Точно за седмица Иван Тотев прие работния проект за Римския стадион, разби бутилката шампанско при първата копка на пътния възел "Сколебева майка", посрещна първия редовен полет от Лондон на летище "Пловдив" и скъси дистанцията към изпълнението на приоритетите, подредени в ТОП-3 при встъпването му в длъжност като областен управител.
В интервю за Plovdiv24.bg Иван Тотев отговаря дали те ще бъдат доведени успешно докрай и кои ще са следващите:
- Господин Тотев, пловдивчани станаха томаневерници... Уж започне нещо добро за града, а после така се забавя, че чак се забравя кога е трябвало да свърши... Няма ли пак някоя черна котка да пресече пътя на хубавите неща, които породиха много положителни емоции през последните дни?
- За да тръгне нещо видимо, има един много, много дълъг и невидим за гражданите процес, в който са всичките подводни камъни, свързани с документалната подготовка и осигуряването на средства. За многото ми срещи и разговори, които не са интересни за широката публика, и с министър
Росен Плевнелиев, и с
Александър Цветков всеки може да си припомни от многобройните новини в
Plovdiv24.bg. Те се материализират в резултат точно сега, към края на годината. Щастлив съм, защото можеше и да не успея.
Освен че довършихме започнатия от предшественика ми Тодор Петков проект за пътя Пловдив-Баня, по регионално развитие започнахме и двете нови отсечки Скутаре-Шишманци и Красново-Черничево през Старосел с дължина около 40 км. В програмата за следващата година вкарахме пътя до язовир "Пясъчник", който е един от най-окаяните в областта. С 200 хил. лв. повече ни отпуснаха дори за кърпенето на дупки през зимния сезон. Всичко, което започнах, се движи в график. Имам и други приоритети.
- Кой сред тях е най-актуалният?
- Разширението на пътя Пловдив-Асеновград, по което също страшно много работя, но все още e в невидимата фаза. Подготвят се, а после ще бъдат обявени парцеларните планове. Това са все документални дейности, с които са ангажирани много институции. Чувам нетърпението: какво става, къде са парите за Пловдив-Асеновград, защо още не се строи? По-голямата работа се върши преди да влезе багерът. Влезе ли, пишете пътя готов.
- А финансирането сигурно ли е?
- От работата и на премиера, и на министрите вече е ясно, че влезе ли багер, значи има пари. Правителството на ГЕРБ така работи - почне ли нещо, го довършва. На всички трябва да ясно - влязъл ли е багерът на "Скобелева майка", значи ще стане.
- Кога ще влезе багерът на пътя за Асеновград?- Догодина. Искрено се надявам. Този ще е основният ми е проект следващата година. По-лесно ще е със също много важния за областта път Асеновград-Кърджали, защото ще е по програма "Регионално развитие". Току-що там направихме над 4000 кв. м кръпки, но трасето се нуждае от цялостна реконструкция.
- Лично Вие на кое от всички тези неща се радвате най-много?
- Макар и различни на пръв поглед, всички са свързани. Крайната ми цел е да развием икономически регион Пловдив. Това е резултат от условията за достъпност и съдържание - как ще дойдат тук външните хора и какво съдържание ще намерят. Затова правим пътища и развиваме летището. Няма разумен управленец, които да си въобразява, че регионът може да се развива без летище. Самото то веднага задава изискванията за транспортна връзка с Пловдив и други градове, пътната инфраструктура с Околовръстното и удвояването на Асеновградския път. И после веднага идва Римския стадион.
Какво ще правят хората тук, като дойдат от Англия? Могат да правят бизнес, но са им необходими подготвени кадри от университетите, нужни са им инженери. В Пловдив трябва да се развиват образованието, културата и туризмът. Тези неща ще доведат и външния бизнес, и туристите. Някой може да гледа на всеки от обектите, за които работя, като на нещо отделно, но за мен те са една обща стратегия.
- Опишете го в картинка.
- Всеки, още щом кацне на летището, в информациония център, който ще открием там, ще получи всичката интересуваща го информация, ще може дори билет за който си иска музей да си купи. По този начин ще работим, защото първата разлика, която се набива между България и развитите страни, е оскъдната информация, каквато там получаваш на всяка крачка. Пред летището ще чакат автобусите за Пловдив, а и за други градове, там има място да изградим цяла автогара. Нормално е тук да спрат на "Юг", защото е близо до Централна гара. По входните артерии на Пловдив си представям големи табели със сменящи се надписи - пак с информация. В проекта на пътния възел "Скобелева майка" например не е заложено осветление. В следващия момент общината ще трябва да го направи, защото е нейна грижа.
- Славчо Атанасов вече подсказа, че не е далеч от мисълта да повтори още един кметски мандат. При първата копка на "Скобелева майка" Бойко Борисов случайно ли даде на Вас бутилката шампанско? Случайни ли бяха думите му, че трябва вече да започне да Ви тренира? За какво ще Ви тренира премиерът? За кмет ли?
- Кандидаткметските амбиции и надпревара са нещо добро, тъй като е състезание на идеи. Никога не съм крил, че ГЕРБ има намерение да управлява Пловдив. Това, което правим аз и всички от ГЕРБ, е състезание с идеи. Имаме идеи и използваме всяка една възможност да ги реализираме. Още е рано да се каже точно кой ще е кандидатът ни за кмет. Поласкан съм от отношението на премиера, но не съм си помислил нищо повече.
- Действията Ви като областен управител могат ли да се тълкуват като генерална репетиция за мястото на петия човек в държавата, какъвто по думите на Славчо Атанасов в момента е самият той?Тук
Иван Тотев замълча и се усмихна.