Късно снощи пловдивският общински съвет прие параметрите за продажба на 67 процента от акциите на "Градски транспорт". Минималната цена в конкурса ще бъде 4 милиона 824 хиляди лева. 25 процента от сумата ще се платят при сключването на договора с новия собственик, а цялата сума ще се доплаща за 3 години на 6 равни вноски. Купувачът на
мажоритарния пакет активи на дружеството се задължава да направи инвестиции за 9 и половина милиона лева и да запази минимум 350 работни места за срок от 5 години след покупката.
Конкурсните условия бяха приети с гласовета на ОДС и Коалиция за Пловдив, като от ВМРО и ДПС не участваха в гласуването с мотив, че съществува предварителна уговорка да се приеме предложението на Агенцията за приватизация. От ДПС дори обявиха, че ще предложат свикване на косултативния съвет на управляващата Пловдив коалиция, за да изразят несъгласието си с поведението на групата на СДС, която ги е изключила като досегашен коректен партньор в управлението на града. Информацията е на радио Пловдив.
Дават ''Градски транспорт'' за поне 4.8 милиона
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
Георги Иванов
на 06.08.2005 г.
Добър ден-Пловдивчански! Вие сами сте в противоречие! Не е възможно-частния градски транспорт в България-да е печеливш и още повече в Пловдив! Той е "печеливш" защото скриват приходите от продажба на билети,не плащат данъци и т.н.Проверете годишните счетоводни отчети на тези фирми-ще видите резултатите-отчитат загуби.Законите в България-не отговарят на стандартите на ЕС. Над 50 % пътуват гратис,10-20% отиват в джобовете на кондукторите- а,колко от "билетите за баня" се продават за пътни билети.Проверете- на колко години са МПС на частните фирми и ГТ ?Те не са безопасни за пътниците и опасни за движението!Над 90 % от тях ДАИ трябва да ги спре! А,за колко е застрахован всеки пътник в частния градски автобус -срещу"билет за баня"! А,спирките на каво разстояние са в Пловдив-една от друга-не повече от 250-300 метра.При стандарт-минимум 800-1000 метра! Не желая-повече да Ви обучавам по АТ!Това не е ПУЦ!Споделеното от мен е болка! За мен -няма значение къде вие се намирате и с какво се занимавате! Болката е за Пловдив и за неговото градско ръководство.Те за 15 години-една нова улица не направиха и днес ако Пловдив бъде залет от Марица-дай бог -това да не се случи-те носят персонална вина!
Пловдивчански
на 06.08.2005 г.
Защо по дяволите трябва да се продава градския транспорт, след като по цял свят ТОЙ НЕ Е ЧАСТЕН (с изключение, разбира се, на антиградове от сорта на Истанбул, Ислямабад, Кабул, Кайро, Хартум, Багдад и т.н.). Как може в Пловдив частините линии да са печаливши, а общинските не? И за сведение на специалиста с международен опит - в един от най-големите градове в Германия, където живея, градския транспорт (с умопомрачително скъпи инвестиции като метро например) е печаливш!!! Може, то може, ама не всеки го може.
Георги Иванов
на 05.08.2005 г.
Защо ,след толкова години се продава ГТ-Пловдив!Градският транспорт в целия свят е губещ ! Цената е силно занижена на пакета акции. Нужен е професионален подход към този въпрос- а не политически. Има достаточно изучен международен опит и ако желаете професионално мога да Ви консултирам. За състояние на автомобилния транспорт в Пловдив и областа и най-вече на ГТ е виновен "лидера" на СДС и "грамотен"специалист и "успяващ директор" на ГТ,"бивш кандидат за министър на транспорта",и "посланик на РБ в...." г-н ПЕТЪР А............!!! Защо съдебните органи не му потърсят отговорност....има много за какво-най-малкото за унищожаването на транспорта в областа и най-вече -за унищожаване под негово ръководсто на ГТ-Пловдив. Господа- от общински съвет Пловдив,господа от Коалиция за България-ВИЕ сте подведени и това ще Ви компрометира!Г-н депутат Захари Георгиев -продажбата на пакета от 67 % акции-не е решение! Това ще Ви компрометира!
mails_
на 05.08.2005 г.
на тва му се вика с 4ужда пита помен прави ,средствата за волвата бяха целева държавна субсидия ,откаде на къде общинарите пак продават нещо което не е тяхно
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!