Съдбата на 30-милионния заем за вътрешнокварталните улици ще решава утре Управителният съвет на Европейската банка за възстановяване и развитие. Още преди седмица кметът изпрати писмо до всеки един от членовете на борда колко са важни тези пари за Пловдив.
Кредитът трябваше да бъде гласуван на предишното заседание на шефовете на банката през април. Но заради донос на световно неизвестна софийска фирма, близка до ГЕРБ - по думите на Славчо Атанасов, процедурата беше отложена.
"ГЕРБ няма нищо общо с тази работа. Кметът най-добре си знае какво са си говорили и какви намерения за съвместна дейност са имали с въпросната фирма. Не преча, но не съм станал и привърженик на заема. Нелогично е огромното желание за тегленето му в този вид", отсече областният управител и пловдивски лидер на ГЕРБ Иван Тотев пред Plovdiv24.bg.
Още в началото на мандата, когато ВМРО и ГЕРБ управлявали заедно и в екипа на Атанасов като заместник-кмет бил ген. Димитър Цветков обсъждали вариант за заем, с който да се реши много важният проблем за транспортните комуникации на града.
"Проектът включваше обследване на трафика, трябваше да се правят зелени вълни. Тогава възникна идеята при подмяната на светофарните уредби да се реконструират основни булеварди. Изведнъж проектът придоби неочаквано развитие - отпадна транспортната комуникация и на мястото на големите шосета изведнъж вкараха малките улички", разказа Тотев историята за намерението на общината да тегли заем преди две и половина години. Според него хубавата идея се изродила и отново пресметна, че за толкова пари могат да бъдат построени най-малко още два моста над Марица.
Ако един кмет не можел по 4-годишна програма в рамките на бюджетни пари да асфалтира 300 улички, значи си бил сбъркал работното място. "Ако приоритет са ни вътрешнокварталните улици, а не икономическото развитие на града, защо правим летище "Пловдив" тогава?", хвърли поредната ръкавица областният към кмета.
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
маца
на 27.05.2010 г.
този Тотев ми е много противен-абсолютен мишок. Освен да плюе по кмета друго май не прави.Да не би да иска да е следващия кмет? За да е толкова активен.......
proxima
на 26.05.2010 г.
Не разбирам каква е връзката между ремонта на малките улички и инфраструктурата към летище Пловдив. Това за което трябва да се тревожат пловдивчани, не е дали тези 30 милиона ще бъдат похарчени за малки улички или за големи обекти, а дали ще бъдат рационално използвани и максимално добре контролирани. А аз се съмнявам в способността на Общината и в двете направления, особено ако трябва да се ремонтират малки обектчета като квартални улички. От този 30 милионен заем, в джобовете на изпълнители и поръчители ще отидат поне половината пари, съжалявам, но това в Пловдив е практика. Видяхме какво се получи с ремонта на бул. Руски, толкова пропуски и толкова недомислици ... Еестествено, няма озеленяване, както уж беше по договор. Парите закономерно не стигнаха за половината от булеварда, та сега чакаме още няколко милиона за довършване на отсечката от 6-септември до ул.Д.Николаев. Честито!
kiko1912
на 25.05.2010 г.
Само не можах да разбера защо община Пловдив трябва да оправи пътя до летището при положение че този път не е на територията на общината. Някои хора май само говорят без да мислят
ventsy
на 25.05.2010 г.
Че какво общо има летището с улиците? Все едно едното изключва другото?? Плюс това, какво общо има община Пловдив с летището? Да не би да е общинско дружество? Разбира се общината може да помогне на летището като поуправи инфраструктурата, но в мисля че в момента е по-важно да се подпишат договори за да има престигащи полети. Не може общината да налее една камара пари за изграждане на инфраструктура до летището за 1 самолет на ден. Колкото дали вътрешните улици трябва да са приоритет - това е друг въпрос, но хайде без такива нелогични изказвания целящи да заблудят хората.
Георги Добранов
на 25.05.2010 г.
Може би отговора на въпроса на г-н Тотев е следният: на тези улички живеем ние, пловдивчанчетата...
Ганчев
на 25.05.2010 г.
Има летище, а няма свястен път дотам Хайде да си спомним: миналогодишния енергиен форум замина в София поради две причини, едната от които беше липсата на път от летището до града!!! Освен това-аз лично ВЕЧЕ съм против асфалтирането на улиците-поне ДОКАТО НЯМА КОНТРОЛ!!! Аман от нерегистрирани мотори, вдигащи шум по булевардите, от откачените аспуси на садомазохистичните гейове и тем подобни!
BadVAN
на 25.05.2010 г.
Вижте им муцуните бе хора! и тия мазници ни управляват. Трябва да се сложи край на тази пародия.
Батэ Бойко
на 25.05.2010 г.
А и понеже пропуснах.Много ми е антипатично това момче ванката,дано стане нещо да си го дръпнат в София я депутат я пиколо на някой министър та да не му слушам детския хленч! Оправи селата та тръгна и града да оправя.
Батэ Бойко
на 25.05.2010 г.
Булевард Източен от реката до "Пишещи машини" е перфектен.Булевард "Мария Луиза" от църквата до хотела на ванко е перфектен.Булевард "Христо Ботев" по цялата си дължина е в едно сравнително приемливо състояние.Булевард "България" съвсем скоро ще е перфектнен.Остават едни "Васил Априлов" който предстои,Руски и 6ти Септември които си плачат за ремонт ама не е критично положението. Малките улички са друга бира! Най-малките и глухи от тях не са асфалтирани от времето на Тодор Живков ама не от времето му на главен секретар а от партизанските му години! Другите дето са по натоварени са ремонтирани преди 15тина години но пък са вече по-зле и от другите поради по-интензивтана си употреба.И да малките улички сега са по-важни и да аз предпочитам да оправят градинката и велоалеята пред нас отколкото да ми строят още два моста над Марица,защото като се замисля по тези мостове минавам много ама много често и като изключим панаирния другите винаги ми се струват пусти и тъжни!
Конфуций
на 25.05.2010 г.
Ха, летището е построено, но не работи! В момента се водят интензивни преговори, които, дай Боже, да завършат положително. Аз като човек, който използва нискотарифни компании, се моля искрено за това. Защото тогава ще разберете какво означава, че летището ще е вратата на Пловдив. Миналия месец мой приятел летя от Милано до Копенхаген за 8 евро с Райън Еър. За какво говорим?! Успех на преговорите за летището!
Rezon
на 25.05.2010 г.
Явно нещо не искате да вденете. Реконструкцията на основни булеварди в Пловив е отдавна назряла необходимост! Което само се приветства от всички нас! Всички пловдивчани сме "ЗА" инфраструктурните дейности, които получават размах едва сега. По този въпрос никой не спори. Тотев е прав, че се тегли голям кредит за нещо, което си иска текуша поддръжка и ремонти и трябва да е ежегодна грижа за сметка на бюджета на общината. Всеки 4 години ли ще искаме такива кредити, за да си ремонтираме и поддържаме малките улички? Не е ли по-просто и практично, като се дава "Виза" за плановите дейности на ВиК, "Топлофикация", кабелни оператори, "Ситигаз" и др., в плановете им като завършек да бъде включено и финансиране на асфалтирането, което да е грижа сетне на общинска, или избрана от общината фирма? Когато се стопанисва с акъл, няма да има нужда от такива кредити! А сега ще има поредното разграбване на кредита и ще ни се отчетат както стана с Чомаковия за 50 милиона кредит. Всички видяхме, че оттам най-малко 20 милиона са се изпарили в нечии джобове.
kiko1912
на 25.05.2010 г.
Говорите пълни глупости! Свалете си герберските очила и вижте че летището вече е построено и работи, в момента се реконструират големите булеварди и последна стъпка са малките учички които няма да се направят за сметка на булевардите и летището а след като те вече са изградени. Толкова ли сте слепи бе хора или не излизате от вкъщи и не виждате строителната площадка около вас?
роско
на 25.05.2010 г.
Щото около тия улички живеят ХОРА, аз па да ти отговоря, тотьо!
4000
на 25.05.2010 г.
Защо правим летище, щом приоритет са ни 300 улички? Отговор: 1. защото фирмите-партийни хранилки ще могат много по-необезпокоявано да "усвоят" средства от преасфалтирането на улици с добра настилка в кварталчета, далеч от досадни репортери и любопитен трафик. 2. защото важни проекти като летището, развиването на основната инфраструктура и бизнеса нямат отношение към електората на БСП и ВМРО (аз, ти, той, тя, ние, вие, те), които се вълнуват единствено от паметници и церемонии. 3. защото при 300 улици ще има най-малко 300 ленти за рязане (а може и 1300, ако се действа като с бул. България) и доволно количество ПР акции. 4. защото зомбиран електорат преди избори се впечатлява с нещо пред вратата му - градинка, тротоарче, раздаване на кроасани, а не с мащабни действия, които дават тласък на икономиката, но остават далечни и абстрактни за зомбирания електорат.
Rezon
на 25.05.2010 г.
Отделен въпрос е, че "Топлофикация" за разлика от ВиК никъде не копаят, което си е тревожен момент. Сигурен съм на 100%, че и тяхната мрежа е остаряла и иска подмяна по планов график. Явно изчакват някъде да стане аварията през зимата и да се изреват живеещите.
Rezon
на 25.05.2010 г.
Заяжданията между двамата възпитаници на ПТУ по автотранспорт не са от вчера. Затова естествено е да гледаме на техните реплики един срещу друг именно от тази гледна точка. Но трябва да сме наясно по принцип, че текущата поддръжка и ремонти на вътрешнокварталните улици трябва да е подчинено действие спрямо хода на инфраструктурните дейности! С очите си виждаме как всеки Божи ден ВиК активно се занимават с плановата подмяна на остарелите водопроводи и канализацията. И сега Главчо иска да ги изкомандва те да спрат, че той да си асфалтира уличките! А пък после ВиК да си плаща за копаенето и за възстановяване на асфалтовото покритие?! Как си я мислите тази работа? Графикът за текущите ремонти на малките улички трябва да е подчинен на плановата дейност на ВиК, защото трябва да съответства на инфраструктурното развитие! Ама Главчо иска да развали всичко тук! Да похарчи част от парите, а другите да влезнат в нечии вечно алчни джобове! Нямам предвид, че Тотев е много хубав и благороден! И той е също такова куче на господарите си, само че по-младо куче.
Bone
на 25.05.2010 г.
Ако тоя мафиот Тотев стане кмет ще ми е много интересно да гледам как асвалтира 300 улици за 4 години и да чета коментарите в този форум.
Hummingbird
на 25.05.2010 г.
Направиха Руски, правят България, предвиждат ремонт и на други големи булеварди, сменят водопроводите, което е дразнещо, но хубаво, ако изтеглят и заема ще оправят и голяма част от малките улици...Е, това лошо ли е??? За 1ви път от 20години в Пловдив се прави нещо! Летището пък е страхотна идея и ще бъде прекрасно за туризма в града ни и аз съм много щастлива! Не виждам какво общо имат малките улички с летището! Тотев пък явно го е страх, че ако Славчо успее да направи всичко това, то г-н Областният трудно ще стане кмет на идните избори!:)
Austin Powers
на 25.05.2010 г.
Както и преди съм казвал - надявам се кредитът да не бъде отпуснат, защото е нецеленасочен и е харчене на сериозна сума за нищо. Започвам да си мисля, че БСП натиска Славчо за тегленето на този заем, за да може да усвои средства чрез изпълнители. Друго логично обяснение за ината на кмета нямам - според мен, обратно на всеобщото мнение, той има достатъчно мозък в тиквата, за да осъзнае колко нецеленасочен и глупав е този заем. След като Гергов му уреди участие в Шоуто на Слави, където да плаче за заема, започвам да си мисля, че конспиративната ми теория всъщност не е толкова далеч от истината.
Димо
на 25.05.2010 г.
Наглостта на тотев няма край. Опитва се да спре развитието на Пловдив заради политически игрички.
Rezon
на 25.05.2010 г.
Тотев тук е 100% прав! Ама овнешката глава на Главчо не увира! При него няма задна скорост. Което пък не е типично за един зрял политик.
pininfarina
на 25.05.2010 г.
Тотев и тук е прав...вътрешнокварталните няма да ни помогнат , ама хич дори, предвид и това, че 1/3 от предложените не са за ремонт
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!