Какво успя и какво не за 100 дни управление кметът на Пловдив Иван Тотев, трудни ли бяха те, как вижда развитието на града ни до края на мандата си, ще успее ли да направи Пловдив един още по-приятен за живеене и атрактивен за туристите град? За отговор на тези и още много други въпроси, се срещнахме с младия кмет в кабинета му в Община Пловдив.
Репортерът на Plovdiv24.bg Искра Койчева разговаря с градоначалника за развитието на важни за града ни проекти като чаканото от години разширение на бул. "Шести септември", Ухото на Коматевския възел, асфалтирането на бул. "Васил Априлов", проектът Модър- Царевец, проблемът с осветлението на града.
По време на интервюто кметът сподели идеята си за новата визия на Главната и за изграждането там на подземен музей.
Естествено, не пропуснахме да го попитаме и за бъдещето на стадион Пловдив и какво мисли за това, че ако се реконструира, в града ни могат да идват световно известни рок банди. От интервюто ще разберете още кога ще бъде готова спортната зала на Колодрума, ще се ремонтира ли закрития басейн на "Младост" и ще има ли Пловдив втори такъв, както и изграждането на втори гребен канал.
Тотев съобщи, че в най-близко бъдеще на остарелия тролейбусен транспорт в Пловдив ще бъде сложен край, а до месец ще заработи нова Интернет система за следене на градския транспорт.
Отговорите на това, дали ще останат прелезите до Гребната база и мисли ли се за изграждането на пътни възли за улеснение на движението на автомобилите и рейсовете от градския транспорт или задръстванията в тази част на града, скоро ли ще започне разширяването на пътя Пловдив-Асеновград и на още много въпроси, гледайте в интервюто с инж. Тотев, дадено специално за читателите на Plovdiv24.bg.








golf6000
на 13.02.2012 г.
Добре казано остава да видим действието :)))))))))
Shitstorm
на 13.02.2012 г.
И сега какво? И кмета призна, че в администрацията или е пълно с идиоти или се краде на поразия. На финала на интервюто ясно заяви, че Пловдив е втория по-големина град и разполага с втория по големина бюджет. За съжаление няма и едно нещо по което да може да се сравним с "първия" по големина град,нито с транспорт, нито със спортни съоражения, паркове и зали, а продължаваме да виждаме как нищо ново не се случва и после кмета се чуди как "пловдивчани не си харесват града за живеене", а това не е съвсем вярно - харесваме си града, но не ни харесва да го "закопават" все повече и мръсния въздух който сме принудени да дишаме. Цялото интервю изобилстваше на светли идеи, за съжаление всичките в неопределено бъдеще време и нито една с конкретни срокове и ясни изпълнители т.е. отговорни лица.
ДБС
на 13.02.2012 г.
Нужна бе сериозна ,интелигентна управа на град като Пловдив. Беше унизително и в ущърб на развитието му,да се вихрят случайни и посредствени хора в управлението,като на разни воеводи и атанасоф'ци.Има много да се прави за града,имайки предвид и спецификиката,освен историята му.Надявам се да се решат по степен на важност наболелите проблеми. Еестествено, това е възможно с участието на всички нас-етиката и професионалността е в основата.
TodorkaAl
на 13.02.2012 г.
Кметът се е подготвил добре за това интервю! Аз лично съм приятно изненадана от стила и изказа! Имах други впечатления!! Браво! Вярно е, че не отговаря конкретно на въпросите, които му задохме, но пък очертава визията за развитиета на града ни и споменава доста практически действия, които ще предприеме. Хареса ми и това, че се "осмелява" да развали договори, които са неизгодни за Общината, да излезе от неизгодни сдружавания. Дано успее и той и екипът му, пък и ние всички, които можем да съдействаме като граждани, за да стане нашият Пловдив наистина по-добро място за живеене и бизнес!! Успех!!
der_rotte_baron
на 13.02.2012 г.
Много добре говори кмета,пожелавам му да си запази ентусиазма до края на мандата.Признавам си,че бях доста скиптичен към избирането му,но дано да ме опровергае и да направи добри неща за града ни.Напълно прав е за проектирането, без проект не може да се остойности никъква дейност, нито да се контролира качеството на изпълнение.
pkk
на 12.02.2012 г.
интервюто е направено добре. кметът има добър екип по протокол, подготвил го засега добре.разгледах бюджета, за съжаление нищо ново- има хаотичност, нерагламентирано намеление на издръжки по дейности. тизи бюджетари как режат: от тук 1000лв., от там 3000лв. и т. н. и са скалапили рамките както всякя година. не разбирам защо беше качен на интернет страницата на общината бюджета и после беше свален.заради това, че увеличи заместник -кметовете по райони, не съм съгласен с кмета и тази толерантност към неговите послушковци (в повечето случаи некадърници)ме кара да смятам, че всичко е камуфлаж отново и отново.......
Sargon III
на 12.02.2012 г.
Звучи добре, изглежда подготвен... Общо взето, съм умерен оптимист. Единствено не ми хареса накрая тази пасивност за Ягодово, защото преди беше силно ангажиран, но в крайна сметка е прав. Би трябвало областният сега да поеме щафетата.
папи0320
на 12.02.2012 г.
а как смята г-н Тотев да реши проблема с бездомните кучета
the_plovdivian
на 12.02.2012 г.
И още нещо ще добавя - за тролеите. Не слушате добре - никой, нито кмета, нито който и да било няма против тролейбусния транспорт по принцип. Чисто и просто договорът между "приватизираната" от червения бизнесмен (на мен ми звучи като червен боклук) Ангел Батаклиев бивша общинска фирма Градски транспорт и Община Пловдив СИСТЕМНО не се изпълнява. В резултат на което Община Пловдив има всички основания да прекрати този ощетяващ общината и гражданите договор. В следствие на което няма да ни се налага да виждаме тези пародии на тролеи по улиците, които по-скоро пречат на движението, отколкото да возят някой вътре. А тролеи ще има - чисто нови и хубави, когато му дойде времето. Първо трябва да се бие шута на назначения червен милионер Ангел Батаклиев. Хубавите работи стават бавно и започват с разчистване на наследените лайна.
the_plovdivian
на 12.02.2012 г.
Четейки част от коментарите, се ядосах на един от тях. Тотев казва нещо, на което трябва да се обърне специално внимание. Спрете един път за винаги с глупавите квалификации за изоставането на Пловдив. Това е изключително вредна анти-реклама и вреди сериозно на имиджа ни като град. Не казвам, че не трябва да сме критични и тъкмо това отличава Пловдив много сериозно от Варна и Бургас. По отношение на манталитет ние сме много по-близо до София. Нашия град нито е изостанал, нито пък е напреднал особено много. Нашия град успя да оцелее и да си намери много сериозно място в икономиката на България. Пловдив има втория по големина бюджет в България. Въпреки, че нямаме нито море, нито пристанище, нито летище като във Варна и в Бургас и съответно възможностите за приходи и работни места, свързани с туризма и мореплаването, пак имаме ниска безработица, обем на строителство равен на този по Черноморието, втората по големина (след София) миграция на хора към града ни в последните 10 години. Най-интересния факт на преброяването миналата година за мен поне не беше, че оставаме втория по големина град в България, а че най-много хора след София са имигрирали да живеят в Пловдив - с всичките рискове, които носи едно такова нещо за един човек. Да, колкото и да ви е чудно, Пловдив e втория най-предпочитан град за живеене след София - ТОВА Е НАЙ-ИСТИНСКАТА КЛАСАЦИЯ ЗА ПРИВЛЕКАТЕЛНОСТ НА НЯКОЙ ГРАД - БРОЙ НА ХОРА МИГРИРАЛИ КЪМ НЯКОЙ ГРАД. Да, Пловдив се управляваше дълго време зле, общината беше буквално оглозгана от корупция и най-нагли кражби. И в момента има много концесии, ПЧБ и договори, които тежат като воденичен камък на шията на града ни. Но бизнеса в града ни е успешен. Къде случайно, къде благодарение на човешкия фактор в града ни и особено около него бяха направени значителни инвестиции на зелено. Тази година например пловдивския бизнес инвестира над 150 милиона евро, а инвестициите във Варна и Бургас (след бума с хотелското строителство) клонят към нула. Нашият град има всички основания (сега вече и очевидно добро общинско управление) за УСТОЙЧИВО развитие. За две-три години ще настигнем и ще задминем Бургас в привлечени средства по европроекти. За първи път виждам много добра управленска стратегическа мисъл и се надявам новия кмет с екипа си да я претвори в дела. Не всичко, което правят и мислят да правят, ми харесва, но това определено е верния път. Ако се случи на 80%, пак ще е голям успех и се надявам да претворят добрите намерения в дела. Пак казвам - нека бъдем критични, без да си плюем на физиономиите. Поздравявам и News.Plovdiv24.bg и Искра Койчева за интервюто и за това, че не спестиха неудобните въпроси.
музикант
на 12.02.2012 г.
Точно така,зависи много и от нас! И сега когато имаме толкова адекватен и подготвен кмет е време да разберем,че и ние, гражданите на Пловдив трябва да положим усилия!
-Пловдив-
на 12.02.2012 г.
Не се заблуждавайте, че сам един кмет, или премиер, или какъвто и да е управник може да промени стандарта на един град или държава без участието на хората! Докато няма предприемачество и се чака "отгоре", докато съсипваме чуждия труд с чупене, графити и всевъзможни мръсотии, докато сме против приютите за бездомни животни и разливаме помия по улиците за да храним кучета, котки и плъхове от една паница (за да има какво да газят автомобилите), докато храчим по тротоарите и хвърляме фасове и боклуци където сварим..... няма как да сме европейски град и да привличаме туристи за да оставят парите си в града ни. Всичко зависи от нас, това всеки трябва да осъзнава и възпитава в децата си! На теория всички искаме, но явно не даваме достатъчно.
7G
на 12.02.2012 г.
Хората ще се съгласят да останат в Пловдив и да не избягат в София,което е масово явление в момента, не с кандърми,а с работни места,по-високи заплати и по-добри възможности за бизнес и условия за живот. Колкото и красив да е градът ни,красотата нито се яде,нито можеш да си купиш нещо с нея...
локомотив пд
на 12.02.2012 г.
КОГА Пловдив ОТНОВО ЩЕ ЗАСЛУЖИ ВТОРОТО МЯСТО В България.мНАГА ДАЛЕЧЕ СЕ ОТДАЛЕЧИХМЕ ОТ СОФИЯ ,ВАРНА ,БУРГАС А И ОТ ДОСТА МАЛКИ ГРАДЧЕТА КОИТОНИ ИЗПРЕВАРИХА ИКОНОМИЧЕСКИ.Пловдив ИЗГЛЕЖДА КАТО В ЗАСТОЙ.
Веселин Пд
на 12.02.2012 г.
Стига вече с тези тролеи. В Пловдив очевидно тролеите не допринасят за по-чист въздух, тъй като са стари бараки, които само правят задръствания, а хората, които се предполага, че трябва да пътуват с тях, изобщо не ги чакат, защото минават по-рядко и от Халеевата комета. Присъствието им в нашия град е безсмислено. Да, добра идея е, но е добра идея и метро, трамваи и т.н., но реалността е друга.
Krasteva
на 12.02.2012 г.
Премахването на тролейбусния транспорт си е чисто престъпление на фона на всички препоръки за спешно изчстване на въздуха на Пловдив чрез разширяване на екологично чистия публиччен транспорт какъвто в Пловдив може да бъде само тролейбусния!!! Дори в Програмата на общината за подобрение на качеството на атмосферния въздух има заложена мярка да се увеличГ т тролеите! Разбира се това не се направи а сега и безумната идея да се премахне ел. мрежата за да няма и шанс това да се случи! То бива некомпетентност и простотия, но така не може! Безобразие и простотия! За това ще има все повечче бедствия за българите причнени от некомпетентност и властови произвол като този демонстриран с това скандално и некомпетентно ЕДНОЛИчНО решение!
Пе 80
на 12.02.2012 г.
Премахването на екологично чистия тролейбусен транспорт ,на скъпо струващата електрическа мрежа ще бъде грешка,за която след години пловдивчани ще платят скъпо.Няма голям град в Европа без тролейбуси. Трябва да се оптимизира и прецени къде може да бъде запазен и дори разширен. Това са Тракия ,булевардите -6 септември ,Източен ,Христо Ботев,България,Вапцаров, а вероятно и други.
thehuge
на 12.02.2012 г.
Говори разумно и логично. Не се изхвърля. Успех в начинанията.
Rezon
на 12.02.2012 г.
Хареса ми позицията на кмета! Успех на него и цялата администрация! Защото тогава ще спечели Пловдив!
Calcio Italiano 1
на 12.02.2012 г.
Добре звучи, искрено се надявам Пловдив да расте!
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!