Продължаваш... Онова, което се опитвам да ти обясня е, липсата на адекватна преценка е пагубна не само за онзи, който я няма, а за всички около него. Какво от това, че караш със 140 на магистралата, когато си трети автомобил в колоната, а си на 3 метра от задната броня на втория? Какво от това, че караш със 70 на междуселски път, когато очите са ти в телефона или когато "рапортуваш" глупостите във уейз? Какво от това, че си спрял на знак Стоп, когато не си преценил онзи отляво с колко кара и колко бързо ще дойде до теб? После в купчината ламарина и телесна маса нека органите да изясняват кой с колко се е движил, кому е дал или отнел предимство. Трябва да можеш да видиш само 3 секунди напред. Но това изисква много време, каране, осмисляне на преживяното и т.н. Успех!

Не може ли просто да карате с ограничението, и да не стават бели? Вкарвате себе си в гроба, и някой друг - в затвора.

Т.е., ако кара с 200 и това са 55 метра в секунда приблизително, а ти виждаш на 500 метра.. Мой човек, това прави 9 секунди време! А това е много време и за теб, и за него. Ако ти не си в състояние да прецениш кой как кара и какво е безопасно или не е, както вече написах, нямаш работа на пътя. Има редица спечелени дела за отнето предимство. Дали караш с превишена скорост или не - това не е толкова важно за преценката на другия. Съмнявам се да разбира какво ти приказвам. Както вече писах в друга тема, 50% от намиращите се на пътя са за 100%-ова евтаназия. А другите 20-30% за повторен изпит. По пътищата лъсва всичко - от слабата подготовка през почти нулевата преценка, та до кажи-речи пълната неадекватност. Защото не скоростта убива! Въпреки, че се пробват да я обвинят нея за всичко...

Преценката е, че виждам някой на 500 метра зад мен в огледалото. Ако кара с 200, това са около 55 метра за секунда. Правя си маневрата, щото съм решил, че е достатъчно далече, за да мина, ако кара с нормална скорост (50 км/ч), но той в следващия момент се врязва в мен.

С 250 в града много се съмнявам някой да кара мотоциклет. Даже и престъпно да го прави, вие сте онзи, който трябва да има такава преценка, че да държи себе си и останалите на пътя в безопасност. Радар не се изисква да имате, за да прецените кой с колко кара. А ПРЕЦЕНКА! При това правилна. Защото гробищата са пълни с хора, които са си мислели, че имат преценка, достатъчно добра. Не говоря за автомобили и мотоциклети, а изобщо. В този ред на мисли, как точно паркирате автомобила си, ако той, например, няма парктроник? Но сигурно има. На хора, като вас той им е силно потребен. А като карате как въобще го правите? Как преценяте дали от някъде ще минете или не? Как преценяте дали можете да изпреварите, кога да започнете, кога да се приберете? Не ми отговарайте. По начина, по който коментирате ми става ясно, че шофьорските ви способности са някъде в начален стадий.

Поглеждам в огледалото - виждам в далечината моторист. Тъй като нямам вграден радар, за да разбера, че кара с 250 в града - "му отнемам предимството". При такава ситуация автоматично би следвало да е виновен само и единствено превишилият скоростта. Никой не иска да блъсне човек, да не говорим - да го убие при такава ситуация. Само че - те сами си го правят.

Прокурора, то пък твоя коментар е много светъл и не-хейтърски. Да, всички знаем, че тираджиите са опасно "племе", още повече, че след удар с тях, шансовете ти са минимални, но в случая темата е за наглите мотористчета, които се имат за недосегаеми. Към всички - лозунгът трябва да е "ПАЗИ ДЕТЕТО, ПАЗИ ЧОВЕКА"!!!

Лично познавам "моторист", който се хвали как понякога нарочно минава близо покрай колите, и "един шут на огледалото". После давал газ, и "да ме хванат за к..." Просто ей така, без причина.

Този "лозунг" ми е откровен тъп. Но няма как да не се съгласиш, че имаш много повече шанс на пътя при удар с мотоциклет, отколкото с автомобил. Да не говорим с камион или автобус. Или греша?!

много сте отворени и двамата хейтъри , спомнете си тези думи , когато поемете нагоре към небето премазани от заспал турски тираджия :-) примерно ! амин.