Днес започна рехабилитация и изграждане на 48 километра велоалеи в Пловдив, предаде репортер на Plovdiv24.bg. Дейностите са по проект "Модернизация и развитие на устойчив градски транспорт в град Пловдив", финансиран по Оперативна програма "Регионално развитие" 2007 - 2013, съфинансирана от ЕФРР.
На символичната първа копка присъстваха Деница Николова, заместник-министър на регионалното развитие и благоустройството и ръководител на Управляващия орган на Оперативна програма "Регионално развитие", кметът Иван Тотев, представители на фирмата-изпълнител ДЗЗД "Велоалеи Пловдив - 2013", представители на строителния надзор "Транс консулт БГ" ООД, гости.
Събитието се проведе на бул. "Освобождение" до кръстовището с улица "Цветан Лазаров" в "Тракия".
Заместник-министърката подчерта, че реализацията на проекта ще допринесе за намаляване на замърсяването и вредните емисии.
Градоначалникът пък определи, че това е най-дългоочакваният старт на компонент по Транспортния проект, тъй като 10 месеца общината е работила по подготовката му, а днес вече се дава и старт.
Велопроектът е част от големия Транспортен проект и е на обща стойност 13 956 748.80 лв с ДДС. Срокът за изпълнение на строителството е 231 дни.
Ще бъдат изградени 37 км изцяло нови велоалеи, а 11 километра вече съществуващи алеи за велосипедисти ще бъдат рехабилитирани.
"На различните места велоалеите ще бъдат реализирани по различен начин. Някъде влизаме по тротоара, някъде по шосето, но никъде не е за сметка на пешеходците", обясни още Тотев.
Проектът включва преустройство на прилежащата инфраструктура от бордюри и тротоари, вертикална и хоризонтална сигнализация, връзки между маршрутите, 690 велостоянки по протежение на цялата територия и други необходими компоненти.
Общата стойност на проект "Модернизация и развитие на устойчив градски транспорт в град Пловдив" е 44 306 947 лв.
Основната цел, която си поставя, е насърчаване използването на устойчиви начини на транспорт (обществен транспорт и придвижване с велосипед).
Велоалеите ще бъдат в цвят бордо, отстрани оградени с жълти ивици. Ще са широки около 2 метра.
Само тук можете да видите снимката със схемата на велоалеите в голям формат!








Иво Люцканов
на 29.01.2015 г.
Сега ще ви се увеличат продагбите на колеленцата...
Божидар Шумански
на 28.01.2015 г.
А дано
Konstantin
на 28.01.2015 г.
хора стига сте критикували с 13 милиона мойем само ДА си избуршем гузовете за една перфектна мрейа 100 милиона Дори няма ДА стигнат. Това го казвам защото бях с хората които работят по този проейт в общината. хората искат повече но няма пари. сорръ за латинеца И грешки от чуйбина сум
Wanko
на 28.01.2015 г.
Идеята е добра,но за толкова много пари,трябваше да има връзки изток-запад,север- юг.
Хаяско
на 28.01.2015 г.
Като гледам схемата на велоалеите, общо взето започват отнякъде и стигат доникъде. Всеки район на града ще си има някаква мрежа от алеи, като между отделните райони няма никаква връзка. Не можеше ли например алеята на Източен да се свърже с крайбрежната по Марица?? Или тази на Коматевско шосе с тази на Копривщица?? Какъв е смисълът да се обикаля само в квартала, без връзка с другите квартали? На всичкото отгоре в тази схема е включена и съществуващата псевдоалея на гребната база, за която бяха изхарчени само няколко кофи боя. Сигурно и тя ще се рехабилитира. И този цвят бордо след половин година ще прилича на износена дреха, защо да не е само асфалт със съответната маркировка?
SveBMX
на 28.01.2015 г.
със сигурност започват изграждането само за рейтинг! но да не критикуваме преди изпълнението... когато е готово съм сигурен че ще имаме изобилие от причини...
Larson Leroi
на 28.01.2015 г.
И ДАНО ВЕЛОАЛЕЙИЕ НЕ МИНАВТ ПРЕЗ СТЪЛБОВЕ И ДЪРВЕТА!!
DogoArgentino
на 28.01.2015 г.
Гледам че по Цар Борис 3 няма,а и по Васил Априлов,като ще се преасфалтира целия защо не са предвидили и там.Нали е за облечаване на трафика и алтернатива,по-добре в централната част да има повече откколкото на околовръстното на Тракия така като гледам.Не че е лошо и там да има да си карат хората за здраве.Задайте въпрос защо по тези булеварди не е проектиранио Пловдив24.
Иван Иванов T
на 28.01.2015 г.
E, как да не са. По бул. Марица Юг са предвидили велоалея, а 15 метра в страни са предвидили друга в коритото на реката? Не е ли по-целесъобразно да се изградят някъде другаде тези километри, ако е ясно, че и другият проект ще се прави
Rangel Fakov
на 28.01.2015 г.
Дано не са както другите недомислия?
Atanas Karchev
на 28.01.2015 г.
Супер
Graf-Stefan Dobrev
на 28.01.2015 г.
КРАИНО ВРЕМЕ БЕ6Е!
ikod
на 28.01.2015 г.
При положение че целият център е "забранен" за велосипеди, как ще се постигне основната цел и с какво ще се оправдаят тези близо 14 милиона инвестирани в съоръжения за хамстери? Вътрешноквартални велоалеи вероятно ще служат само на майките с количките ;)
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!