Работна комисия с участието на шефа на капиталното строителство Тошо Пашов и заместник-кметът Руси Панчев ще уточнява днес нужните действия за стартиране на поредния етап от реконструкцията на бул. "България", научи Plovdiv24.bg.
"Нагласата ни е на 8 март да затворим цялото южно платно от бул. "Васил Априлов" до колелото на панаира", уточни пред наш репортер Пашов. Той обаче се застрахова, че ремонтът може да се забави с няколко дни, ако престоящите действия не бъдат навреме координирани с КАТ или ако времето се влоши, но беше категоричен, че в седмицата между 8-и и 15-и участъкът ще бъде затворен.
На участъка до "Победа", който беше ремонтиран миналата година, предстои да бъде положен последният, т. нар. износващ слой асфалт. Както Plovdiv24.bg е писал неведнъж, той беше оставен за пролетта поради влошаване на атмосферните условия, а и за да може артерията да бъде пусната в експлоатация.
Инж. Тошо Пашов каза още, че кръстовищата с "Победа" и "Васил Левски" няма да бъдат затваряни и автомобилите ще могат да се движат по тях, както и по северното платно на булеварда.
Повече информация за сроковете на ремонта очаквайте утре, когато всички отговорни институции ще дадат обща пресконференция в общината.
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
the_plovdivian
на 23.02.2010 г.
За 35,5 милиона лева можеха да се ремонтират не един, а 5 булеварда. Ремонтът можеше да се извършва поетапно и затваряйки едното платно (южно или северно), в другото можеше да се организира двупосочно движението като се маркират временно четири ленти. При умопомрачително скъп ремонт за 35,5 милиона лева, разходите за закупуване на временни светофарни уредби, маркировка и други приспособления са просто нищожни. Всяка от двете ми баби ми можеше да свърши ремонта на булевард България много по-бързо, много по-евтино, много по-качествено, без да пречи на движението или най-малкото да не го затруднява съществено. Най-жалкото от всичко знаете ли кое е? ЧЕ НИ МАМЯТ, ГРАБЯТ НИ, ПРАВЯТ НИ НА МАЙМУНИ, А НИЕ ПАК СЕ РАДВАМЕ. Радваме се, опитваме се да гледаме позитивно, примиряваме се с кражбите и престъпленията. Търпим изродите, смятаме ги за неизбежно зло. Нали все пак нещичко хубаво правят. Но да не се чудим тогава защо сме най-бедните, нещастни и насрани полуевропейци и полуориенталци в слънчевата система.
the_plovdivian
на 23.02.2010 г.
Това, че булеварда трябва НАЙ-НАКРАЯ да се направи, защото е като шахматна дъска, е следствие не на зли духове, черна магия или извънземни сили, а на малоумната ни Общинска администрация, начело на която стои малоумен кмет. Трябвало е много преди да стане на шахматна дъска да бъде ремонтиран. Осигурено финансиране от държавния бюджет има от години. С малоумното бездействие, мързел, липса на елементарен ъкъл и експертен капацитет, изключително глупави инвестиции на милиарди левове от нашите данъци в абсолютни глупости и кражби в огромни размери на общинска собственост, общинската администрация и кметът ни докараха до там, основните булеварди на града ни да заприличват на шахматни дъски. След не повече от 2 зими точно толкова зле ще са Руски, 6 септември, Менделеев, Цар Борис ІІІ, Христо Ботев и много други, а 100 км малки улички с нищожно натоварване и нищожно значение за трафика и бизнеса на града ще са прясно ремонтирани. А знаете ли колко ще струва целият булевард България? Аз ще ви припомня, защото съм много паметлив - 35,5 милиона лева (по епизодично публикувани данни) за целия булевард, който е дълъг около 4,5 километра. Това прави 7,9 милиона лева на километър или цели 4 милиона евро на километър. За справка една от отсечките на Магистрала Тракия (от Оризово до Ст. Загора) струваше 2,4 милиона евро/км, а фирма "Трейс" спечели търга за новата отсечка от Ст. Загора до Нова Загора с цена от 2,2 милиона евро/км. Представяте ли си го това? Един аутобан от най-висок клас, изграден от нищото в полето, издигнат на насип от един метър и ограден с ограда, дренажна система, с безкрайно скъпи пътни възли тип детелина, мостове, естакади, непресичащ други пътища или жп-линии, струва два пъти по-малко, отколкото нашия булевард България? Какво говори това - за мен поне означава, че Главчо Атанасов, Вичо Кузов, Тошо Пашов и другите юнаци или са ужасно некадърни, или са ужасно корумпирани, или и двете. Да работят те, но какви ги вършат, тези измамници, некадърници, крадци и мошеници? Пиша им слаб две за тази работа.
Чичо Ичо
на 23.02.2010 г.
Ако качеството е като на моста на Герджика УЖАССС На пешеходната пътека на първият светофар откъм Кършиака горният слой асвалт вече е износен и се оформя около 4-5 квадрата дупка
БОТЕВ 1912 Завинаги
на 23.02.2010 г.
сега колко шофьори ще псуват и какви задръствания ще стават но няма начин трябва да се направи този булевард сега прилича на релефна шахматна дъска с тези дупи и кръпки
Веселин Пд
на 23.02.2010 г.
Айде, нека се почва, че да се свършва. Ще трябва да потърпим пак, предния път със зор, сега не ми се мисли, щом ще затварят такава голяма отсечка, ама да видим.
смърф
на 23.02.2010 г.
Ай стига ве! Тъкмо запълниха дупките и булеварда стана тепсия и сега пак наново.
konche2000
на 23.02.2010 г.
Нека Ганьо започне да дава акъл .....сега
Austin Powers
на 23.02.2010 г.
Обещавам, че със сълзи на очите ще се кланям и целувам новия асфалт ако завършат булеварда чак до Рогошко шосе!
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!