Нови опити за измама в пунктовете за годишни технически прегледи (ГТП). За това сигнализират служители от бранша.
Преди месец, когато се въведе новата система, много автомобили имаха проблем с преминаването на прегледа. Това доведе и до нови опити за бизнес у нас.
В някои от случаите става въпрос за катализатори, които могат да бъдат взети под наем за няколко часа.
При друга схема хора взимат коли под наем, които са изправни, и се закачат. Така в обсега на камерите стоят личните автомобили, който може да е технически неизправен, които се следят от "Автомобилна администрация“. По този начин техните автомобили, които са технически неизправни, минават прегледа.
"Държавата трябва да влезе в ролята си чрез контрола на техническите пунктове. Има достатъчно методи, които са записани в наредбата чрез таен клиент, чрез лаборатория, която е собственост на "Автомобилна администрация“, коментира в "Тази сутрин“ Красимир Пъргов, собственик на пункт за ГТП.
"През последните седмици постъпиха сигнали както от собственици на пунктове, така и от граждани. Има сигнали и от МВР. Всеки един ще бъде проверен“, каза Дамян Войновски, изпълнителен директор на ИА "Автомобилна администрация“.
Той обясни, че в момента е много лесно да се проследи кой автомобил къде отива на преглед и какво показват показанията на уредите.
Данните от прегледа на всеки автомобил ще отиват по електронен път директно в "Автомобилна администрация“
"По този начин лесно се идентифицира къде има нелоялна практика и съмнителен преглед“, допълни Войновски.
Сред сигналите са такъв за автомобил, който е върнат от един пункт за прегледи, а след това го е минал успешно в друг.
Има и сигнал от МВР за автомобил, който е минал технически преглед и е представен за регистрация, а е с видими неизправности.
За председател на комисия и техническите специалисти глобите започват от 1500 лв. При повторно нарушение тя е двойна. При по-тежки нарушения те могат да бъдат заличени от регистъра и след това нямат право една година да работят в пункт за прегледи.
За собствениците на пунктовете глобите започват от 3000 лв. като при груби нарушения разрешителното се отнема и се прекратява регистрацията на пункта.







Linchpin
на 11.09.2024 г.
"Каквото почукало, такова се обадило". Очаквам скоро на някой от купените натегачи като въпросния Пъргов или оня дудук Дунев (да го... и в експерта неуспял) или някоя тъпа мисирка, да им бъде добре отупана прахта,защото аман от боклуци!
RZ75
на 11.09.2024 г.
Най-голямата тъпотия беше с газовите бутилки на бензиновите автомобили. Колко автомобили се карат на бензин? Колкото и да се карат, те най-вероятно са напълно изправни, най-малкото защото собственикът им има достатъчно средства поне за гориво. Когато на една кола сложат газ, очевидно е защо се прави - или да се минимизират разходите, защото много се кара; или защото човекът няма необходимите средства да я кара на бензин. Когато си с бутилка газ, защо те карат да сменяш на бензин? Бензинът е ясно, че е много по-зле от дизела по отношение на СО2 - пише го във всяка книжка на автомобилите, ако някой ги е прелиствал разбира се. И когато някой се опитва да те прецака, нормално е да пробваш същото и ти.
Дедовия
на 11.09.2024 г.
Каквото повикало, такова се отзовало! След като държавата твърди, че моята кола, която е на газ, е вредна и опасна, аз съм в правото си да се защитя, защото при изгарянето на пропан-бутана просто няма НИКАКВИ вредни вещества, а колата кара на бензин само няколко минути... Честно и справедливо би било в пунктовете замерването да се прави когато колата е в работен режим, т.е. - на газ!!!
ZyklonB
на 11.09.2024 г.
Бой с жилави пръчки до постигане на годност за живот сред останалите
Пловдивчанин_1
на 11.09.2024 г.
Нормално, поне според третият закон на Нютон... :)
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!