Николоски: България приема македонските аргументи за жп линията по Коридор 8, връзка ще има

Министърът на транспорта на Северна Македония Александър Николоски заяви, че е започнал диалог с България за изграждането на железопътната линия, която е част от Коридор 8. По думите му София е приела аргументите на Скопие и се очаква втори диалог на 31 октомври, съобщава изданието "Независен“.

"Имайки предвид, че България в крайна сметка прие нашите аргументи, имаше диалог в Брюксел с представители от двете страни, вторият диалог ще бъде на 31 октомври в София, ако има нужда от трети ще се срещнем в Скопие, ние сме отворени за намиране на общо решение“, заяви министърът в отговор на журналистически въпрос след пресконференция, на която представи шест нови авиодестинации.

Николоски посочи, че железницата има смисъл само ако е изградена от двете страни.

"Това, което говоря от месеци, знам, че в началото беше непопулярно, но го потвърди - българският министър на транспорта, който каза, че нямат проект и ще го завършат до 2026 година и ще го изградят до 2030 година. Когато казах, че в този търг, който отмених, пишеше, че проектът трябва да бъде завършен за четири години, попитах какво ще правим, защото ако сме подписали търга през октомври 2024 година, той трябваше да приключи през октомври 2028 година. България сама казва, че ще работи до 2030 година“, обясни Николоски.

Той подчерта, че жп линия с България ще има, като каза, че "в момента, в който ние и България се договорим, че ще завършим жп линията заедно, че ще се съединят Скопие и София, тогава  ще се ревизира цената".

"Не можем да платим 560 милиона евро за 24 километра жп линия. Не може. Недопустимо е, твърде скъпо е, няма го никъде по света. Скоростна железница се прави за 10-12 милиона евро на километър, тук железница с 60-80 км в час, бавна железница за 24 милиона евро на километър, недопустимо е да има такава разлика, какъвто и да е теренът“, добави той.

На срещата в Брюксел представители на Северна Македония и България се договориха съвместно да пробият тунела по Коридор 8, което е ключово условие за реализацията на проекта.