През последните няколко дни направихме плащане за големите инфраструктурни проекти. Извадихме тези ивфраструктурни обекти от икономическата кома, в която бяха изпаднали. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройство
Иван Шишков, който инспектира строителството на ЛОТ 3 на магистрала "Хемус", предаде репортер на Агенция "Фокус".
Министърът посочи, че има забавяне на строителството на магистралата заради изменение на проектната документация.
"За съжаление в това време, в което се е строяло с много по-бавни темпове специално на ЛОТ 3 на магистрала "Хемус" е имало проекти за изменение на проектната документация, които проекти е трябвало да бъдат направени, да бъдат одобрени, така че към днешна дата, сега когато ние разплащаме обекта и може да бъде продължен, се оказва, че тези изменения в проектната документация не са одобрени", обясни той.
Иван Шишков обобщи цялата фактология около затлаченото строителство на ЛОТ 3 на "Хемус".
"В някои от мостовите съоръжения се е стигнало до извода, че трябва да бъдат променен проектът, така че да бъде по-удачно спрямо съществуващия терен. В това няма нищо лошо, лошото е, че е загубило изключително много време, а знаете, че аз съм изключително чувствителен на тема не само качество, но и на тема срокове. Ще поискам да бъде направена много точно сметка това забавяне до какво ще доведе. Това, на което може да разчитате от страна на новото ръководство на и на МРРБ и на "Автомагистрали" е, че тези проекти, които са били затлачени, ще бъдат максимално бързо разгледани и ако всичко бъде наред, ще бъдат одобрени, така че да не се пречи на сроковете за изпълнение на строителството“, каза той.
Регионалният министър посочи още, че изграждането на аутобана се е забавило, тъй като не се извършвани плащания към строителя.
"Днес избрах да посетим този ЛОТ веднъж заради това, че все пак имаше извършено строителство, когато на строителя не е било плащано. Това време не е било използвано, за да бъдат направени проектите, като имайте предвид, че тук свършва строителството на магистрала "Хемус", а на 200-300 метра от тук започва този хаос, който ние намерихме в бъдещото строителство на "Хемус", незаконното строителство на 4 и 5 ЛОТ и истинската строителна илюзия за строителството на 7 и 8 ЛОТ, за които дори няма трасе", уточни той.