Започва офанзивата за пробива под Централна гара

Офанзивата за пробива под пловдивската централна жп гара предстои съвсем скоро. След официалното прекратяване на съдебното дело, заведено от вече бившия концесионер на гарата Миролюб Столарски, ръцете на НКЖИ и строителя "Трейс груп холд" са развързани да работят с пълна сила по проекта, предаде репортер на Plovdiv24.bg.

Пред разрешаване е казусът с имотите на БДЖ. Един от блоковете попада в територията на бъдещото "ухо" при изхода на пробива в посока към булевард "Македония", а другите два са от северната страна на централна гара. Заместник-министърът на транспорта инж. Красимир Папукчийски, който беше генерален директор на НКЖИ, когато стартира проектът за пробив под гарата, декларира, че има воля проблемът да бъде решен в кратки срокове. 

За главния канализационен колектор на бул. "Христо Ботев" ще се прави обход, който ще върви успоредно на транспортно-комуникационното съоръжение и накрая ще излиза пред хотела на гарата. Едновременно с изместването на колектора ще се извършва реконструкция на газопровода и топлопровода в района. 

НКЖИ има влязло в сила разрешение за строеж и в началото на 2023 г. започват същинските строителни дейности от северната страна на централна гара.

По проект тунелът под гарата е с дължина около 700 метра. Единият вход/изход е на юг, на ул. "Македония" и в тази посока се работи от миналия ноември. Другият вход/изход е до бившето кино "Гео Милев" на бул. "Васил Априлов". Подземното трасе ще има две платна с габарит по 13.5 метра. Предвидени са две спирки на градския транспорт.

Изграждането на транспортно-комуникационното съоръжение под централната жп гара на Пловдив е на стойност 90 милиона лева, осигурени по механизма "Свързана Европа". Изпълнител на обекта е "Трейс груп холд", който трябва да го  завърши до края на 2023 г.