Община Пловдив ще поиска смяна на синдика в бившата фирма "Градски транспорт" АД на Ангел Батаклиев. Това оповести кметът Иван Тотев, предаде репортер на Plovdiv24.bg.
"Преди 4 месеца направихме среща с кредиторите на "Градски транспорт" АД за смяна на синдика във фирмата", обясни градоначалникът и изтъкна като причина липсата на комуникация и на резултати.
НАП обаче е възпрепятствала смяната. Заради това Тотев ще търси съдействие от финансовия министър за иницииране на повторна среща и смяна на синдика на обявената в несъстоятелност фирма.
След като това стане факт общинското ръководство ще пристъпи към премахването на контактната мрежа на тролейбусите.
"Това е политиката на община Пловдив. Жиците са опасни за гражданите и трябва да се премахнат', каза още кметът.
Розалия Козлева, представител на консорциум ДЗЗД "Инфра Смарт Консулт", който ще обследва градския транспорт на Пловдив, допълни градоначалника с думите, че бъдещето или по-скоро алтернативата на тролейбусите са електробусите.
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
ЕVO
на 15.11.2014 г.
Евала съсипваме всичко което е екологично и безвредно, вместо да се опитаме да възтановим и обновим този вид транспорт ние го ликвидираме!!! Абсурд след абсурд пореден епизод на филма България!!!
Лъчезар Константинов
на 14.11.2014 г.
На снимката е показана тролейбусната мрежа по бул. " Васил Априлов " между " Свобода " и " Пещерско шосе " . Живея в района и от доста време ми прави впечатление , че там двата проводника са вързани за ... клона на едно дърво . Почти като в едноименния филм , само дето изобщо не е смешно . Това е доказателство за некадърната подръжка на мрежата от страна на собственика й Ангел Батаклиев . Най - добре е Общината да се опита да си върне собственноста върху мрежата . И тогава такива участъци нека се свалят , като се остави читава мрежа за една - две линии . Със парите от скрабта може да се осигури подръжката на останалата мрежа . По Европейските програми могат да се осигурят пари за модерни тролейбуси , както вече се случи в няколко града . Ако Тотев успее да оправи кашата , която забъркаха Чомаков и Атанасов със сигурност ще повтори мандата !
ели1
на 14.11.2014 г.
Лично Иван Тотев да контролира продажбата на свалените жици. И всички пари да влязат в бюджета на Пловдив за поддържане на улиците. Лесно може да се сметне колко приходи се очакват. И да се ограничат с 10% загуби от тези пари - комисионни и т.н. Кмете, лесно е, не бъди прекалено алчен /ти и екипа ти/ и пак ще те изберем.
Христо Бояджиев
на 14.11.2014 г.
Кмете,добре съгласен съм с Вашето виждане за жиците.Моят съвет е да купите Електробусите,пробвайте ги-няма да са излишни ако отпаднат-и тогава да дебатираме.Ако е успешен този дебат Вие ще се издигнете в очите ни.Идват и избори за кмет!
намръщен
на 14.11.2014 г.
Да ги махат! Като паднат прътите, ония балерини докато сложат ръкавиците, докато се дотътрят до прътите, докато ги вдигнат, опашката няма да е от Сточна до Централна гара, а ще стигне до Коматевския възел
Specter
на 14.11.2014 г.
Някой иска да искара парички от вторични суровини.
Biffa
на 14.11.2014 г.
И да я свалят, и да не я свалят - същата работа. Просто по тази мрежа, в това мъртвородено състояние, модерни тролейбуси НЕ могат да се движат. Вие на какво се надявате? На Соларис-и да тръгнат по пловдивските улици - ще има да чакате с тая мрежа. Трябва цялостна реконструкция, за която ПАК няма да мине със стягане тук там, ами отново с демонтаж! Разберете го най-накрая! Проблема не е в провисналите жици, проблема е в самата мрежа и начина по който тя е направена още през 1956-та! Липсата на поддръжка, както и немърливостта на Чомаков, Атанасов и Батаклиев са основните причини за днешната й ускорена амортизация! Забраванковци...
Djounsa
на 14.11.2014 г.
"Розалия Козлева, представител на консорциум ДЗЗД "Инфра Смарт Консулт", който ще обследва градския транспорт на Пловдив, допълни градоначалника с думите, че бъдещето или по-скоро алтернативата на тролейбусите са електробусите." Този вид транспорт се развива, когато има хубави пътища. Ако един тролейбус мине през бул. Руски , бул. Васил Априлов или някой друг голям натоварен - разбит булевард колко пъти шофьора ще слезне да му закачи щеките и колко задръстване ще направи ???
Nicko Vassi 1
на 14.11.2014 г.
Ми да ги махат де
pininfarina
на 14.11.2014 г.
Много се спекулира с тези жици от общината и предполагам целта е да се свалят и бъдат продадени, паричките да отидат по джобовете и да се сложи край на тр. транспорт. В другите градове мрежата се модернизира и разширява, само нашия кмет се мисли за най-умен като иска да сложи края. И в двата случая жиците бяха закачени от камион и за това паднаха, но на този факт не се набляга, предполагам съвсем съзнателно. Електробуси в близките 30-50г ще са твърде скъпи за нас, а тролеите са си наред. Жалко за града, жалко за хората, които не осъзнават колко е удобен, полезен и безопасен този транспорт. Вече съмв София и от моя квартал само тролеи има, само мога да кажа, че са страхотни. В Плд щеше да ги има, ако пак не се бяха правили на умни от общината да приватизират на 100% градския транспорт.
miracle
на 14.11.2014 г.
Май няма желаещи да подменят тролейбусните жици с нови, а тези в момента освен, че не действат, са и много опасни, едва ли сте забравили, че за последните няколко години убиха двама невинни. Не всичко е пари. Според мен също трябва да се премахнат. Ако не функционират нормално, няма смисъл от тях.
leonamj
на 14.11.2014 г.
Ако няма да се ползват е най-добре да се махнат, за да не падат и да убиват още хора!
joreto11
на 14.11.2014 г.
Е браво бе. Вместо да ги ремонтираме и да закупиме нови тролейбуси, че Пловдив да си има отново тролейбусен транспорт, ще махаме жиците му. Не само София, ами и Бургас, и Варна, и Стара Загора, даже и Плевен си доразвиват тролейбусния транспорт и като тролейбусна мрежа, и като тролейбусен парк, а ние точно обратното.
Manol Uzunov
на 14.11.2014 г.
кво чакате ами не ги махате.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!