Читатели на Plovdiv24.bg все по-често ни пишат с въпроса защо в момента много кръстовища в Пловдив са оградени, което максимално утежнява преминаването през тях. И по-точно - не може ли да се маркират велоалеите през нощта или за няколко часа през деня.
С оглед на огромния чиателски интерес и актуалността на темата потърсихме ръководителя на Транспортния проект Борислав Кръстев.
Думите му 1:1
"Причината е в технологията на изпълнение. Не се полага просто боя, която да изсъхне за 3 часа. На светофарно регулираните кръстовища основата трябва да е червена и да има съответната грапавост.
Един път за да може да хване следващият пласт върху нея, който трябва да очертае самата пътека като линии - да има велосипедист, стрелки и странични ограничителни линии.
Тази червена основа се изпълнява от двукомпонентна смола, която след това се поръсва с кварцов пясък. Той залепва, но смолата си има технологичен срок на придобиване на якост и втвърдяване.
По този начин посипката е по-дълготрайна и грапава и защитава от хлъзгане велосипедистите. Ако е просто боя - при дъжд и сняг настилката става много хлъзгава.
Смолата добива необходимата якост за около 48 часа, за да не се износят камъчетата. След това отгоре се полага маркировка с жълта термопластична боя, но тя става бързо.
След 3 часа смолата вече е постегнала, но ако пуснем движението, колите ще изнесат пясъка и ще остане едно гладко покритие като стъкло, което би превърнало трасето в ледена пързалка", изчерпателен бе Кръстев.
Ето и едно читателско мнение:
Здравейте. Обръщам се към Вас, защото неведнъж сте доказали, че вдъхвате респект към скапаните ни институции и след Ваша намеса нещата се случват в правилната посока.
Моля да намерите човека, отговарящ за изграждането на велоалеите в Пловдив. Горд съм с тази инициатива и същевременно бесен за организацията на работа. Не може да се затварят платна на възлови кръстовища и 11 дни да не се прави нищо.
Идва някой си малоумник, насипва червената смес на асфалта, загражда и ние гражданите да му мислим. Не може ли да дойдат, да насипят сместа и след тях веднага да се маже с тази смола /работа за два часа/.
Прилагам снимки, които са нищо в сравнение с пиковите часове /17-19 часа/. Кръстовището на "Източен" и "Мария Луиза" е така от 11 дни. "България" и "Васил Априлов" от 4 дни и т.н. Моля Ви от името на всички водачи - вразумете ги, имате тази сила. Благодарим Ви.
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
Dimitar Chukalov
на 22.11.2015 г.
На този експерт мога да му кажа да си научи по-добре заучения урок! Може да заповяда заедно да ПРОВЕРИМ какво е останало по платното от супер модерната и устойчива технология например на Мария Луиза и Източен... Освен всичко останало смея да твърдя, че полагаха два слоя, които леко са пренебрегнати в изказването на така наречения експерт. А колко ли е гаранционния срок на тия посипки ? 5 години силно ме съмнява да има нещо повече от червени петна точно по средата на лентите (там където обикновено автомобилна гума няма място да се движи)...
Красимир Димитров 5
на 14.11.2015 г.
е коя е тая смола дето втвърдява за 48 часа бе вие съвсем па за идиоти ни взимате
Катерина Ковачева 1
на 13.11.2015 г.
Заприщените кръстовища ще ги изтраем....ама само да видя колоездач да ми се мотае пред колата на пътя,с най-голямо удоволствие ще го поразкърша...Ей така....в движение
Veselina Yordanova 1
на 13.11.2015 г.
Пълна простотия е това - очертават червена алея до или върху пешеходната пътека. Какво тогава - велосипедистите няма ли да чакат светофарът да светне зелено или ще си карат направо?!!! Ще чакат, естествено, тогава ЗАЩО е нужно това?!!!
Гецата Фрийрайдър 1
на 13.11.2015 г.
Aleksandra Petrova Колоездачите са 'както им отърва' точно защото до сега нямаше инфраструктура за тях. На улицата са застрашени от автомобилите, на тротоара застрашават пешеходците. С велоалеите този проблем се решава, защото всеки си знае мястото. Съгласен съм, че трябва да има глоби за колоездачте, когато извършват нарушения, но трябва да има и глоби за пешеходците движещи се по велоалеите. Това е все едно да тръгнеш пеша по средата на улицата и да се оплакваш, че колите ти пречат.
НЕЛЛИ НЕЛИ 1
на 13.11.2015 г.
Гецата Фрийрайдър Хората се оплакват не защото се прави нещо, а защото НЕ СЕ ПРАВИ С АКЪЛ!!!
Angel Yankov
на 13.11.2015 г.
В най-големия трафик решават да правят пешеходни пътеки, ограждат половината кръстовище и причиняват големи задръствания и нерви. Това ако не са тъпоумници какви са???
Димка Дойчинова
на 13.11.2015 г.
поредната "малоумщина", която не решава проблемите
Angel Halachev
на 13.11.2015 г.
А бе Колко Ще е качествено е под вапрос
Гецата Фрийрайдър 1
на 13.11.2015 г.
Аз пък видях поне 10 майки с колички и пенсионери с бастуни да се движат върху велоалеите, при наличието на пешеходен тротоар. Велоалеите поне уреждат някакъв ред върху тротоара за пешеходци и колоездачи, така че да няма конфликтни точки, стига да се спазват маркировките. Като се прави нещо се оплаквате защо се прави, като не се прави пак сте недоволни, че нищо не се прави.
Христо Димитров 2
на 13.11.2015 г.
Шом мислите че някои краде направете нещо само мрункате кои кво
монолог
на 13.11.2015 г.
Еми като съхне 2 дена, боядисай петък вечер или събота сутрин и през уикенда когато е сравнително слабо движението затваряй кръстовища.
danio2kabvbg
на 13.11.2015 г.
А факта ,че положените специални настилки вече са полу изтрити ,експерта ще анализира ли ? Нека някой си направи труда и да огледа на кръстовището на бул.Санкт Петербург пред МакДоналд ,няма ли кой да направи проверка на тази крадлива пасмина ,европейски пари били ...е то и за магистралите с евро пари ,а сега винетката -100 лева ,та да си ги платим ,а и малко ни било увеличението каза мазната министърка...
ФИЛИПСБУШ
на 12.11.2015 г.
най голямата лъжа е че на запад се работело само нощем :) лъжа лъжа лъжа :) ако има финансиране може и да работят нощем но загражденията и ограниченията си стоят и през деня :) до завършване на обекта :) хайде някой дето му знае балалайката че се работело само нощем да даде примери :) аз тогава ще дам стотина други където се работи през целия ден и това е от поне месец :)
Сийка Димитрова 1
на 12.11.2015 г.
Човекът е горд! Майките не са му проблем - да правят, каквото си искат! Да не щъкат много-много насам-натам! Поне, докато онзи е горд! ИДИОТИ!
майничката
на 12.11.2015 г.
Наистина има технологично време,но то е 72 часа.За чукчите пояснявам-3 дни. А този пусков срок за велоалеите, небеше ли до края на октомври,че нещо не си спомням?
wladko 1
на 12.11.2015 г.
Приятелю Кръстев,точно два дни след полагането на тая гомняна смес,тя добива цвят по-тъмен и от асфалта...тогава ?????? Просто на някой му доставя огромно удоволствие да тормози хората!!!! Айде да видим кога ще затворят сега огромните изрезки по Руски.....
Любо Любака 1
на 12.11.2015 г.
тоз червен пипер няма да трае дълго
Alexander Vodenicharov 1
на 12.11.2015 г.
Няма лошо,правят нещо,боядисват ама не може една такава пътека да стои 1 седмица да съхне бе,сгомнясват движението,първо затварят едната страна после др,и всяка страна съхне по 3-4 дни,тва е смешно,тая боя макс 24 часа е изсъхнала,но няма кой да махне знаците....
Mariana Aneva 1
на 12.11.2015 г.
Че трябва търпение, трябва, но тия иградени кръстовища май са повече от 48ч, колкото е необходимо за изсъхването. А и знаци няма поставени преди самото кръстовище.
for all
на 12.11.2015 г.
Удивен съм от тоталното безхаберие на фирмите и институциите, които перманентно съсипват трафика в града, заради своите дейности в изключително неуместно време на денонощитето или годината!? Например: кастренето на храстите и розите между булевардите винаги започва около 8:30 ч. сутрин?! В случая пък, защо тези ивици не бяха направени с червен асвалт, както велоалеите на гребната база? Така хем настилката щеше да остане за години, хем асвалтирането на една отсечка(в случая не по-дълга от 8-10 метра на платно) щеше да се реализира за около 2 часа, вместо да търпим мощни задръствания по няколко дни? Сега по цели дни псуваме по пътищата, заради полагането на някаква настилка, която я изкара до пролетта, я не!? Очевидно се бърза с финализирането на прословутите велоалеи, за да бъдат усвоени средствата от изграждането им, пък после "кучета ги яли", както почти винаги става у нас!? Да не говорим за стеснените булеварди, пак заради велоалеите, които булеварди (повечето от тях) са за преасвалтиране!? ....Да говорим ли за неудобството, което се създаде след тези стеснения, а факта, че преди броени дни беше направена нова пътна маркировка, която забранява паркирането на определени места( бул. "Мария Луиза") например. Някой да е забелязал тази маркировка да бъде "отразявана" от мнозина шофьори? Още по-малко, че никой контролен орган не следи, за спазването на правилата и наказание (отстраняване) на нарушителите..........Това не е плюене, както някои тук го определят, а чисто и просто, реални факти, които съсипват нервите и нормалния живот на хората в прекрасния ни град!
четери осем
на 12.11.2015 г.
В петък след 19 часа като се ичешете на село.Много си умен ба ТЕНКА.Ти гачи си тейническо лице.МАШАЛА.
Peter Shterev
на 12.11.2015 г.
Ей, не се спря с това плюене !!!
Стоян Ангелов
на 12.11.2015 г.
Ако положат "специалната смола" в петък след трафика (след 19 ч.)и в понеделник преди трафика (преди 8 ч.)го разчистят хем ще са много повече от 48 ч. , хем ще стане по-яко и няма да се усети така болезнено от движението . Само за 2 седмици градът щеше да е готов . Малко ще се попреуморят работниците , но новият кмет ще им се реваншира финансово - ще почерпи за преизбирането пък и нали го прави за града и жителите му . Но май у никого няма нито желание за черпня , нито душа , нито сърце - пък града и жителите му (пък макар и гостите на града) - кучета ги яли - нали преизбрахме кмета - от това по-важно няма . Сега духайте под вода - ама силно та да не вдига прах !
marco
на 12.11.2015 г.
В белите държави това, или какъвто и да е ремонт на платната, винаги се прави през нощта, когато има минимум трафик. Тук нашите "майстори", не стига че висят като биволски *****, но и работят в час пиковете. Невероятно е.
Нина Мирчева 1
на 12.11.2015 г.
Къде са колоездачите,че нещо не ги виждам.То в Лондон няма толкова велоалеи колкото в родния ни Пловдив.Аиде да не коментираме нито е качествено направено нито са необходими тези велоалеи.И кои са колоездачите-малцинствата,които си джиткат с колелета по пътните платна,нема не виждате.Стига сте се правили на слепи.Кого заблуждавате че града ни се развива.Да аме не.Някой хубаво си пълни гушката от тази цялата работа,а вие се радвате че ви правят на балами с евтини ремонтчета.Прост народ - слаба държава.
Джон Браунинг 1
на 12.11.2015 г.
Как няма да недоволстват. Какъв дебил трябва да си да го направиш това и да не сложиш предупредителни знаци и табели по-надолу... а какви бъркочи се получават в пиковите часове... никой не го интересува.
Димитър Костадинов 6
на 12.11.2015 г.
Е как няма да ги изронят,като някои малоумници премахват загражденията преди да е изсъхнало,защото им пречат...
пловдивчанин_pd
на 12.11.2015 г.
Една от първоположените маркировки такъв тип вече е изчезнала наполовина. Справка - десния завой при мебелна къща като идваш от тракийския Кауфланд към Баумакс.
Kiril Minev 1
на 12.11.2015 г.
То хубаво ги правят тези велоалейки, но поне да бяха като в цивилизованите държави, пет пъти по ефтини и хиляди пъти по качествени. На места от пуснатите кръстовища настилката вече не си личи. Някой прибра финикийците и си трайка!!!
Ракетчик Матросов
на 12.11.2015 г.
На Източен от 10 работника, работеха само 3ма! Другите пиеха бири от Лидала! Плочките са криви, мръсно се работи, бързо и некачествено. Прави се, за да се вземат парите и после да се преправя.
Antoan Nikolov 1
на 12.11.2015 г.
Тая 48-часовата смола колко и е килото? В други европейски държави сигурно същата ползват...
Venceslav Kasabov 1
на 12.11.2015 г.
ВАЖНОТО Е , ЧЕ ГО ПРАВЯТ А И ВРЕМЕТО Е ГОТИНО
konche2000
на 12.11.2015 г.
Ако искаха да стане качествено просто трябваше да фрезоват асфалта на кръстовището и да запълнят след това с червения асфалт ,който използват за алеите.И на децата е ясно,че тези посипки,които правят в момента до 2 месеца няма да ги има
а 1912
на 12.11.2015 г.
Каква технология бе калъфи? Първите се изрониха. Няма ги вече. А и да попитам? Какво става с велоалеята покрай Лаута? Толкова ли и беше?
Ангел Димитров 2
на 12.11.2015 г.
Дали е хубаво е спорно. Ама дали е качествено няма никакво съмнение :) НЕ е! Първите вече ги няма. Изрониха се.
Moby
на 12.11.2015 г.
"Издаде" технологията, но какво промени това? И обясни ли защо затварят 2 от 3 платна? Не, не обясни. Защото едва ли е отишъл да види какво правят подопечните му. И каквато и да ти е технологията, едва ли е свързана с дължината на полагането на червения асфалт :-) Добре са велоалеите. Ако медията направи някаква кампания, в която да обясни на олигофрените, че на велоалеи не се спира и не се ходи - цена няма да има! Заболя ме устата от Баумакс до бензиностанция Арена да правя забележки на привидно нормално изглеждащи с имбецилно поведение. Накрая ще си сложа на каплите остриета като на римска колесница и ще започна да режа сухожилия без да искам :-)))) Така че Тотев каквото и да направи, твърде много тъпаци крачат из града и нищо дълго няма да се задържи така, както е планирано.
Martina Lazarova
на 12.11.2015 г.
има начин - като в нормалните държави ВЕЧЕР!!! НЕ в 17:30ч. !!!
Veselin Tomov-Ves
на 12.11.2015 г.
Като искат да им е хубаво,ще търпят
Ивайло Ганчев 3
на 12.11.2015 г.
Някои забелязал ли е вече готовите платна...Та те са вече черни и почети неразличими от асфалта.И кво правим сега,някои ще ги мие ли?
Илия Петканов
на 12.11.2015 г.
На този цървул ще му кажа едно — сложили сте от евтината смола корумпирано леке, останалите пари в джоба, нали
Николай Попцветков 1
на 12.11.2015 г.
В нормалните дьржави това се прави преэ ноща когато няма движение а не като нащи глупаци през седмицата в най голямото движение.
Todor Gichev Original
на 12.11.2015 г.
Да работят през нощта като на други места и може да не са затворени със седмици..
myzrael
на 12.11.2015 г.
От най-дясна лента на България да правиш ляв завой по В.Априлов и там отново изненада-отново само 1 лента те чака...И то само крайна лява.Малоумна работа цяло лято си чешеха то..ите и сега правят уж нещо
Svilena Dimitrova 2
на 12.11.2015 г.
Много опасни ситуации се създават покрай тези изневиделица изникващи препятствия, на моста на Адата, работниците,в разрез със закона, без никакви табели за извършван ремонт, си спират и паркират колите-българска работа
Trip
на 12.11.2015 г.
Царе сме на мрънкането еейй :) Ако ни дадат по 1 млн. лева на човек, пак ще мрънкаме, че трябва данъци да им плащаме :))))
Стефка Бояджиева
на 12.11.2015 г.
Велоалеите са прекрасно нещо, но кому е нужно да се правят и по асфалта, ей това не разбирам. Колоездачите не са идиоти, те и до сега са пресичали на пешеходните пътеки, какъв е проблемът да продължат да го правят? Това със задръстването на кръстовища и сипенето на проклетия червен пясък ми прилича малко на начин да се изсмуче още някой лев от този проект. Пък и погледнете една от първите велоалеи от този тип (червените) тази край Лаута, точно там върху асфалта червеното нещо се е изтрило. Всеки ден тичам в парка и минавам от там. А сега от два дни насам, пък изкъртиха новата велоалея, има машини и пак нещо се прави....... Струва ми се, че някой се опитва да провали и малкото хубави идеи в Пловдив с подобни глупости.
fungus
на 12.11.2015 г.
Поощрявам всички действия по велоалеите, дори и спорни да са- аз съм ЗА всичко ново. Дори и 3 дни да им отнема тази пътека да се направи, бих бил доволен, НО нека да е сигнализирано поне от предното кръстовище! Много често съм застанал в грешната лента(затворената), движа се зад поток от коли, които крият ниските ограждения на пътеките, и разбирам за това в последния момент. Моля, организирайте сигнализацията!!!
Yurii Kodjafilov 1
на 12.11.2015 г.
Сега има велоалеи, да! Но велосипедистите нещо не ги ползват.! Много рядко ги виждам?! Визирам тази покрай Лаута!
Евгени Буюклиев
на 12.11.2015 г.
Много е досадно спор няма но пък става добре с изключение на отделни участъци на които се стени планото.На мен лично ми допадат велоалеите остана само около 60% от колоездачите да се научат да ги ползват а и да им се дава път да преминават свободно по светофарите.....
Yurii Kodjafilov 1
на 12.11.2015 г.
КАЧЕСТВЕНО едва ли?!
Мирослав Ханджиев
на 12.11.2015 г.
Селтаците мрънкат щото не могат да си карат колите из центъра на Пловдив : "Мрън мрън - гадните велосипедисти тва онова, аз по принцип пеш не ходя, колело не карам, ама знам, че така велоалеи не се правят... една жена каза"
Христо Терзиев 2
на 12.11.2015 г.
Само не разбрах от обяснението на технологията (която грам не ме интересува), защо това не може да става през нощта?
Sk1ppeR
на 12.11.2015 г.
Абе вярно е че българите сме леко сбъркани и куцо, кьораво и сакато кара кола (но и затова си има причина, градския транспорт е много зле и го ползват само хора, които нямат алтернатива - факт), но можеше и институциите да се понаучат малко от запада. Натоварени кръстовища се отремонтират вечерта, когато няма коли и на сутринта се отварят пътищата, а работниците после да си получат бонусите за добре свършена работа. Така и така плащаме като араби за пътна мрежа. Ето сега ще ни вдигнат винетките. Хайде да започнем да работим по европейски. А и не само. И в съседна Турция съм виждал ремонтни дейности през вечерта.
Miro ffffffUuu
на 12.11.2015 г.
В Пловдив всяко келеме с 1000 лв на кола, вози се сам и плаща 9 лв данък ... не сте много големи като мрънкате за нещо ново и хубаво
ЗаПловдив
на 12.11.2015 г.
Оставка на хората дали съгласието си за този проект. Никъде не съм виждал толкова малоумно направени велоалеи. Само на Мария Луиза сте я направили като хората, както е по нормалните държави. Толкова ли е трудно да направите една маркировка и на всеки 20-50м да има велосипедист, за да се разбира аджеба за какво е. И ако го няма това червеното какво, велосипедиста ще се обърка нещо ли, кой ви знае колко пари сте налапали за тая простотия, а за нервите, които ни образувате да не говорим. СРАМ НЯМАТЕ НЕЩАСТНИЦИ!
Villiger 69420
на 12.11.2015 г.
ееееее. на мен пък ми писна от хленчовци. пораснете малко топки! има ремонтна дейност НОРМАЛНО е да се усложни движението в града! ей, мрън мрън та мрън! като не ви харесва движението, ВЕЧЕ ИМА ВЕЛОАЛЕЙ!!!!!!! ПОЛЗВАЙТЕ ГИ! човек ще каже, че сте безработни и затова само мрънкате!
Веселин Пд
на 12.11.2015 г.
Че е неприятно, така е. Но и мрънкането по темата е малко в повече. Днес бе едно от най-големите задръствания на бул."България" с "Васил Априлов" посока запад-изток (снимката към статията), защото бяха сменили затворените ленти - до вчера бяха затворените левите две ленти (както е на снимката), а днес десните. Това предизвика задръстване почти до следващия светофар. Цялото чакане бе за около 4-5 минути. Да, пак ще кажа - неприятно е и ще допълня, че можеше много по-добре да се организира - със знаци, вечерно време светещи, с по-добра информационна кампания кога и къде какви ограничения ще има, обходни маршрути и т.н. Обаче миналата седмица бях в София и подобно чакане там никой не го прави на въпрос дори когато няма ремонти, а когато има се чака много повече. Така че малко търпение и колегиалност при шофиране ще спестят много нерви и няколко огънати ламарини.
Dobrinka Ivanova 2
на 12.11.2015 г.
Чудесно е организирано-без предупредителни знаци, от най-лявата лента, ако те пуснат минаваш в най-дясната, за да завиеш на ляво!
Icy
на 12.11.2015 г.
Ръководителя на Транспортния проект трябва да бъде наказан незабавно. Защо ли? Ами това, което обяснява той като технология може и да е така, това не коментирам. Но организацията на тази дейност е под всякаква критика и именно затова трябва да си понесе отговорност. Защото не може, каквато и ще да е технологията, да държиш ти всички възлови кръстовища полузатворени. Защо не се организира работа през почивните дни?? Събота и неделя на никое от тези кръстовища не се работеше. Защо не се организира работа през нощта?? Знаете ли защо, АМИ ЗАЩОТО ЗА РАБОТА В ПОЧИВНИ ДНИ И ЗА НОЩЕН ТРУД СЕ ПЛАЩАТ ДВОЙНИ НАДНИЦИ. ЕТО ЗАТОВА!!! ЩЕ ИМ НАМАЛЕЕ ДАЛАВЕРАТА, ТОВА Е!!! Но аз определено мисля че този г-н Борислав Кръстев трябва да си понесе наказание за тоталната липса на организация. Тотев, докажи че си кмет на място, какъвто претендираш да бъдеш, а не дребен далавераджия!!
на някой си
на 12.11.2015 г.
Да отиде въпросния "експерт" на кръстовището на Мебелна къща и да види след 2 седмици работа и висене по светофара на какво прилича въпросната настилка.Ако няма време аз ще му кажа.Наръсиха я,стоя повече от два дни,и в резултат на всичко е толкова качествена,че "прозира" и се вижда асфалта от долу.Е питам кому беше нужно всичко това,че и накрая стана нещо от рода:хубава работа ама българска.?
Костадин Ф
на 12.11.2015 г.
Отговора на гн. Борислав Кръстев въобще не ме удволетворява и звучи като оправдание а не като решение! Сигурен съм че има по адекватна организация на такива ремотни дейности. То не може само да лапаш пари и хич да не му мислиш!
RollingStones
на 12.11.2015 г.
Писна ми вече от задръствания!!! Не се трае вече!!! Минавам точно от същото кръстовище всяка вечер-20 мин клепане на светофара. Да го направят поетапно,а не да затварят две платна. Следва задръстване на руски,след което задръстване по центъра. 40 мин -2 км.
shsh
на 12.11.2015 г.
Не стига, че заради велоалеята бул. Мария Луиза от 3 ленти, стана 2 .. ами и като затворят за боядисване и си е*ало майката. Сега някой ще каже да слезнем малко от тия коли, но на някои хора това им е работата, да доставят с коли и имат срок за изпълнение на доставка. Не ми се мисли ако трябва и линейка да мине в този момент, защото на бул. България миналата вечер беше ад и ако се беше наложило да мине кола със специален режим, щеше да си остане там.... Да не говорим, че нямаше поставен знак, че платното се стеснява и всички коли озовали се в лява лента, трябваше по някакъв начин да стигнат до крайна дясна, за да завият на ляво ..... много се изложиха за пореден път!
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!