6 от 9-те камери на кръстовището на булевард "България" и улица "Васил Левски" (Карловско шосе) вече са монтирани, видя репортер на Plovdiv24.bg. Цялата система за видеонаблюдение на това място ще заработи след поставянето и на останалите 3, поясниха служители на фирмата, занимаваща се с поставянето на съоръженията.
Устройствата, които са с висока резолюция, са собственост на ОД на МВР-Пловдив и не могат да бъдат използвани за наблюдение във вътрешността на жилищни сгради, а се поставят с цел превенция и контрол на криминогенната обстановка в района.
"Броят на камерите по кръстовищата зависи от големината на пътните артерии. На по-големите от тях ще има по 10 камери", поясни още Ралев. Такива например са кръстовищата на бул. "България" с ул. "Победа", бул. "Васил Априлов" с бул. "България", бул. "Дунав" с бул. "Васил Априлов", бул. "Дунав" с ул. "Васил Левски" (Карловско шосе)", заяви преди време районният кмет Ральо Ралев за нашия сайт.
Чисто статистически се очаква между 20 и 40 % от престъпността в района да намалее", каза още районният кмет. Той добави още, че записите от камерите ще бъдат използвани при разследвания на криминални престъпления, при охрана на обществения ред и за следене на трафика в пиковите часове.
"Поради това, че в тях няма монтирани радари, данните от тях няма да могат да се използват за съставяне на актове за превишена скорост, но ще могат да записват нарушители, преминаващи на червено и те после да получават съответното наказание за това", обясни районният кмет.
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
Shitstorm
на 27.03.2012 г.
Ясно е, че за пред закона нарушители са само и единствено тези, които имат регистрационни номера (и то поставени на видно място), но по-интересното е дали неспазването на пътната маркировка ще започне да се отчита като нарушение? Интересно е, защото на много места в града пътната маркировка не е адекватна на трафика и светофарната уредба, а на места е дори абсурдна и създава предпоставки за ПТП-та. Един пример за това е десния завой на кръстовището на сточна гара, където за движещите се на дясно към бул.Н Цанов светва зелено, но за всички останали по бул.Хр.Ботев (в посока ВСИ) сигнала в червен и понеже крайно дясното платно е обозначено за посока на движение направо и надясно всеки минавал от там знае какво се случва - тези който са за на дясно чакат да светне зелено и за тези които са за направо. Но да се върнем на първото кръстовище контролирано от "биг брадър" в Пловдив любопитно е дали ще се отчетат като нарушения всички завиващи от средна лента, при положение че маркировката ясно показва, че платното е за движение направо? Имайки в предвид, че това е нещо съвсем не необичайно по пловдивските кръстовища, или ще трябва да се промени пътната маркировка или манталитета и културата на шофиране или много народ трябва да остане без книжки (от което трафика ще олекне) ;)
Велизар Георгиев
на 27.03.2012 г.
Светофарите не са регулирани на някои места, обаче камери се поставят. Минете да видите как имам 3-4 секунди разминаване пру пускането на червен сигнал на кръстовището на Дунав и Победа.
Linchpin
на 26.03.2012 г.
Камерите са полезни, но при положение, че на всяко кръстовище се регулират светофарите така, че да има зелен сигнал само за ляв завой. В момента 95 % от завиващите на ляво можем да ги броим за преминали на червено. Освен това са леко дискриминиращи- пешеходците също правят нарушения, но за тях санкции няма! Защо и докога само и единствено шофьорите ще са виновни?
trai4opolkovnika
на 26.03.2012 г.
Браво ся ще видим какво ще правят селяците дето минават на червено
Libertado
на 26.03.2012 г.
Точно пък тука няма никаква престъпност.Как ще намалее нещо,което го няма?И като няма радари в камерите-какъв е смисълът от тях?Превенция и контрол на криминогенната обстановка в района???На което и друго кръстовище да бяха монтирани камерите( с тази обосновка)щеше да е по-смислено.
Веселин Пд
на 26.03.2012 г.
Ура! Най-сетне :)
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!