Средно с 8% са по-високи от 1 март са цените на билетите за бързите влакове със задължителна резервация, съобщи "Холдинг БДЖ". Преди Нова година от компанията на няколко пъти казаха, че увеличението ще е 5 на сто.
Поскъпването засяга 8 влака, с които пътуването е малко по-бързо, отколкото с останалите. Два от тях се движат по линията от София до Варна. Другите два са по маршрут от столицата до Горна Оряховица. Поскъпване от днес има и при бързите влакове със задължителна резервация, които се движат от София до Бургас през Карлово и Пловдив.
Това са т.нар. търговски влакове, които не получават пари от държавната субсидия за БДЖ. Според дружеството годишно те се ползват от над 1 милион пътници.
Така еднопосочен билет от София до Варна втора класа с такъв влак вече струва 31,80 лв. Това е с 2 лв. по-скъпо спрямо цените преди 1 март. За сравнение пътуването с автобус между двата града излиза 33 лв.
Няма обаче промяна на цените за субсидираните линии. Така за еднопосочен билет за такъв влак от София до Варна ще продължим да плащаме 23,60 лв.
От сайта на БДЖ става ясно още, че еднопосочен билет втора класа от София до Бургас по търговските линии вече струва 25 лв. Преди поскъпването цената му беше 23,10 лв. Пътуването от столицата до Бургас с обикновен бърз влак остава без промяна - 20,40 лв. За сравнение билетът за автобус е 29 лв.
Билетът от София до Пловдив в търговски влак втора класа пък вече струва 12,40 лв. Преди увеличението пътуването по тази линия излизаше 11,50 лв. За субсидиран влак София-Пловдив цената остава 9 лв. С автобус пътуването между двата града струва 14 лв.
Поскъпването се е наложило заради увеличените капиталови разходи за луксозните влакове, казват от БДЖ. Въпреки това обаче няма да има промяна в цените на картите, чрез които клиентите ползват отстъпка.
След 2-годишно прекъсване от БДЖ отново ще дават и намаления за притежателите на картите ISIC. Чрез пластиките, валидирани с холограма на БДЖ, учениците и студентите до 26 години могат да си купуват билети за влак с 50% отстъпка. Намалението важи за втора класа на пътнически и бързи влакове. Студентите и учениците, които имат ISIC, могат да си купят също с 50% отстъпка абонаментна карта за един или за три месеца.








pipi55
на 01.03.2014 г.
В края на януари пътувах с влак от София до Пловдив в 15.30 часа. Влакът се водеше само първа класа и задължително се плаща резервация. Но този т.нар. бърз влак пътува 3часа и 20 мин. Сигурно пътническия пътува по-бързо.
Мирослав Бадов
на 01.03.2014 г.
Аз пътувах по едно време доста често с влак от Пловдив до София и обратно. Причината беше, че имах карта с 50% и така билета би излизаше 3.5-4лв. За сравнение автобуса беше 12-13лв тогава.Зимата поне беше топло, чак да е чисто не, ама за сметка на това евтинко. Ако инвестират пари в този вид транспорт за да стане приличен и приятен начин за пътуване, аз лично на автобус няма да се кача!Но идеята е това дружество да се ограби, фалира и продаде на някой наш човек за 1-2лв.
sasho_rs
на 01.03.2014 г.
Аз верно не съм се качвал на влак от години, но "луксозен влак" и на мен ми звучи малко смешно.
Златина Лоловска
на 01.03.2014 г.
Някой се опитва да ми каже, че в България има луксозни влакове?
Ivan Trendafilov
на 01.03.2014 г.
Луксозен? Или по - малко мръсен? :-))) Пълен майтап с държавни пари, с нашите пари и освен че ги издържаме и ще им плащаме по - скъпо за мизерията! Не благодаря ще си пътувам с автобус!
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!