Задава ли се нов транспортен хаос на Сточна гара? Това се питат през последните дни запознати с инвестиционните намерения покрай изграждането на новия огромен търговски център в сърцето на Пловдив.
Инвеститорите искат да се изградят две нови кръгови, които да обслужват инфраструктурните интереси на МОЛ-а на Сточна гара, които да бъдат свързани помежду си от частна улица.
Специалисти обаче твърдят, че това най-вероятно ще предизвика транспортен хоас в района. Освен това частната улица, която ще свързва двете нови кръгови, не решава никакви градоустройствени проблеми и самият факт, че е частна, я прави опасна. Каква е гаранцията, че един ден инвеститорите няма да сложат бариера там и да затапят окончателно движението?
Ако улицата (маркирана в червено на схемата по-горе) е обществена, може би щеше да е полезна, защото ще позволява на част от трафика от по булевард "Найчо Цанов" да "пропускат" голямото кръстовище на Сточна гара.
Дори и при този вариант обаче появата на две кръгови на и без това натоварените булеварди би предизвикало транспортна тапа, категорични са специалисти, запознати с проблемите на градския трафик.
През първата половина на 2018 г. NEPI финализира придобиването на терена с площ от над 2,9 хектара, който се намира в съседство с друг придобит неотдавна парцел. Така в момента компанията притежава терен от над 6,5 хектара във втория по големина град в България, върху който трябва да се изгради новият търговски център. Фондът отбелязва, че интересът от страна на бъдещите наематели е висок и продължава работата по издействането на необходимите разрешителни преди започването на строителството.

ЗАРЕЖДАНЕ...
Зареждане ...

10:02 / 14.01.2019
30467



evldmn
на 14.01.2019 г.
Мола не е по-малко селски от чалготеките, а тези кръгови нищо няма да разтоварят, просто ще пренасочат трафика на две части, но ще стават тапи на сточна, излизащите от към "мола" на кръговото за направо и наляво ще има да си чакат и всеки влизащ ще затапва огромният трафик, който в момента се събира на сточна в посока Смирненски. Разбира се редовно ще има някой пазарджиклия или хасковец, който ще влиза в насрещното на това кръгово до надлеза. Всъщност единствено ще помогне на хора, като мен, на които често им се случва вечерта да се прибират от Смирненски към Тракия, така няма да чакам светофара на сточна гара. От друга страна, ако тази улица е факт, но се сложат светофари и този долу под надлеза се синхронизира с този на Авксентий Велешки. А с това кръгово на Авксентий Велешки ще се образуват такива тапи, че ще е някакъв ужас. Това не е лесно решение за облекчение на трафика в Пловдив, един от лесните и по-възможни варианти е да се направи връзка между Кючука и Тракия, а по-невъзможната е по-лесна връзка от Кючука към централна гара.
ФИЛИПСБУШ
на 14.01.2019 г.
слави трифонов е червен боклук :) някакви съмнения има ли :)
hoodlom
на 14.01.2019 г.
До кога ще тъпчите центъра с такива сгради? Молове, веригите - всичко това е в покрайнините на градовете в Западна Европа. Тук в Бг обаче модата е друга - няма актуални градски планове - всичко, което си поискаш става с познати и пари. А в Пловдив даже гл.архитект нямаме. Ваньо и от това разбира.
ФИЛИПСБУШ
на 14.01.2019 г.
мястото си е тяхно да си правят каквото искат там :) ..... може и да не стъпя в този мол .... но определено ще изглежда по добре от кочината в момента :)
ФИЛИПСБУШ
на 14.01.2019 г.
каквото и да се направи ..... молове частни улици кръгови кръстовища нови светофари или каквото и да е ..... това е максимума на тези кръстовища при тази скорост :) ..... причината са многото коли :) ..... усеща ли някой как ограничаването на скоростта на 30 или 35 км в час чука на вратата :) а може и да се комбинира с тол такса за централната градска част :)
Black Stallion
на 14.01.2019 г.
Аман от Пловдивски селски разбирачи!Точно две кръгови на посочените места ще разтоварят трафика! А относно "частната улица" - ще е построена с парите на инвеститорите , а не на общината! А ако общината иска да не е частна да вложи пари!А дано ама надали!
Why
на 14.01.2019 г.
Аман от МОЛове. Центъра се задушава вече.
Elestar
на 14.01.2019 г.
Е какви са тия измишльотини "частни улици". И какво ще започне да се строи мола , ще почне да се копа под гарата - то сега е хаос - представете си какво ще се случи докато се построи това нещо :)
Jeremie
на 14.01.2019 г.
Кръстовище с кръгово движение на Авкс. Велешки ще е винаги задръстено. То и сега много лесно се "пълни" отсечката между голямото кръстовище на сточна и светофара на ДАИ, че даже и до бетонния мост.
Кендрисос
на 14.01.2019 г.
Това колело към Tракия е напълно излишно, могат да си излизат колите с десен към тракия и после с ляв на Източен. а ако искат към Смирненски излизат на колелото на Велешки. Този булевард е ценен за градът ни и са инвестирани много пари в него , а сега искат да го развалят.
00001
на 14.01.2019 г.
Отчуждавате я и вече не е частна.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.