"На 1 септември ще довършим от магистрала "Тракия" още 5 километра и ще започнат ремонтите на "Хемус", в частта от Шумен до Варна. В момента се изготвя проект за това кои участъци ще се подменят и с каква дебелина ще бъде асфалтът.
Обсъжда се каква да е временната организация на движението, като това, което коментирахме вчера, е дали движението да продължи по магистралата двупосочно в едното платно, първо в посока Варна, а после в посока Шумен, или да се търсят обходни маршрути. Настоях движението да става само по магистралата, за да не затрудняваме пътуващите и през населените места там", обясни министър Палова, цитирана от Дарик.
Очаква се в средата на другата седмица да приключи и ремонтът на единия от виадуктите на "Тракия", а до 15 ноември трябва да завърши и реновирането на двата най-големи виадукта на аутобана. Движението по единствения участък в строеж от АМ "Хемус" - петкилометровата отсечка от ПВ Панайот Волов до ПВ Белокопитово, ще бъде пуснато в първата седмица на август.
"Очакваме да приключи процедурата във фаза 1 по изграждането на аутобана от другата страна (към Ябланица и разклона Плевен - Ловеч). Направена е преквалификация и къса листа на фирмите, като те бяха поканени да представят своите оферти.
Крайният срок за това е края на август, като процедурата трябва да приключи най-късно до края на годината. След което ще изберем изпълнители и ще може да започне етап 1, а именно два лота по 30 км.
Паралелно с това в момента довършваме проектирането на другите два участъка - от разклона Плевен - Ловеч до Велико Търново и от Търново до ПВ Белокопитово. Надявам се до края на годината да сме завършили както проектирането, така и екологичната оценка.
По този начин ще имаме готовност да оформяме като решения парцелирани планове и отчуждителни процедури. Така че при реализирано финансиране ще можем да стартираме и самото строителство", завърши Лиляна Павлова.