До края на седмицата общината очаква да получи доклада и оценката на Европейската банка за възстановяване и развитие за работния проект за реконструкцията на около 300 вътрешноквартални улици със 103 км обща дължина, съобщи директорът на капиталното строителство инж. Тошо Пашов заPlovdiv24.bg.
Това ще е най-мащабният проект на сегашната администрация и една от най-големите амбиции на Славчо Атанасов. "Малките улички не са пипвани от около трийсетина години и състоянието им особено дразни пловдивчани. Докато за големите булеварди пари как да е се намират, за тях все не достигат. С изкърпване на дупки хубава улица не става. То е все едно непрестанно да кърпиш износен балтон, но от един момент нататък няма повече накъде, трябва да го изхвърлиш и купиш нов", коментира кметът.
Работният проект за реконструкцията бе направен от българо-френско съдружие след обстойно външно и вътрешно - чрез скенер, обследване на заявените по списък от районните кметове най-окаяни улички. Първоначалните сигнали от банката, заявени преди около месец от дошъл за проверка на място експерт, са оптимистични - на пръв поглед проектът ставал.
Получи ли се одобрението на банката, той ще бъде внесен за одобрение от Общинския съвет, чието мнозинство даде зелена улица на преговорите за заема. Постигне ли благословията на пловдивските избраници, ще продължат преговорите за подробностите на икономическите параметри.
"Още преди това обаче всичко ще бъде съгласувано с основните разкопаващи фирми в Пловдив - ВиК и "Ситигаз", за да съгласуваме ремонтните дейности с тях. Реконструкцията ще започнем оттам, където подземната инфраструктура е вече подновена", увери инж. Пашов.
"Главният финансист Наталия Делчева, заедно с целия си екип, ще трябва добре да изчисли дали заемът в този размер ще е по силите на общината. Ако се наложи, ще го посъкратим, но ремонтът трябва да започне", смята кметът Атанасов.
Отсега е известно, че категорично против ще се обявят съветниците от ГЕРБ. "Този заем е едно от основните разминавания във възгледите ни за развитието на Пловдив с кмета Атанасов. Ремонт на уличките - да, но не и да се "заробваме" с нов кредит. Могат да се намерят достатъчно резерви общината сама да реши проблема", твърди лидерът на ГЕРБ и областен управител Иван Тотев, чието име отсега се спряга за вероятен бъдещ кмет, на чиято глава ще се стовари изплащането на заема.
30-милионният заем за малките улички чука на вратата на общината
© Plovdiv24.bg








the_plovdivian
на 12.01.2010 г.
Малоумният ни кмет ще направи поредната си глупост и по всичко личи, че няма кой да го спре. Твърдо съм убеден, че поне 10 от тези 30 милиона ще бъдат откраднати. Аз лично живея не на Марс, а в Пловдив, и съм виждал не повече от 3-4 малки улички наистина в окаяно състояние и не повече от 5-6 в лошо. Но и 10 пъти повече да са, истинска лудост е да се правят нещата по този начин и с нов заем с последния възможен кредитен ресурс на града. Но след като "френската техника" казва друго, какво можем да направим - ще трябва да се угоди на един малоумен кмет, който се опитва да блесне С НЕЩО, с някаква работа, пред своите съграждани. В крайна сметка ще "блесне" с малоумието си - поне 90% от пловдивчани са доста над нивото му и не са толкова посредствени като него и неговата администрация. Те НЕрешаваните проблеми се трупат - 200 пъти по-натоварените и 300 пъти по-бързо амортизиращите се основни пътни артерии в Пловдив се рушат, липсват места за паркиране, липсва качествен градски транспорт, липсват паркове, площади, качествени тротоарни настилки, липсва чистота, нормална, прилична градска среда, липсва ред, дисциплина, общинската собственост не се стопанисва добре. ЛИПСВА в необходимото количество и качество ВСИЧКО ОНОВА, ЗА КОЕТО ОТГОВАРЯ МЕСТНАТА ВЛАСТ. ОСНОВНАТА ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА НЕ СЕ ПОДДЪРЖА, А СЕ РУШИ. А тя e завършена на 50%, не повече. Който иска да види в ОУП колко още трябва тепърва да се строи - булеварди, мостове, тунели, естакади и т.н. Но това са сложни работи - изискват време, визия, ъкъл, мениджърски умения, енергия, яка работа, честност и почтеност, сложни и трудни отчуждения на имоти, въобще онзи административен капацитет, който липсва на този посредствен кмет и посредствения му екип. Те могат да преасфалтират малки улички - лесно, простичко, не се затварят важни улици, дори най-тъпият и най-корумпираният би могъл да се справи криво-ляво. Нашият град губи инерция, губи скорост, губи КОНКУРЕНТНОСПОСОБНОСТ, загуби предимствата си. В последно време няма абсолютно никакви инвестиции на зелено както в града, така и около него. За 2 години с кражбите и изключително некомпетентно управление ТЕ нанесоха поне половин милиард лева преки и косвени загуби и пропуснати ползи.
khan krum
на 12.01.2010 г.
Защо ли за пореден път не съм оптимист? Не вярвам, че ще има реален резултат от този "най-мащабен" проект, защото едни 50 милиона вече бяха "усвоени" без видим ефект за подобен проект. Освен това пак ще останат непокътнати десетки километри малки улици, чиято подземна инфраструктура не е подновена, както "уверява" Тошко Пашов. Оставам с впечатление, че ще се реконструират само настилките, само повърхностно и само на някои улици, а голямата част от 30-те милиона ще потъне като вода в пясък. Дано да ме опровергаят!
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!