©

Министър Павлова връчи на шефа на АПИ инж. Лазар Лазаров Разрешителното за ползване - АКТ 16 и му пожела с грижата на добър стопанин да пазят трасето. Спазени са всички изисквания за безопасност, монтирани са еластични мантинели и дано да няма инциденти, каза строителният министър. С въвеждането в експлоатация на новото платно по изцяло завършена магистрала вече се пътува от Димитровград до ГКПП "Капитан Андреево".

Водосвет за здраве и безаварийно пътуване по новата отсечка отслужи отец Константин. Първото превозно средство, което премина по новото дясно платно, минути след освещаването бе ТИР с регистрация от област Пловдив.

В новия участък има 6 селскостопански подлеза, 2 надлеза и мост над река Канаклийска. Надлезът при км 102+550осигурява безконфликтното пресичане на АМ "Марица" с пътя Свиленград -Пъстрогор, а съоръжението при км 103+832 - с пътя Свиленград - Левка.

Изпълнител на обекта е "ПСТ Груп" ЕАД /"Пътни строежи", Пловдив и "ПСТ Холдинг" ЕАД/.Строителният надзор е осъществен от "Пътинвестинженеринг" ЕООД, а авторският от"Пътпроект" ЕООД.

АМ "Марица" е по протежението на Транс-европейската транспортна мрежа и ще свързва АМ "Тракия"при пътен възел "Оризово" с Капитан Андреево на българо-турската граница. Част е от европейския транспортен коридор №IV и от Трансевропейската автомагистрала "Север-Юг". Общата дължина на АМ "Марица" от връзката с АМ "Тракия" до ГКПП "Капитан Андреево" е около 117 км.