Мълниите са с параметри от 100 киловолта до над 1 000 000 волта. Най-често са между 100 и 200 хиляди киловолта. Това е състояние на въздуха като плазма. Този гръм в Пловдив като удар и сила може да го сравним като удар от една влакова композиция с 50-60 вагона. Говорим за 30 000 градуса, 100 000 волта, 200 000 ампера ток. Мълнията е явление, което се движи по определен въздушен канал. Тя е преминала между клоните, преминала е покрай него, но не го е засегнала. Това заяви експертът по мълниезащита Радослав Калчев в ефира на btv по повод мълнията, ударила центъра на Пловдив. И добави:
"Мълнията е явление, което се движи в определен въздушен канал и пада на случаен принцип. Та е с размер 1-2 см. Мълниите обикновено са облак - облак, или земя - облак или облак - въздух. На-вече облак-облак са за самолетите. Нас ни интересуват земя-облак. По принцип една мълния е с дължина от 2,50-20 км. Кълбовидна мълния е явление, което не е изучено достатъчно. Обикновено се появява в края на бурята.
Сухата мълния най-често се получава при горски пожари. Има премесени твърди частици и се създават условия за мълния", обясни експертът. По думите му е безопасно да сме в кола по време на гръмотевична буря. "Металната част на автомобила оттича тока, но гумите изолират. Не толкова силният удар на мълнията, колкото вторичните ефекти са опасни. По време на мълнии най-добре е да сме със събрани крайници, да не размахваме ръце, ако е възможно да сме приклекнали. Ако сме сред планината, да не сме на най-високата част", предупреди той.