Най-добрата новина за Пловдив през седмицата, сякаш се изгуби на фона на изобилието от тежки криминални инциденти.
Бъдещият концесионер на летище "Пловдив" вече е ясен. Многомилиардната китайска HNA Group ще експлоатира аеропорта през следващите 35 години. Както вече ви информирахме, китайската компания е дала много по-добра оферта, по всички показатели, от конкурента си - местния консорциум между ТИЗ и ПИМК.
Това, което обаче вълнува пловдивчани, е какво се очаква да се случи, след като китайците поемат експлоатацията на летището. Те са планирали да инвестират 79 млн. евро. Планът на китайския гигант е летище "Пловдив" да започне да обслужва по над милион пътници годишно.
Китайският кандидат-концесионер вече заяви готовност да пусне полети до Китай и топ дестинации в Европа. HNA Group разполага със собствена авиокомпания - Hainan Airlines. Тя разполага със 187 собствени самолета - Боинг и Еърбъс, като вече е поръчала и в момента се произвеждат 23 нови машини.
Самата авиокомпания вече лети до над 100 дестинации в целия свят, покривайки топ дестинациите в Азия, Европа, Америка, Африка и Океания. Сега китайците предвиждат Пловдив да стане част от огромната им мрежа от дестинации. На практика от летище "Пловдив" ще може да се стига до всяка точка на света чрез прекачане.
Hainan Airlines е носител на множество международни награди, като три пъти е признавана за една от 10-те най-сигурни авиокомпании в света от JACDEC (Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre).
Анализ на Plovdiv24.bg показва, че летище Пловдив е близо до реалния шанс да се превърне в наистина работещо международно летище благодарение на новия си концесионер.








Ганчев
на 31.03.2018 г.
В последно време обаче китайският концерн изпитва финансови затруднения. Преди месец Bloomberg съобщи, че компанията, доскоро един от най-активните глобални купувачи на имоти и други активи по света, се опитва да продаде активи за над 6 млрд. долара. Причината - правителственият натиск за изплащане на дълговете на бизнеса, уточнява информационната агенция. Групата е предупредила кредиторите си, че може да има недостиг на ликвидност в размер на поне 15 млрд. юана (2,4 млрд. долара) през това тримесечие. Намиращият се в сериозни финансови затруднения китайски конгломерат продължи с опитите си да събере свежи постъпления, като се разделя с част от активите си. Той намали също и дела си в най-голямата германска банка - Deutsche Bank.
Janka Eneva
на 18.03.2018 г.
А "софиянци"могат ли?
lpfc1990
на 18.03.2018 г.
Мисля, че това беше по-добрия избор между двата кандидата , тъй като Пимк щеше да ползва летището единствено за карго товари и нямаше въобще да развие полетите на пътнически самолети, тъй като от София това няма да го позволят. Не е тайна транпосртната фирма ,че е изцяло зависима от 2 политически партии едната от които е ДПС. При такава концесия и завладяването на товарните и жп транспорт нали се досещате Пимк се превръщаше във феодален владетел на товарите по всички канали на транспорт. Да се надяваме ,че китайците ще имат интерес да вложат в началото на концесията по-голямата част от инвестициите. Вижда се ,че е една от най-добрите авиокомпании, това че в Китай има проблеми не е поакзателно, защото там комунистическата партия преследва изтичането на мозъци и инвестиции извън КНДР ;)
Марио Георгиев 2
на 18.03.2018 г.
Дано ! Защото в Бургас не случихме на концесионер!!
Radost Pusheva
на 18.03.2018 г.
Ще поживеем , ще видим! И до сега имаше много обещания и планове
Mardik Mesttchian
на 18.03.2018 г.
дано
Георги Иванов 13
на 17.03.2018 г.
Тамън поръчките от.алито ще.идват по-бързо
Nataliq Vilmosh
на 17.03.2018 г.
А дано ама надали
Avatar909
на 17.03.2018 г.
Вече няма да се ходи до София.
Violetka Pavlova Tsintsarova
на 17.03.2018 г.
Пловдив Амстердам. Дано само китайците да реализират това, което са обещали.
Тодор Николов 2
на 17.03.2018 г.
В никакъв случай не смятам, че българската би крала, но като основен недостатък смятам липсата на опит и може би правенето на нещата в отрицателен смисъл по български, но компаниите стоящи зад българската оферта са сериозни... за съжаление това не им е точната сфера.
Elena Bozeva 1
на 17.03.2018 г.
Пловдив - Бирмингам ЮК
boncho
на 17.03.2018 г.
Да не забравяме, че на около 400 км. от Пловдив през м.октомври ще открият най-голямото летище в света.
Tanya Georgieva Atanasova 1
на 17.03.2018 г.
Пловдив-Виена!!рџ?‹
ivan_stanchev
на 17.03.2018 г.
Най-добрата новина от месеци насам, крайно време беше. Дано пуснат полети до повече дестинации
Franc Chavdarov 1
на 17.03.2018 г.
Пловдив - Краков
Мехмед Кючукалиев
на 17.03.2018 г.
Много се радвам за моите съседи от Пловдив . Ще има директна линия до Австралия , отиване и връщане за 7 дни .
Kapka Nenova
на 17.03.2018 г.
Да дойдат и във Варнарџ?‰рџ?‰рџ?‰
Snejana Grozdanova 1
на 17.03.2018 г.
Пловдив-Залзбург
Stoyka Aristi
на 17.03.2018 г.
да видим
DailyDose
на 17.03.2018 г.
Не бързам да се радвам, може да се окажат местни еничари, които само плащат комисионни на китайските комуняги. Дано не е така, времето ще покаже.
Михаил Пелтеков 1
на 17.03.2018 г.
Дано свържат със Шатъл асеновградската ж.п. линия с летището?
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!