Plovdiv24.bg попита: Какво се случва с очакваната нова организация на движението по бул. "Копривщица"? "Процесът по въвеждане на еднопосочност спря заради ремонта на бул. "Свобода" и ще влезе в сила след края му. Знаците са подготвени", коментира за читателите ни зам.-кметът по транспорт Златин Велев.
"Към момента на "Свобода" в участъка от бул. "Васил Априлов" до бул. "Копривщица" има асфалтиран път, възможност за паркиране в джобове, нови тротоари, ново LED осветление. В участъка от бул. "Копривщица" до ул. "Владивосток" имаме преасфалтиране. От тази седмица ремонтът продължава от ул. "Владивосток" на запад в посока мол "Пловдив", обясни ресорният кмет.
Той припомни, че към момента идеята за изграждане на велоалея край бул. "Свобода" е стопирана заради исканията на живущите в района. Всичко по темата четете ТУК!
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
Kamen Kanev
на 30.01.2019 г.
Най-после
Алтънов
на 30.01.2019 г.
И какво, не може да се прави ДЕСЕН завой към "Чернишевски"????!!!! Оставам с впечатлението, че отговорните хора не могат да се ориентират по карти! Което значи...
Gusto Maina
на 29.01.2019 г.
Простотиите им нямат край! Защо не питат хората от квартала как им е по удобно, а на своя глава взимат тези просташки решения?!? Живял ли е някой от тях в този район за да прецени дали е удачно това решение? Каква е обосновката за такова движение?
над 50
на 29.01.2019 г.
Българският Наказателен кодекс забранява следните престъпления: чл. 108а /премахване/поставяне на пътен знак,/
над 50
на 29.01.2019 г.
Не им увират тиквите на тези некомпетентни управници. Плюс всичко изписано до тук по темата добавям и малоумието да вкараш трилентов път в еднолентов/6ти септември посока: Ресторант стадиона до линията и вливане в 6ти септември след линията. Не разбраха че прелезите често са в ремонт и ще разгонят фамилията на ПЛОВДИВЧАНИ. Добавям и старите констатации на хората: Нямате желание да се вслушвате в правилните съвети на ГРАЖДАНИТЕ!!!! Проблема при Вас г-н кмете е, че няма ЧУВАЕМОСТ!!!! От 2014година ви се показват и подсказват неща, но инатлъка и егото са по големи.Накарайте си зам.кметовете които получават разумни предложения да ги обсъдят и да ги вземат предвит,защото титлата инженер пред името, не води винаги до правилното решение....г-н Кръстев, дами и господа от ОКТ,гледах вашето интервю и мога да ви кажа че,имате много грешна представа за така наречения бул.Копривщица. 1: Двете страни на булеварда са две съвсем отделни системи поради факта че биват откъснати една от друга на интервали от 4 до 10 минути многократно. 2:При тези интервали,с вашата реорганизация, Вие блокирате достъпа на СПЕШНА ПОМОЩ,ПОЖАРНА И ПОЛИЦИЯ до населението/а: не могат да достигнат по най краткия път и б:за да стигнат трябва да извършат редица нарушения/ 3:Така наречените тапи се получават от неспазващите правилата водачи/а те се умножават/ точно при извършването на прословутите леви и обратни завои. 4:Точно тогава се вижда как всички запушват прелезите и кръстовищата пред тях без да се съобразяват с останалите. 5:Ще създадете предпоставка за ПТП на Пещерско или 6ти Септември поради конфликтните точки които нарастват/вместо да ги избягваме/ 6:Освобождавайки 2 или 3 ленти в една посока създавате предпоставка за ПТП с пешеходци/ а:поради същите тези недобросъвестни шофьори които ще развиват по голямаскорост. б:възрастни хора,майки с деца и ученици, които пресичат на обозначените за това места и проходи за да отидат на градина,училище,магазин или църква./ 7:С въвеждането на еднопосочно движение ще създадете предпоставка за безконтролно ПАРКИРАНЕ, видно и сега в участъка бул.Свобода и 6ти Септември. 8:Ще утежните семейните бюджети поради факта че ще се плащат повече средства при използването на TAXI. 9:Вкарвате колите в малките улици/неминуемо ще се случи за да избягат от ТАПИТЕ/ и ще задръстите тясната улица Владивосток на светофарите към 6ти Септември или Пещерско шосе. 10: И не на последно място :Движението се саморегулира когато има по малко изкуствено създадени препятствия,по най-краткия път и НАЙ-МАЛКО КОНФЛИКТНИ ТОЧКИ. 11:Не познавате МАНТАЛИТЕТА на водачите и не отчитате тяхната решимост за нарушаване на правилата. 12:Нямате и най-бегла представа от съотношение на габарити на АВТОБУСИ,автомобили и камиони/моторни МПС/, широчина на платното за движение ,състояние на улична настилка. 13:Ще се отделят повече вредни за здравето газове вследствие продължителния престой на прелезите/невъзможност за оттичане на потока коли/ и прекомерното обикаляне из кварталите до достигане точката на местоживеене. 14:НЕЖЕЛАНИЕТО ДА СЕ ВСЛУШВАМЕ В ХОРАТА!!!!!!!!!
Nako_1912
на 29.01.2019 г.
Двете отделни платна са достатъчно широки за двупосочно движение на този булевард, а не улица.
Twelve
на 29.01.2019 г.
То хубаво са подготвили схемата със знаците, ама няма ли да им загреят тъпите тикви, че преди забранена улица се слага знак "задължително направо след знака" ? На Аксентий Велешки същата тъпотия - трябва да намалиш, почти да спреш преди кръстовище, за да погледнеш коя точно улица беше забранена и в коя посока!!! Странно, но този Златин Велев не е ли учил в автото, за да ги поназнайва тия неща?
Андрей Рангелов
на 29.01.2019 г.
Първо махате прелезите, второ слагате светофари/кръгови... и чак тогава пускане еднопосочното движение.
zodia ROCK
на 29.01.2019 г.
Тия не са се отказали от поредната идиотия. Какви ли не глупости измислят само и само за да свият някой лев.
SteveN
на 29.01.2019 г.
Тъпи, но упорити!!!! Откакто се разбра за тази идея, се мъча да открия една-единствена причина да се направи тази малоумна организация на движението, и не мога и не мога да намеря такава! Напротив, затрудненията ще са голями за абсолютно всички, защото това да направиш еднопосочни Западното и Източното платна на "Копривщица" не е като да улесниш движението във вътрешен квартал, правейки през една еднопосочни тясните малки улички...Рано или късно това малоумие ще претърпи крах, но направените разходи и скъсаните нерви кой ще ги върне ???
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!