Народният представител на НФСБ Славчо Атанасов предложи днес пред журналисти автобуси от градския транспорт да обслужват "Тракия икономическа зона", предаде репортер на Plovdiv24.bg. Това може да стане със съгласието на областния управител Розалин Петков, който трябва да разреши удължаване на маршрутите извън границите на община Пловдив.
Атанасов припомни, че "Тракия икономическа зона" е един от най-мащабните икономически проекти на България. От думите му стана ясно, че огромна част от работещите там лица там са пловдивчани, на които им се налага да търсят начин да стигнат до работните си места.
"Искаме да се разшири транспортната схема на Пловдив", каза общинският съветник Руси Панчев.
"Тези отговорности ще легнат на плещите не само на община Пловдив, а и на останалите общини, които обхващат тази икономическа зона", допълни Атанасов.
"Убеден съм, че автобусите няма да пътуват празни до индустриалните зони", категоричен е Славчо Атанасов.
Всичко за мегапроекта "Тракия икономическа зона" можете да прочетете тук.
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
пта недоклатена
на 26.02.2015 г.
при условие че всички се извозват безплатно и то до селата и градовете наоколо едва ли някой ще се зарадва да го пратят на рейса и от там на друг рейс или влак където ще трябва да си плаща СЛАВЧО НЕ СИ ГО ОБМИСЛИЛ ДОБРЕ ТОВА
IVAN ASENOV
на 10.02.2015 г.
МИСЛИТЕ ЛИ 4Е С ТЕЗИ МУ4ЕНИ4ЕСКИ АЖТОБУСИ МОГАТ ДА ПРЕВОЗЖАТ РАБОТЕСТИ ХОРА КОИТО ТЕЗИ АВТОБУСИ НЕМОГАТ ДА ПРЕВОЗВАТ С ТЕЗИ ГАБАРИТИТОЖА СА СТОТИЦИХОРА ТРЯБВА ТОТЕВ И ДЬРЖИКОВ СЕРИОЗНО ДА ПОМИСЛЯТ И ДА НЕ СИ ГЛЕДАТ СЕИРА С ПЛОВДИВ4АНИ И ДА НЕ СЕ ПОДИГРАВАТ С ПЛОВДИВ4АНИ
Mr Burns
на 10.02.2015 г.
СлаФчооо...не разбра ли,че няма да те огрее...
Bayern Munchen 1900
на 10.02.2015 г.
В някой от заводите се работи на три смени. За да използват градски транспорт работниците, той трябва да е денонощен. Повечето заводи са си осигурили превоз от Пловдив.
минавам оттук
на 10.02.2015 г.
На това се вика евтин популизъм, Лафчооо!!!
Иван
на 10.02.2015 г.
След като въпросните общини не искат да се присъединят към община Пловдив, не трябва да има автобусни линии. Извън градските автобуси да спират единствено на автогарите север и юг, а не по спирките в града.Дори смятам, че община Пловдив трябва да приема с предимство в общинските си предприятия жители на Пловдив, а не на околните села.
pininfarina
на 10.02.2015 г.
Добра идея, но дали да е градски рейс до там или тръгващ от гарите - може би има правни и т.н. специалисти, които са по-наясно от мен. Но пък и всички те си возят хората със собствени автобуси и често преди 8 и след 22ч, така че...колко ще са пълни или не трудно да се прецени.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!