Колкото и да не ми харесва София като град за живеене, когато коментираме с приятели, винаги твърдя, че там наистина карат много по-адекватно и толерантно и то от доста време, не знам дали е 10 години. Тук ако се наложи някъде да те пуснат, за да се включиш в движението, може да си почакаш доста. Да си пешеходец на пешеходна пътека също е приключение. Бил съм свидетел как автомобили преминават на червен пешеходен светофар, точно пред погледа на полицаи в патрулка, които чакаха на същото това червено. Познай дали имаше някаква реакция. В София определено не е така и има санкции.

Аа виж сега :) Не може движението да се ръководи според калпавостта на шофиране. Както ти сам отбеляза заради секциите макар и все още да има подобни олигофрени, се забелязва, че почнаха вече да си спазват лентите и тарикатлъците да намаляват, а именно това неспазване на лентите мога да ти кажа, че водеше не само до изнервени ситуации, а и до катастрофи точно на това кръстовище и то пред очите ми. Така че дори само няколко катастрофи да се спестят от това, за мен лично пак ще е много по-добре, пък ако ще и в час пик да има забавяне. По отношение на другото - с времето ще стане като в София, сигурен съм. В началото и там беше така. Ако си спомняш преди 10 години беше ад да се кара в София. Всеки се правеше на джигит, никой не те пускаше, опасни маневри, страшна работа. Сега стана обратното, познавам софиянци, които идват в Пловдив от време на време и казват, че тук шофьорите са ужасни. Само дето там отдавна регулираха движението по западен стил. Време е и тук да стане. Ако пък почнат и КАТ да си вършат работата процесът ще се ускори, но той е неизбежен. Топлата вода няма как да я открием, а и няма смисъл.

Хайде без ирония, може ли? В понеделник, 8:30 сутринта задръстването беше точно до там, където съм написал. В 17:30 основният трафик е в обратна посока, така че ако ти пак си спускал от моста към светофара, е нормално да има по-малко коли, отколкото сутрин в час пик. Пример за София не дадох точно заради това, което си написал и ти. В Пловдив МАСОВО при светване на зелено се тръгва с огромно закъснение, за разлика от София. Това обаче не променя факта, че откакто добавиха секцията за ляв завой се увеличи задръстването. Все пак и преди това същите тези шофьори са тръгвали по същия начин, значи причината е в настройването на светофара.

Да, в повечето случаи правя ляв завой. Случвало ми се е да минавам и направо и също не съм виждал кой знае какъв проблем. Ако всеки си спазва лентата и не се мотат по 30 секунди докато тръгнат, всичко ще е наред за всички. По-нормално нещо от секция за ляв завой няма. Ходил ли сте в София? Ако да, значи знаете как са настроени там кръстовищата на големите булеварди от много години - със секции за ляв завой, защото иначе минаване на ляво просто няма. При положение, че има 2 ленти за направо и за дясно, а времето е достатъчно, то ако е вярно това, което казвате са виновни самите шофьори, които се мотат или бъркат лентите, макар че явно аз в някаква паралелна вселена се намирам, защото днес минах в 17:30 и за ляв имаше 20 коли и аз като последна минах на 2-ри светофар, а за направо всички чакащи минаха на 1-вия светофар. Но щом казвате, че стига чак до Каза Де Куба ... сигурно, не ми се спори вече, доста добро зрение имам и предпочитам да вярвам на очите си. Успех и дано утре задръстването да не е до колелото на Централна гара във вашата паралелна реалност.

Веселин, ляв завой ли правиш? Защото аз също минавам поне 2 пъти на ден през въпросното кръстовище и съм напълно съгласен с NoLogo. Сутрин минавам около 8:30 и вечер около 17:30, така вече близо 6 години. От понеделник положението значително се влоши (не броя периода на ремонт на моста). Сутрин се спускам от моста и продължавам направо, пресичайки бул. България. До миналата седмица чакащите коли обикновено започваха някъде около пешеходния светофар преди бул. България. В понеделник започваха отново от пешеходния светофар, но този до Casa De Cuba. Вчера и днес положението беше малко по-добре, но пак се чакаше доста повече. Може би доста хора решиха да изберат други маршрути. Няма и как да не е по-зле спрямо преди, при положение, че сега за направо и за десен завои се чака с около минута повече. Единствено е улеснен левият завой. Друг плюс от цялата промяна е, че най-накрая може да се научат, че тук ляв завои се прави от лява лента, а не от средна, че дори и от дясна. Голям цирк е тези дни, светне зелено за ляв завои, а тарикатите са застанали в средната лента, заклещени.

Съвсем напротив, но с такива като теб не ми се спори, просто е излишно. Току що се прибрах и минах на 2рия светофар а бях съм 20та кола. Това рри стария вариант щеше да отнеме много повече

Ами явно или не минаваш в час пик... или защитаваш не знам кой. Сутрин в 8 последните дни опашката по В. Априлов стига до другия край на моста, нещо което не се случваше до скоро (или поне беше значително по-малка)

Какво има да му мисля. Нали всеки ден минавам от там и виждам с очите си. Няма как да ме убедите в нещо, което лично аз виждам всеки ден.

Я пак си помисли преди да пишеш глупости.Проблемът стана точно след като пуснаха секцията за ляв завой и никой не прецени времената на светофара, всяка сутрин около 08:00 там е кошмарно.

Повече ще ти приляга ,заслужаваш го никнейма .

а пък аз се замислих сериозно дали да не си сменя безсмисления никнейм филипсбуш с многозначителния такъв крустоцу6тата хахахааааа :)

Задръстването си го има независимо дали слагат маркировка или не. Вземи се в ръце. Задръстванията имат общо със всичко. От данъците на колите, до пешеходните пътеки и решенията кога да се полага маркировка. ВСИЧКО.

Аа, не знам, за това нищо не мога да кажа. Който трябва да си ги сменя и да казва.

Предполагам пак технологията го изисква да се полага в час пик. Сменете ги тези технолози тогава.