Днес ОбС София ще гласува предложение за закупуване на нови превозни средства за масовия градски транспорт, научи Plovdiv24.bg. Столицата ще реализира три проекта на стойност близо 150 млн. евро за подобряване на качеството на въздуха в градската среда. Ще бъдат доставени 10 влака за метрото, 20 нови трамвая и 126 автобуса, които да бъдат с метанови двигатели. Всички превозни средства трябва да отговарят на изискванията за достъпна среда и комфорт на пътуването.
Столичната община е определена като бенефициент на Оперативна програма "Околна среда" да работи за модернизация на средствата в градския транспорт. Освен София автопарка на градския транспорт по тази оперативна програма ще обновят още и Бургас, Варна, Стара Загора и Плевен.
Пловдив е извън този списък, защото не отговаря на едно от основните изисквания за разпределяне на европейските пари по тази оперативна програма, а именно градският транспорт да е 100 процента общински.
София обновява градския си транспорт със 150 милиона евро! А Пловдив?
© Plovdiv24.bg
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
Илия12
на 29.03.2013 г.
Пловдив пак "пие една студена вода" благодарение на Гърневски и ко! Въпроса е защо никой не му търси сметка ?
Braitnera
на 28.03.2013 г.
Да го начукам на всички пловдивски управници и най-вече на оне4зи които продадоха или подариха градския трансорт в частни ръце!! Мръсни крастави псета.Сега протестите трябв да изкарат на Площада всички кметове и общински съветници след 1989 и да бъдат сритвани яко до посиняване.Докато ние си правим археологически дупки по площада , други прибират милиони евра и си оправят транспорта и въздуха в градовете.
plovdiv_plovdiv
на 28.03.2013 г.
Като не ви харесва газ към Шопландия.Там и метро има.
Rezon
на 28.03.2013 г.
Приватизирането на транспорта в Пловдив стана по времето на Спас Гърневски. Фирмата на Батаклиев "цъфна и върза" при Чомаков. Някой да ме поправи?
pininfarina
на 28.03.2013 г.
Пловдив бе одобрен, но (по мой спомен) бе изваден, а парите - прераспределени за останалите градове. Еми така е, всяко нещо с последствията, поне парите остават в страната.
ikod
на 28.03.2013 г.
Нито една фирма от разпределилите си градския транспорт не отговаря на европейското законодателство. Има хиляди начини да се натиснат с глоби и сами да предадат линиите на общината. Само че гарван гарвану око не вади!!!
lokomotivfen
на 28.03.2013 г.
Какво означава това ,,а Пловдив?''. В момента градския транспорт в Пловдив е един милион пъти по- добре от този в София, а това все пак е столицата и е нормално. Такива рейсове каквито има в София и се използват масово сигурно в Пловдив от 10 години няма такива така че е нормално тази инвестиция
Rezon
на 28.03.2013 г.
Май комунизмът е много жив в главите ви. Как общината ще отнеме маршрутите и колите на сегашния транспорт в града ни? Обратна приватизация? Колко ще струва на общината, на нас пловдивчани всичко това? 100 милиона или 200 милиона лева? То и аз искам да съм с доходите на олигарх и да си правя густото. Как ще отговорите на тези въпроси, другари комунисти? Моля ви да се отнасяте като зрели хора към нещата!
qcumber
на 28.03.2013 г.
Ами нали там 100-ина айляци викаха и искаха данъците в Пловдив да са като тези в Каспичан. Ей ви сега градски транспорт като в Каспичан.
Йаско
на 28.03.2013 г.
Гледам че тукашните частни превозвачи от време на време обновяват автопарка но винаги частично.Доста от автобусите са на метан сега виждам и новите мерджани ама без напътствия "отгоре" нещата не могат да се обърнат радикално накъдето трябва.За туй градския ни транспорт трябва отново да си стане общински.
gogobyte
на 28.03.2013 г.
пловдив няма градски транспорт вече... а за частните фирми трябва да се създаде изискване за годината на производство на автобусите
sir Stanley Rois
на 28.03.2013 г.
то да е само градски транспорт добре, всички общински предприятия са приватизирани източени и умишлено се водят към фалит
Rezon
на 28.03.2013 г.
Да, сега може да говорим всичко. Ами какво беше при приватизирането на градския транспорт? Общинарите начело с Гърнето за нула време се произнесоха. В момента няма закон, според който безвъзмездно транспортът ни да стане общински. Има ли такъв закон според вас? Имате ли идея колко може да струва на общината изкупуването на градския транспорт обратно? 10%, 20% или 50% от обема на общинския ни бюджет? Или само така си пишете?
Anchutka Ton
на 28.03.2013 г.
Какво безобразие! :((
Rezon
на 28.03.2013 г.
Градският ни транспорт е приватизиран почти 20 години вече. Няма как да бъде обратно общински. Точка по въпроса.
ivanshki
на 28.03.2013 г.
да благодарим на Славчо за това !!!! Браво Славчо, страшен си.
Минчо_БГ
на 28.03.2013 г.
Някои хора, тук във форума многократно сме писали, за да е добре работещ, градският транспорт трябва да е в една фирма, най-добре общинска. Но кой ли ги чете тези работи? Нали и кмет и общински съветници се возят само в лъскави возила!
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!