Голяма част от улиците около "Събота пазар" стават еднопосочни и вече започна поставянето на знаците, указващи новите правила за движение там, каза зам.-кметът Александър Държиков за Plovdiv24.bg. Идеята е да се установят достатъчно паркоместа от дясната страна на пътните отсечки.
"От момента, в който новият знак е поставен, той влиза в сила и водачите на МПС трябва да се съобразяват с него", разясни зам.-кметът.
Също така еднопосочен става кварталът, заключен между карето на улиците "Капитан Райчо", "Родопи", "Света Петка", бул. "Княгиня Мария Луиза" и бул. "Цар Борис Трети Обединител".
"Това предложение е добро, тъй като така се увеличава броят на паркоместата", коментира за репортер на сайта преди време зам.-кметът Александър Държиков.
Другата зона, която също най-скоро време ще стане еднопосочна, е между автогара Юг, ул. "Авксентий Велешки" и ул. "Иван Вазов".
Припомняме и някои от останалите идеи на специалистите от "Мотт Макдоналд" - фирмата, наета да изработи Генералния план за организацията на движението в Пловдив, за които вече писахме:
- Отваряне на ул. "Богомил" към бул. "Цар Борис III Обединител" чрез уширение и допълнителна лента за включване също е в препоръките на "Мотт Макдоналд".
"Ако това стане, то тогава идващите от "Найчо Цанов" и "Христо Ботев" трябва да бъдат много внимателни и да се съобразяват с излизащите автомобили от Богомил", коментира преди време Държиков. Кръстовището на Сточна гара остава както е сега, регулирано със светофари. Идеята за изграждането на същото такова на две нива засега отпада.
- От "Мотт Макдоналд" са дали и предложение за удвояване на бул. "Пещерско шосе", което ще се реализира чрез разширение на едното платно на булеварда. Най-вероятно за целта ще се наложи отчуждаване на земи в района, поясни зам.-кметът. Изграждането на нов транспортен мост над р. Марица също е залегнало в предварителния план на фирмата.
- Кръгово движение се предвижда за кръстовището до Лайпциг. Промяна се предвижда и за същото на ул. "Преслав" и площад "Независимост" в Центъра.








lud_pi4
на 30.10.2012 г.
Не разбрах, къде и защо ще се удвоява Пещерско, то и в момента си е празно, изключвам частта от прелеза до Васил Априлов
mircata
на 30.10.2012 г.
Колкото и удвоявания на улиците да направят, докато масово в града едното платно се използват за паркинг, че по някога и 2-то - няма да се оправи движението. Да натиснат малко катаджийте да обикалят и пишат фишове по булевардите, да може да се отпушат малко. Като сложиха ограда на дюнерите на 4-тък пазара какво стана. Преди 2 дни имаше 6 спрени коли. Ми мини, драсни им 50 лева глоба и така. От съда идват 2 платна коли и изведнъж се почва опити да се престоиш, щото Ганьо спрял като цървул, че да яде. Ще заслабне, ако си намери място някъде да спре и да се върне за дюнер.
hadenka
на 30.10.2012 г.
А защо на мястото на паркоместата , не хванат да направят някоя велоалея? Мисля, че много по-добре ще се отрази не само на колоездачите, но и на шофьорите!???
Xelian
на 30.10.2012 г.
Само ме притеснява това че тия места за паркиране които ще се освободят ще са нова синя зона... Иначе всичко излгежда добре на хартия.
nik604
на 30.10.2012 г.
Повечко кръгови трябват, тези от въпросната фирма би трябвало да го знаят това
plovdiv_plovdiv
на 30.10.2012 г.
Крайно време беше.
Nako_1912
на 30.10.2012 г.
Супер! Еднопосочните улици ще отпушат движението - по-бързо ще се придвижваме! Това във Варна отдавна е направено.
Emil Rodov
на 30.10.2012 г.
Еднопосочни улици, нови мостове и и удвояване на "Пещерско шосе и др. много хубави идеи. Не ми стана ясно обаче как ще се реши проблема с прелезите на Пешерско шосе, Свобода и 6-ти Септември. Проблем, който тлее вече 30 години и никой не се наема да го реши. Всеки един шофьор в града, който пътува в тези посоки знае за какво става дума сутрин и вечер - все едно се намираме в Багдад, а не в най - старият град в Европа. Според мен няма политическа воля и желание това да се случи. Ясно е, че трябват пари и то много пари, но ако няма желание няма да стане. Освен това ще е добре да се публикува доклада на консултантската компания или да се изложи на видно място, за да може пловдивчани да се запознаят в детайли, както ще се случва следващите години по отношение на решаването на транспортните проблеми в града, а не да ни уведомяват на час по лъжичка кога кое кръстовище ще затворят ( без да се дава точен срок кога ще се отвори )
Dacho-Osata
на 30.10.2012 г.
Защо отпада кръстовището на Сточна гара да стане на две нива?! Какви са мотивите за това решение? Редно е да се огласят! Да регу;ираш кръстовището по стария начин е палиативно решение.Ще чакаме по 1-2 минути, ще замърсяваме въздуха на града,ще горим на поразия горива,ще псуваме и пр.пр.Кръстовище на 2 нива тук е по приорететно от нов мост над Марица и/или разширяване на Пещерско.Така както е належащо да се устрои на две нива движението от двете страни на моста на Адата.
storex
на 30.10.2012 г.
Добре де, само за едно нещо съм против - когато правят улиците еднопосочни, да не направят забранено паркирането от едната страна, защото това е малоумно и го има на не една улица в Пловдив, при положение, че преди да е била еднопосочна, паркирането не е било забранено.
PeterA
на 30.10.2012 г.
А ляв завой от Авкс. Велешки на Ст.гара?
Rezon
на 30.10.2012 г.
Препоръките са добри. Време е да се реализират поетапно.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!