Повече от месец пристигналите от Канада 28 броя тролеи "Дженеръл мотърс" стоят "на котва" в Бургаското пристанище, предаде репортер на Plovdiv24.bg.
С тяхната доставка, както и на 13 "МАН"-а, които пък трябваше да тръгнат от Германия в края на миналата година, но и тях още ги няма, мажоритарният собственик на "Градски транспорт" Ангел Батаклиев се канеше да изпълни предвидената в приватизационния договор инвестиция за 65 тролея.
"Изпратили са ми канадските тролеи без договорените резервни части. Като дойдат и те, тогава ще транспортирам тролеите до Пловдив" - това е най-актуалният коментар на Батаклиев по темата.
Според него, и да пристигнат, те можело да останат за украса в гаража. Контактните мрежи по 4-те линии, по които трябвало да тръгнат, били негодни. Наличните троле, които са в момента в употреба в Пловдив, се движели с по няколко пътници, основният им принос на пътя бил в допълнителното задръстване на трафика, призна самият Батаклиев.
Според него голяма част от хаоса в движението се дължи на дублиращите се линии на многобройните градски автобуси, маршрутки и таксита. На последната общинска сесия бе прието предложението му за разработване на дългосрочна стратегия и цялостна актуализация на транспортната схема на масовия обществен транспорт, съобразена с пътникопотоците.
Междувременно надзорният съвет на агенцията за приватизация вече губи търпение да види с очи истинските тролеи, а не на картинка или по документи. Крайният срок изтече на 11 ноември миналата година. Още оттогава над главата на Батаклиев висне заплахата за 20% неустойки от стойността на неизпълнената инвестиция, която ще изчислява комисия от вещи лица.








Rolf
на 18.02.2010 г.
Като се вземи в предвид, че всеки един от тези тролейбуси струва по 2000 долара, какво има да му мислим. Човечеца за 56000 долара смята да оправи транспорта в града. Дано поне някога да стигнат до Пловдив, защото ми се виждат симпатични и искам да се повозя, преди напълно да се скапят. Между другото информацията, е че са на по над 30 години. Първоначално е било предвидено да се ползват 18 години, но явно са се оказали здрави и са ги експлоатирали до последно.
Labros
на 09.02.2010 г.
Това на снимката са автобуси. Комуниста Батаклиев ни прави на маймуни, че уж били тролеи. Очаквано развитие на нещата с тролейбусния транспорт в Пловдив. На тоя комунист все нещо му пречи, все нещо му криво.
Татко Барба
на 09.02.2010 г.
В момента се разработва проект между Бъргас и Пловдив да се опънат кабели и по тях да се движат тролеите .Това щяло да стане след построяването на остатъка от магистралата м/ду двата града. Информацията е на радио Ереван.(Колкото до №3 това е единствената пряка линия от гара Филипово автогара Родопи и бул. "Кукленско шосе"затова предполагам ,че на Батаклиев много му се иска тези които пътуват по това направление да сменят автобуси и да се таксуват по два пъти..Аз съм един от тези които се отказаха да ползват услугите на градски транспор от преди поне 6 години защото беше "редовен" "чист" и "отоплен" (особено през лятото)).
spaleti
на 09.02.2010 г.
ба*ти кви са тия 100 годишни тролей ве .
konche2000
на 09.02.2010 г.
Мисля, че в първия епизод на Роки използваха такива във филма
myzrael
на 09.02.2010 г.
можело да останат за "украса" в гаража. как може да са з аукраса-толкова са грозни и стари.Вярно може да са били актуални по времето на Джордж Вашингтон ама :)
sveti dimitar
на 09.02.2010 г.
Пълен смях. Ние да не сме втора ръка. СМОТАНЯК
Samuil
на 09.02.2010 г.
Обаче тези тролей, като ги гледам какви са.... от втората световна война сякаш, изглеждат като танкове или по-скоро бронирани луноходи..Само невиждам къде са им тирантите отгоре, сигурно се закачат като пристигнат в Пловдив :) хоох
Austin Powers
на 09.02.2010 г.
Елей, вече трети месец, а те само го "заплашват" с 20% неустойка (що за неустойка е това?). Циганска работа. Или пък - хубава работа, ама комунистка!
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!