!
пловдивчанин_pd
на 24.02.2016 г.
Приказки за лека нощ...Този или е зомбиран или си повярвал наистина.Каква база данни и за какво ви е като няма никаква промяна освен въвеждането на отделна секция за завой наляво, с което единствено се повиши безопасността. Това води до увеличен във времето цикъл на светофара , при което движещите се направо и надясно се увеличават на кръстовище. Идиотизма да премахнеш минутниците пък няма равен на себе си.Именно те спестяват ценни секунди за тръгване и спиране. На новите светофари няма премигващо червено и зелено както е в София и това, а това е абсолютно необходимо при липса на минутници най - малкото заради безопасността.Пет секунди не тръгвала никаква кола на зелено..Само заради това си изказване този човек трябва да се изгони с щутове от общината. Значи ние тук в Пловдив вече живеем на забавен каданс, щото ни е страх от новата им система за контрол на трафика. Пет секунди на всяко зелено в натоварен трафик е ужасно много загубено време, но явно за господина това е позитивен факт. За средна скорост по булевардите 70 км. изобщо не коментирам, явно този човек лъже или е гледал сводката на КАТ по отношение глобите за превишена скорост.Прав е обаче, че много хора си промениха маршрутите, използват се масово малките улички в ЦГЧ като байпаси за избягване на светофарите. Да, ама именно там бъка от пешеходци и все някой ден ще стане злополука с фатален край. Този господинчо ли ще плаща щетите тогава...Категорично новата им система въведе час "пик " и на места където никога не е имало задръствания.Ефекта от тези тотални задръствания е най вече върху нас самите.Дишаме по - мръсен въздух, губим си времето, хората се изнервят и водачи и пешеходци , но за сметка на това се усвоиха едни пари , ползата от което е кръгла нула.По отношение на културата на шофиране трябва да се знае , че същата се насажда със глоби и наказания, а не с нова система за контрол върху трафика.Същата безкрайно много зависи и от общата култура на обществото, но това е друга тема.......
Пловдив
на 24.02.2016 г.
Изключително зле станаха нещата. Вече "час пик" е през целият ден. Уникално дълги тапи, каквито никога не съм виждал. Чакал съм 4 светофара за да завия наляво. Рейсовете се бутат и то защото няма как преминат от крайно дясно/спирката/ до крайно ляво, тъй като крайно ляво е препълнено от светофар до светофар. Града се задръсти сериозно, а с въздуха какво се случва, даже не смея и да си помисля!!! Господа управници, или намерете решение, или върнете старият вариант! Това в момента е нетърпимо!!!
larsen
на 24.02.2016 г.
За мен нещата около този проект са много, много съмнителни. Първо беше оповестено, че таймерите ще бъдат премахнати, защото са несъвместими с новата система. После се монтираха новите светофари и центърът за управление заработи, но тук-там има още работещи и то коректно броячи (кръстовището на България с Победа посока панаира). Къде е лъжата? Че таймерите са несъвместими или е там, че системата въобще работи в динамичен режим? Беше споменато от г-н Тотев, че предимство в управлението на трафика ще получава градският транспорт. Вчера спирам на червено на кръстивището на Победа и Полк. Сава Муткуров, до мен имаше автобус. По улиците Оборище и Полк. Сава Муткуров нямаше нито една кола, пешеходци също, но светофарът задържа червен сигнал за нас в продължение на 30-40 сек. Къде е умното управление в случая??? Забележки от рода на "Ама вече има повече коли", "Ама горивото е евтино", "Ама има затворен булевард за ремонт" не вървят. Как така стана, че монтираха новите светофари с новата организация на движение и изведнъж дойдоха хиляди коли в града, горивото стана без пари? Изведнъж станаха задръствания на места, на които никога не е имало задръствания, а там където имаше задръствания, те станаха от светофар до светофар. Съжалявам, но не мога да се съглася нито с господата управляващи, нито с хората, които ми твърдят, че нещата са по-добре с новите светофари и умната система за управление!
В л а д
на 24.02.2016 г.
"като изключим час пик, в минаването на едно кръстовище става с едно светване на зелен сигнал" е най-малкото подвеждащо, освен, ако не смятаме *час пик* за почти целия ден.. или става дума само за някое конкретно кръстовище, на което така или иначе не се засичак повече от 5 коли на кръст?!
В л а д
на 24.02.2016 г.
Това, "че в първите 5 секунди от включването на зеления сигнал не тръгва нито една кола" е долна лъжа! Лично аз, днес, в рамките на 15-20 мин докато кръстосвах града, не видях НИТО ЕДНА такава ситуация.
грамотен
на 24.02.2016 г.
Хора, виждаме, че в общината нямат намерение да оправят задръстения град. Положението тепърва ще става по-зле. Предлагам ви вместо да пишем коментари, които остават без никакви последствия, да се обединим и да се опитаме да променим ситуацията. Предлагам ви да инициираме местен референдум по този въпрос. Очаквам мненията ви.
Icy
на 24.02.2016 г.
"...сега се забелязва, че в първите 5 секунди от включването на зеления сигнал не тръгва нито една кола, всеки се страхува да потегли веднага." - и това го цитирате като положително, така ли?? Ето ви едната от причините за тапите, сами си го казахте! Хората ги е страх да тръгнат защото не са сигурни че "умните" светофари са светнали червено на другите. А това е много изнервящо, значи от 20 сек зелено ти губиш 5 сек. Е това не е ли малоумие
moonlight
на 24.02.2016 г.
Явно от центъра или не виждат или се правят на слепи. На почти всички светофари се минава на червено. За тези, които не тръгват 5сек, не ги е страх, а просто блеят и точно заради тях се образуват тапите.... Всеки ден шофирам в града и въобще не съм забелязал подобрение в културата на водачите, ама въобще..
Marin Todorov 1
на 24.02.2016 г.
Цитирам: "сега се забелязва, че в първите 5 секунди от включването на зеления сигнал не тръгва нито една кола, всеки се страхува да потегли веднага." Принципно карам спокойно и трудно се изнервям когато съм зад волана. Ама ако видя някой кретен да седи на едно място, а от 5 секунди свети зелено (от общо макс. 20) еми как да не надуеш клаксона?
Sk1ppeR
на 24.02.2016 г.
Сигурно никой няма да ми прочете писанието, но много бих искал да има примигващо зелено 3-4 секунди преди да се смени светлината. Не всички кръстовища са с "умни" светофари и доста шофьори затрудняват левия ми завой, защото аз съм длъжен да ги пропусна, а те минават кръстовищата на много "тъмно" жълто, че направо и на червено. С примигващо зелено може би бай джигит ще знае да намаля от по-далече, или да ускорява, както му е готино, ама да си ме остави да си мина на жълто, така и така съм киснал в кръстовището 15-20 секнди.
zodia ROCK
на 24.02.2016 г.
Що за идиот трябва да си за да се хвалиш с това, че 5 секунди след святкането на зелено шофьорите седят и се чудят да тръгнат ли или не !?!?!? Що за шофьор трябва да си, колко некадърен и тъп трябва да си за да стоиш и да чакаш някой отзад да ти бипне и тогава да потеглиш !?!?!? С таймерите беше по-лесно и бързо, гледаш колко време ти остава и още с изтичането на червеното вече си на съединителя, готов да се изстреляш напред. Ако преди за цикъл на зелено минаваха 10 автомобила, сега минават 5-6, рядко 8. Е как няма да има по-големи задръствания при такива светофари и при такива залюхани водачи.
Momchil Kanchev
на 24.02.2016 г.
Добре де господа вечно недоволни защо никои не отчита ниските цени на горивата нарастването на автомобилите в Пловдив пришълците от съседни градчета и тнт. Само мрънкате къде в света няма задръстване в час пик
Мунчо Мунчев
на 24.02.2016 г.
Тоя дето коментира ,че било по добре или е надрусан или живее в някакъв друг град.Къде няма задръствание бе,ц.гара,вси,източен ,шести септември и В.Априлов...къде.Тези които сложиха идиотските сфетофари са пълни малоумници.От Смирненски до Тракия се стига по бързо по околовръстното отколкото през централна и сточна гара.Пълни дивотии дрънкате.Hifi е абсолютна
Sami78
на 24.02.2016 г.
Изкефи ме израза "свикват"!!! Тея хора наистина ни взимат за идиоти, но така или иначе нищо няма да се промени защото са се откраднали едни парии те не могат да се върнат така че ще "свикнем" пак с идиотщините които пак са ни сервирали... Разправят че и средната скорост била 70 километра.. ми те какво очакват, времето за преминаване е супер несъобразено с трафика.. ако не се движиш бързо ще има бая да си чакаш по светофарите...
Манол_Гочев
на 24.02.2016 г.
Аз искам да попитам как казват , че системата ще дава предимство на Автобусите например да минават по лесно , обаче много често автобусите застават първи на червен светофар да не говорим как когато е зелено за ляв завой те бързат , за да могат да го хванат също така не съм убеден , че има човек който да гледа камерите и да е увеличил примерно с 5 сек зеленият сигнал . А за градският транспорт ме изумява начинът на поставяне на машините за билети поставяни по спирките се поставят настрани в нищото и не се забелязват още повече , че ако бързаш . Също ми е направило впечатление , че на машинките вътре в автобуса пише за 10 , 20 и 50 стотинки а няма и за директно левче
Nikoni
на 24.02.2016 г.
Няма разумно обяснение защо махнаха броячите!
hifi
на 24.02.2016 г.
Това няма нищо общо с реалността. Истината е, че много хора включително и аз си сменихме маршрутите и правим какви ли не идиотски комбинации за прескочим тъпите светофари... Вече двмата познати от София идват от началото на година и се шашнаха от задръствания.
bigi
на 24.02.2016 г.
Аз не чух отговор на обещаното: за колко време се преминава през кръстовище (в секунди,минути). Защо не каже,преди се минаваше за еди колко си,сега се минава за еди колко си.
a_stoilov
на 24.02.2016 г.
Защо г-н Велев, ни убеждавате, че гледаме дриг филм? Защо всеки ден между 10.30 и 12.00 ч. има задръствания от моста на Герджика, до кръстовището с бул. България? От надлез Родопи до кръстовището на сточна гара, задръстването е през целият ден!
Плoвдив
на 24.02.2016 г.
ПИтайте го колко пари,ама да изкара и документите,излезе на пловдивчани .. тая малоумна система,че да ме хваща задръстването на сточна гора,още в Кичука .. КОЛКО ПАРИ
Алтънов
на 24.02.2016 г.
"Предходните години автомобилите влизаха в кръстовищата масово на червено, сега се забелязва, че в първите 5 секунди от включването на зеления сигнал не тръгва нито една кола, всеки се страхува да потегли веднага." Това за хвалба ли да се счита?! Имаш 12 сек. зелено и олигофренът чака да стане още по-! Другият вариант е, че изчакват да се източат "джигитите", което противоречи на началото на изречението.
djjonny
на 24.02.2016 г.
Аз имам въпрос към г-н. Велев - Защо при проектирането на системата не се предвиди никъде зелен сигнал за дясно завиващите? Има утвърдена схема за преминаване през кръстовище при наличие на 2 или повече платна с постоянен зелен сигнал за дясно завиващите!
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!