Общината прекратява договора на Ангел Батаклиев за тролейбусния транспорт, предаде репортер Plovdiv24.bg. Днес сутринта е изпратено писмо до Батаклиев, с което той е уведомен, че договорът на "Градски транспорт" в частта си за тролеите се прекратява едностранно, заради неизпълнение на заложения в него пробег. Това съобщиха градоначалникът Иван Тотев и ресорният му заместник Александър Държиков преди броени минути. Спира се и изплащането на субсидиите и компенсациите за "Градски транспорт", полагащи се за тролейбусния такъв, които възлизат на около 40 000 лв. месечно или 20% от общата сума, която получава фирмата всеки месец от Общината и държавата, допълни още Държиков.
Припомняме, че както вчера писахме, общинските юристи са изготвили становище за разваляне на договора и то е изпратено до градоначалника, заедно с всички справки, изготвени от ОП "Организация и контрол на транспорта", относно неизпълнението на маршрутите по линиите. Днес Тотев трябваше да вземе окончателно решение.
След като в "Градски транспорт" получат уведомлението от Общината, три дни след това договорът се счита за прекратен, уточни зам.-кметът по транспорта. Той беше категоричен, че Община Пловдив остава отворена по отношение на този екологичен транспорт и при поява на инвеститор със сериозни намерения, той отново може да бъде възстановен.
Стана още ясно, че уведомление за едностранното прекратяване на договора Общината е изпратила и до ДАИ, които трябва да следят за това дали тролеите няма да продължат да се движат и след три дни, считано от днес.
Край на мъките! Общината къса договора с Батаклиев за тролеите!
© Plovdiv24.bg








balaban
на 27.09.2012 г.
Цял сват в момента разрабатва електрозадвижване, ние ще го махаме, браво на нашите управници, пак вървим срещу течениети и се чудим защо не напредваме. Мрежата е ложа в голямата си част, но ако транспорта е ОБЩИНСКИ а не частен, Европа дава пари и то много. Ама това никой не го казва на хората. Така че вместо да се плюе по сайотевете, по добре си насочете енергията в нещо позитивно от което всички ще имат полза. Транспотра трябва да е общински, да няма фирми които се гонят по линиите и да може да се финансира с европейски пари, както е примерно в Бургас.
plovdiv_plovdiv
на 26.09.2012 г.
Ураааа резнаха Батака най-накрая.
wvg
на 26.09.2012 г.
заменете ги с автобуси
канар -57
на 26.09.2012 г.
Тролейбусната мрежа кога ще бъде демонтирана в нея е целият проблем Ако стане беля кой ще е виновен
TodorkaAl
на 26.09.2012 г.
Крайно време беше да се прекрати договора за тролеите, но проблемът с нов инвеститор остава контактната мрежа, която за съжаление е в ръцете на този лумпен Батаклиев и всяко начинание в посока "екологичен транспорт" ще опре до него. Пак ще извива ръцете на общината. Той дори има наглостта да им предложи /на общината/ да купят нови тролей и да сключат с него договор за експлоатацията на мрежата, и той пак на далавера. Няма ли най-сетне да се накажат тези, които преди години му продадоха конт.мрежа, разбира се срещу стабилно напълнени "гуши".
Atanas Boev
на 26.09.2012 г.
Единственото екологично нещо в Пловдив вече го няма. И без това въздухът беше достатъчно мръсен. Но щом така е решено.
PeterA
на 26.09.2012 г.
най-после!
Верчето Кирезиева
на 26.09.2012 г.
Ами 3-ките ще ги пуснат ли като рейсове??
Александ
на 26.09.2012 г.
Крайно време беше да се махат, е*ати раздрънканите коруби. Времето за което стигаш от точка до точка с тролей е с 10 минути повече, отколкото ако тръгнеш пеш.
blocker
на 26.09.2012 г.
Тези тролеи (визия, марка, модел и година на производство) са СРАМ за Пловдив!
Ginka Ravelova
на 26.09.2012 г.
Крайно време беше да изчезнат тези стари тролеи, независимо, че са екологичен транспорт, но на всеки завой им падат жиците :))))
Svetla Rickova
на 26.09.2012 г.
кои превозни средства ще заместят тролейте или пак ще има ходене по мъките с онези точки в града които свързваха тролейте?
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!