"Очевидно е, че ако се поддържат високи нива на надценка на горивото, има дефект на пазара. Какъв точно и кого засяга - разчитам да се произнесе КЗК", коментира той.
"В България има внос на гориво и това е почти 40% от пазара. В повечето случаи цените са много разумни. В една пазарна икономика дали надценката е висока, или ниска е спорен въпрос заради това доколко ние имаме правото да се произнасяме. Тук КЗК трябва да си свърши работата.
Тя няма да се произнесе едносрично има или няма картел на пазара, а ще обследва изключително внимателно отношенията между дружествата на пазара. Ако има белези за образуван картел, КЗК има право да налага глоби", уточни вицепремиерът.
По думите му в България финалната цена на горивото не е сред най-високите в Европа, макар че при ниската ставка на ДДС и акциза цената у нас трябва да бъде от най-ниските.
На въпрос дали цените на бензина и дизела ще паднат, Дончев заяви, че те вече вървят надолу.