Новият строителен министър Лиляна Павлова заяви след като положи клетва в парламента, че приоритетно остава строителството на автомагистралите. Тя допълни, че вече е дала на премиера Бойко Борисов свои предложения за зам.-министър, какъвто пост заемаше досега. Министърката благодари на всички, които са й гласували доверие и са я подкрепили да заеме поста.
"Смятам, че не можем да говорим за опасност за европари, защото в този програмен период имаме над 1 млрд. за пътна инфраструктура - приоритетната инфраструктура - магистрали и пътища първи клас, и те са налични. Опасност да ги загубим няма", уверена е Павлова.
Тя допълни, че това, което се предвижда като планове и това, с което страната ни разполага като проектна готовност, е, че има готови проекти за финансиране за над 1 млрд. "Така че не само че няма да ги загубим, но ще ни бъдат необходими допълнителни средства", каза тя.
По мнението на Павлова за следващия програмен период е "в наши ръце да преговаряме, включително за увеличаване на бюджетния ресурс", разбира се, при новата перспектива, при новата законодателна рамка на Европейския съюз, по която дебатът тепърва започва. "Ще преговаряме за своите позиции", каза още новият министър на регионалното развитие.
Тя допълни, че именно сега е моментът, начертавайки нова програма с ясни приоритети за големи и мащабни инфраструктурни проекти, защото "трябва да спрем да работим на парче, а да работим в конкретика и с голям мащаб и визия".
Източник: Дарик








Rezon
на 10.09.2011 г.
Всичко това е прекрасно! И дай, Боже, да стане достатъчно бързо и качествено! Нататък следва магистралите да станат платни, според изминатия километраж. Може, но при условие, че който не иска да си плаща, да има за него алтернативен път от републиканската мрежа 1-ва категория. Например не искам да плащам за магистралата до Капитан Андреево, тогава да карам по пътя през Поповица и покрай Хасково до Капитан Андреево.
Иван Николов 2
на 09.09.2011 г.
Така и трябва, без нормални пътища не може да има просперитет!
Aleksandar Shilegarski
на 09.09.2011 г.
от тези всичките погледнали статията 40 души от тях са я харесали, а само 6-5 от тях не са! и са решили буквално да се "изсерат" извинявам се за израза но е точно така, като започнат да пишат пак gluosty против изграждабето на големите инфраструктурни проекти, за тях е важно да си стоят там в онази ера на миналият век и да си издават ИНДИАНСКИТЕ звуци като първобитните хора! За вас не е важно да имаме развитие и градеж , госпожо Терзийска, г-н кобра, Гъжелев.. задръстен народ беее, то затва и България на това дередже е още!
Emil Hristov Subkov
на 09.09.2011 г.
ограничени хорица...без магистрали, тоест връзки с в1н6ния свят няма инвестиции и няма и по-големи заплати, но 60 % от хората тук са прости за да го разберат !!!!!!!!!!!
ЧЕРНО БЕЛИЯ БОЗДУГАН
на 09.09.2011 г.
Също по темата (която е изцяло за икономисти понеже прогреса на обществото - в частност капиталистическото е базиран изцяло на икономически теории) та за развитието - основен фактор за развитието на икономиката където и да е било по света е човека - или още самостоятелната бойна единица - т.е. ако човека не е функционален, физически или психически съсипан, никакъв напредък не може да се очаква в едно общество. Според всички теории за потребностите на човека - най-голяма нужда има той от вода, храна и дом, следван от нуждата от възпроизвеждане, здравеопазване, облекло и др., след това от култура, образование и обществени контакти, работа и едва след това са всичко останало като пътуване, пътища, забавление и т.н. Така че не може никой нормален човек да очаква, че нещо ще се промени в държавата само защото имаме магистрали, те не са от основно значение за съществуването на отделния човек и не са включени във физиологичните му нужди по никакъв начин. Или накратко казано от гладен, беден, необразован и болен народ нищо хубаво не чакайте. КОПИРАЛ СЪМ ГО ОТ НИК СИЦИЛИЯ ЗА МЕН Е МНОГО ПРАВИЛНО!
Dimitar Daskalov
на 09.09.2011 г.
С изказването си не казвам, че магистралите са лошо нещо, а че има много по-важни неща и ГЕРБ умишлено не ги правят, защото не е по линия на ДС... не може да са толкова некадърни, че да не знаят, но просто не го правят
Dimitar Daskalov
на 09.09.2011 г.
г-н Попов, резерва на хазната ни е под 50 милиона, едно леко наводненийце и сме в бедствено положение... а освен това, знаете ли какво става с малкия бизнес... умира, ако не е умрял, а в развитите държави около 85% от икономиката се дължи на фирми с работещи в тях до 5 човека... без малък бизнес няма икономика, без икономика няма пари независимо от магистрали... и Хитлер преди да започне войната е изхарчил цялата си хазна, предимно за магистрали...
Tatiana Barboeva
на 09.09.2011 г.
браво има ли добри пътища има повече туристи има живот
Ivaylo Vasilev 1
на 09.09.2011 г.
ами те тея само магистрали могат да правят за другото са пълна 0 :Д
Димитър Попов
на 09.09.2011 г.
Абе може ли да сте толкова ограничени , не яли магистрали.Вземете си по едно магаре и правете доставки да видите дали и 10 лв заплата ще имате...то бива малоумници ама...таз България се създава сега ако не ви е ясно и още сте заблудени
Slavimir Mladjovski
на 09.09.2011 г.
магистралите ви изкарват храната ве кретени ;] деее българска работа ей...само знаете да тъпчете в г*** , за друго не мислите !
Ivaylo Guyzelev
на 09.09.2011 г.
Мен кво ма е*е за магистралите нямам книжка а заплатата не се овеличава налий ....боклуции мръсниии ....на магистралата да ва закопаят
Ekaterina Kiradjieva
на 09.09.2011 г.
да сития на гладния не вярва.............малумници......
Sezer Mahmud
на 09.09.2011 г.
мамка ви ,народа е гладен бе кретени
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!