Предсрочно пускат за движение източното платно на Асеновградския надлез

Основен ремонт на Асеновградския надлез се прави за първи път след построяването му преди 26 години. От пуска през 1981 г. не е правен основен ремонт на съоръжението, което е част от важна артерия в индустриалната зона на Пловдив на път ІІ-86. Утре в 11.00 часа кметът Иван Чомаков ще пререже лентата на напълно обновеното източно платно, научи Plovdiv24.com.

Ремонтът е предвиден в Програмата за управление на публичната техническа инфраструктура и се изпълнява със средства от облигационния заем.

Основният ремонт на дългото 544 м съоръжение е възложен на „Мостстрой"АД, която фирма в срок от 30 месеца извършва инженеринг-проектиране и строителство на целия надлез.

Строителните работи започнаха още в началото на януари тази година. До момента е ремонтирано източното платно, което е с ширина 12 метра с тротоари във вътрешната и външната част на платното.

Преди започване на работата състоянието на надлеза бе лошо. Експертите отчетоха течове през всички фуги, около отводнителите, а на места дори през пътната плоча.
Източното платно на надлеза вече е готово, което изискваше от фирмата-изпълнител да извърши ремонтни дейности.

Всички пластове на пътната настилка, а също бетона от пътната плоча бяха премахнати до здрава основа, отстранен бе и бетонът от тротоарите до достигане на здрав такъв. Важните за съоръжението 10 дилатационни фуги са почистени и монтирани нови - една сложна и трудоемка дейност, съобщиха от общинския пресцентър.

След това са били поставени нови отводнители с по-голям диаметър и удължени тръби; полагане на армировка, свързване на стария и новия бетон със специални връзки за по-голяма сигурност. Усилващ пласт бетон е направен на основната пътна плоча, на тротоарния блок, както и нова хидроизолация по модерна френска технология. Асфалтовата настилка е от 6 см плътен асфалтобетон и 4 см специална смес (сплит мастик с модифициран битум) съгласно изискванията за високоинтензивно движение. Монтирани са нова еластична ограда и парапет.

Преасфалтирани са двата подхода от страна Пловдив и от страна Асеновград с обща дължина над 400 м.Ремонтът ще продължи с работа по западното платно на съоръжението, ремонт на осветлението и ремонт по долното строене, което се очаква да започне до дни. При старта на ремонта на западното платно движението ще бъде пренасочено двупосочно в източното платно.

До момента при ремонта на Асеновградския надлез са усвоени 2 520 000 лв.