"Задължителна клауза от договора за 30-милионния заем, който ще подпишем с Европейската банка за възстановяване и развитие, е асфалтирана улица да не се пипа пет години. Ако някоя фирма разкопае, после ще трябва да асфалтира не парче или каналче, а цялата улица - от тротоар до тротоар, или пък да използва модерни безизкопни технологии", увери кметът Славчо Атанасов по време на днешното обществено обсъждане на заема.
Шепа хора - освен журналисти и общински служители, се събраха в заседателната зала на Общинския съвет, за да чуят наживо от кмета и неговия екип как точно ще се случи обновлението на вътрешнокварталната пътна инфраструктура, при което ще бъдат асфалтирани близо 300 малки улички с обща дължина от 105 км.
"Огорчен съм от скромното присъствие, но не съм изненадан. Обсъждането на заема в публичното пространство продължава вече година и половина. Чуха се различни мнения - и "за", и "против". В крайна сметка дори флагманът на съпротивата - областният управител Иван Тотев, се съгласи с него, като оттегли жалбата си от Административния съд, и битката беше спечелена от кметския екип", коментира липсата на голям интерес към публичния дебат Атанасов.
Според него след три години голяма част от улиците в града ще бъдат неузнаваеми. Всеки квадратен метър щял да бъде инспектиран от специалисти на банката.
"Търговете ще стават по правилата на банката, а не по нашенския закон за обществените поръчки. Нейните консултанти ще подготвят и организират процедурите. Има ли недоволни от конкурсните резултати, пак пред нея ще се жалват. Няма опасност и една стотинка да бъде открадната или похарчена извън предназначението си", съобщи директорът на капиталното строителство инж. Тошо Пашов.
Заемът ще бъде гласуван в Общинския съвет още този месец. В началото на май експертите на ЕБВР ще пристигнат в Пловдив за подготовката на конкурсите. В края на август ще има избрани изпълнители, а след като изтече едномесечният срок за обжалване, през октомври по малките улички ще влезе и техниката.
Работната програма, в която е записано точно коя улица коя година ще бъде реконструирана /Вижте галерията/, все още не е окончателна. "Изпратих писмо до районните кметове за актуализация на предложените още преди година пътни отсечки, защото се оказа, че междувременно са ремонтирали някои от тях с приходи от гаражите. Все още съгласуваме замислените ремонти с дружествата, чиито инвестиционни програми са свързани с подземната инфраструктура. Ще сме готови с пълния анализ преди обявяването на тръжните процедури", допълни инж. Пашов.
Според главния финансист Наталия Делчева разчетите - дори при най-песимистични варианти, показват, че заемът е по силите на общината. Най-тежко се очаква да е през 2013, 2014 и 2015 г., когато ще се засече изплащането на 50-милионния и 30-милионния заем, но дори тогава то ще е много под 25% процента от приходите, колкото е допустимото по закон.
Обсъдиха заема, с 30 милиона лева 105 километра стават неузнаваеми
© Plovdiv24.bg








Жоро Жоров
на 07.04.2010 г.
Явно не ни е ясно за какво става въпрос. Кмета избяга от обществен дебат /"Шепа хора - освен журналисти и общински служители, се събраха в заседателната зала "/. А защо избяга??? Ами много просто: 1. Той никога не се е интересувал от мнението на Пловдивчани; 2. На него и екипът му им е ясно , че втори мандат няма , и остава да се налапа каквото може; 3. Тегленето на този заем , не ви ли напомня на 50 млн-ия и като срок , и като начин на теглене? Тегли се в края на мандата ; договорите ще се подпишат от сЛАФЧОВАТА администрация , по начин , по който да не могат да се разтрогнат , или ако се разтрогнат да се плащат огромни неустойки. Така сегашните "башове" ще си вземат своето , без да се интересуват какво губим ние , Пловдивчани. А в същност какво губим? Първо-Нали разбирате , че тези 105 км са жив популизъм и няма как да станат , защото с 50 000 000 се ремонтираха 10-15тина км някои от тях с по три платна в посока та да ги броим 30 - 30 км. От това следва че след 5-6 години тези улици ще са готови отново за ремонт. Второ- Тогава точно ще се почуства и нуждата от пари , необходими за следващите ремонти. А тогава откъде ще се вземат? Отново заем? Не става!!! Наталия Делчева си говори с онова , върху което нормално , би трябвало да си седи. Общината има собствени приходи от около 80 000 000 лв. Толкова стават и задълженията и. Лихви по главницата около 9.6 млн лв. годишно. За да си върне дълга общината трябва да заделя от собствените приходи 12-13 000 000 лв годишно или това са 15% от тях. Откъде ще ги вземе? Естествено от нас , Пловдивчани. Как ще ги вземе ? По два начина: Първо - чрез повишаване на местните данъци и такси; Второ - чрез намаляне на предлагането на обществени блага като инфраструктора , образование , култура , ред и сигурност , гражданска защита здравеопазване , социални дейности и т.н.т. дейности , защото бюджета по тях ще трябва да се орежи. Така че , цялата тежест на тази глупост /общински заем/ я поемаме ние данъкоплатците , лишавйки се както от средства , така и от обществени блага за в бъдеще. Та от този дебат избяга вчера сЛАФЧО и неговата клика.
kristiqn kiskinov
на 07.04.2010 г.
много добра новина малко да се вкарат в крак пловдивските улици
пако
на 06.04.2010 г.
чудесно е че ще се правят улиците,но специално около гребната и мола са почервенели някои улици,които според мен ги бива общо взето,в сравнение с други в района,и да-много добре за уличката до вкъщи ще ми е ок,но за жалост това няма да ми спести раздрънкването на колата,след като 10 мин подскачам по паветатa на васил априлов и пещерско,разбрах,чe заема е за малките улички ,но редно ли е все пак в 21 век,в град в европейсият съюз,да има такива чудеса като ''В. Априлов"
lord_70
на 06.04.2010 г.
Интересува ме какво става когато стане авария и да речем ВиК докара багера,пак ли ще оправят цялата улица,и разходите за последното пак ли ще го изсипат на клетия данъкоплатец.
Ташко
на 06.04.2010 г.
Гледам в Тракия почервеняла картата бе...едни такива дълги контури , плътни-душата ти се пълни......и на ВМРО касичката!
hallucinogen
на 06.04.2010 г.
Мрън мрън мрън...
konche2000
на 06.04.2010 г.
Малко съм изненадан, че почти цяло столипиново е в плановете.Не виждам смисъл да се хвърлят милиони за мангустите, при положение, че за 1 години няма да се вижда път ли е какво е от конски изпражнения.
7G
на 06.04.2010 г.
Погледнах картата - чудесно е,че толкова улици са планирани за обновяване,само че има някои,които и сега са си много добре,като например Филип Македонски - нека бъдат оправяни други,които в по-голяма степен имат нужда.Ако ще развиваме туризъм,без добра инфраструктура идеята е обречена.
pininfarina
на 06.04.2010 г.
Поне в Тракия 1/2 от улиците са в отлично състояние и нямат нужда от ремонт... колко глупаци има в тази община. Специално пул улицата от Детски свят до бул Цар Симеон е преасфалтирана през 2007 и няма 1 дупка...дано наистина осъвременят този план според ремонтите по райони. А и съм сигурен , че асфалтут няма да е на ниво - този до Хлебозавода се напука след година, а старият (който сега ще сменят незнайно защо) дори не е и напукан.
pininfarina
на 06.04.2010 г.
Ако бяхте казали за това обществено обсъждане не в деня на обсъждането съм сигурен , че щеше да има хора. Просто пак някой не иска да чуе пловдивчани и/или не си е свършил работата с медиите. Боже, какви схемиВРЋ- та 2/3 от тракийските улици са си наред - какъв ремонт, бе, та повечето преди година си бяха без 1 дупка...пак ще се правят глупости
Rezon
на 06.04.2010 г.
Относно европейските програми. За тази работа се иска капацитет, ама не на килийно организирания Ганчо Колаксъзов, който категорично не желае да сътрудничи с никого! А има още много, което трябва да се направи. За ремонт на улиците Европа няма да ни даде пари! Просто и ясно! Но за отопление и водоснабдяване по най-модерни технологии охотно ще ни дадат! Също и за екологичен съвременен транспорт. И това не е малко! Само, че килийното сектантство на Главчо и Ганчо няма да позволят да ни огреят с достатъчно европари! Сами си решавайте, кои са всъщност истинските пловдивчани!? Няма такива в нашата община! Защо се страхуват да се срещнат с нас. Защо в последния момент ни съобщиха за днешното събиране? За да не дойдем! Това е истината!
monch
на 06.04.2010 г.
Мразя да се повтарям, но София в повечето случаи си кандидатства за пари по европейски програми. Да може би и с подкрепата на правителството но, сигурен съм, и с правилна местна политика. Къде сме ние, пак заеми защо?? Толкова ли няма кадърни хора в тази община, да разберат че при добра финансова дисциплина и правилна политика би могло да се кандидатства за проекти по Европейски фондове. Главчо много си прост бе душко.
Rezon
на 06.04.2010 г.
Бил изненадан от липсата на интерес! Що не си гледаш излагацията бе, Главчо? Ние едва в 9 тази сутрин разбрахме за това събиране, което почвало от 10!!! Истината е, че не ти пука за интереса на гражданите! Още една такава проява и ще те гоним от града чак до морето с шутове!
php
на 06.04.2010 г.
На ул.Мусала №1,2,и3 това е лека отбивка от самата улица ,там никога не еимало асвалт,моля да се обърне внимание.
Austin Powers
на 06.04.2010 г.
За мен сегашните улици са нелогични. За справка в Северен - ул. Методи Шатъров (новот й име е Стефан и Обрейко Обрейкови) не присъства в списъка за реконструкция, а улицата е зле. Вместо нея обаче в списъка има 2 нейни пресечки с по 5 къщи на тях. Каква е логиката тези малки улички да бъдат оправени, а входно-изходната артерия към квартала да остане потрошена? Няма логика... За други улици не съм компетентен.
nedko
на 06.04.2010 г.
Да бе, да!!!!!!!!!!!!!!
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!