От няколко дни сектор "Пътна полиция" - Стара Загора прилага експериментално все още непознат у нас метод за установяване и моментално санкциониране на водачи, за които ограниченията на скоростта са без значение. Необозначен полицейски автомобил с цивилни служители на МВР застава в участък, с висока концентрация на катастрофи и документира нарушителите, които нищо не подозират и продължават да настъпват газта.
Засича с мобилната система за видеоконтрол превишаване на разрешената скорост за този участък от пътя, след което докладва на следващия екип, който се намира зад него на определено разстояние, за да бъде спрян нарушителят и да бъде взето административно отношение към него, обяснява инспектор Бончо Славов.
Клипът запечатва безпогрешно лицето на нарушителя, скоростта с която е карал, датата, часа и мястото. Моментално се изпраща до следващия, вече униформен патрул и санкцията става на място. За 9 месеца стационарните камери край Стара Загора са заснели над 28 000 нарушения, но докато се обработят и наложат санкциите, минава време. Този метод само за 4 дни доказа своята ефективност.
Имаме констатирани над 100 нарушения - превишаване на максимално разрешената скорост, като половината са за лишаване от право да се управлява моторно превозно средство за определен период от време, казва инспектор Славов.
Автомобилите на Пътна полиция - Стара Загора, оборудвани с радар и видеотехника, дежурят в различни рискови участъци и призовават водачите към разумно шофиране.








Georgi Petrov
на 18.10.2010 г.
Когато се научим да намираме решения на проблемите си, а не само да забраняваме и ограничаваме, тогава всичко това ще спре. Няма да слагате знак ограничение 60, а ще направите така, че автомобилите да намалят сами в определения участък. Имаме технологии за това. Внедряват се сензори в автомобилите, а също и по пътя, където започва опасния участък и когато автомобила навлезе в този участък, сензора на пътя подава сигнал към този в автомобила, а той от своя страна към електрониката, която пък подава управляващ сигнал към двигателя и автомобила намаля до определената скорост. И дори за катастрофите има начин да се избегнат, слaгат се центробежни сепаратори и дори и два автомобила да се засилят един срещу друг не могат да се ударят, защото се отблъскват един от друг. Не закон и ограничение, решение се иска. Не пари, ресурси и знания се искат. Проблема е, че някои хора, компании, банки и други нямат интерес да се намерят решенията на тези проблеми. Така е в световен мащаб, за съжаление.
007
на 18.10.2010 г.
Замислете се малко.Щом има толкова много нарушения нещо не е наред (не визирам тук наглите и безотговорни шофьори) С тия малоумни знаци дето ги има на много места които и да искаш няма как да ги спазиш си изтрват ръцети и промиват отговорността за гадните и опасни пътища които имаме и понеже много крадат няма пари за ремонти а само за знаци с ограничения.Нека правят естакади надлези магистрели на опасните места и да видят тогава коклко ще намалеят катастрофите.Ама не нали трябва да крадат и остават пари само за ограничителни знаци.От КАТ са съучастници в това бездействие.
j95monster
на 18.10.2010 г.
Трябва е обозначено че ще те снимат,тва на кво мяа Старозагорци пак се правят на интересни!Така икаде не дават
Labros
на 17.10.2010 г.
Това е противозаканно все още, защото за да те снимат, трябва да има обозначение за това. Ама току виж съвсем скоро приели и поправка в закона за МВР, че може и цивилки да те снимат...
канар
на 17.10.2010 г.
Яко глоби - само така можем да се оправим. Ербапите се шашкат само ако усетят тоягата по гърбовете си. Камери на всички пешеходни пътеки и прави участъци.
myzrael
на 17.10.2010 г.
тва е стар метод в Пловдив съм виждал цивилна бяла астра без обозначения.
dumple_79
на 17.10.2010 г.
Червен и бял опел-вектра са цивилните им коли.А метода наистина е стар просто несаго споменавали до сега.
Ташко
на 17.10.2010 г.
Метода е много стар, от времето на комунизма-когато първо те засичат и на 50м. по-надолу те спира друг екип и по станцията ти казват с колко си карал и ти прибират парите срещу едни билетчета и на никой не му идваше на акъла да протестира.
a4koy
на 17.10.2010 г.
наближава нова година , коледа .... трябва да има лапаница :)
stefan_m
на 17.10.2010 г.
Сам дето не застават на "в участък, с висока концентрация на катастрофи" а на участък, където ПТП няма от както е построен пътя, но за сметка на това има безмислен знак - хранилка.
Rezon
на 17.10.2010 г.
Този нов метод е всъщност много стар за Румъния. По-скоро са го възприели от комшиите. Но никак не е лош методът. Само така ще се озаптят наглите шофьори. Само солените глоби ги лекуват!!!
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!