Техническа неизправност е най-вероятната причина за катастрофата. Първоначално се смяташе, че трагичният инцидент е причинен от срязана задна гума.

Оглед на мястото на инцидента от репортер на Plovdiv24.bg показа следното: Автобусът се е движил в средна лента с висока скорост, малко преди надлеза при село Желязно се отклонява рязко в ляво, показват следите по асфалта. Автобусът е премазал разделителната мантинела. Някак си шофьорът успява да избегне челният удар в бетонните колони на надлеза, автобусът се връща на платното, където се преобръща. Част от пътниците изпадат в движение, стъклата на автобуса също.

Резкият завой в ляво по време на движение навежда на мисълта, че е проблем с някоя от гумите. По асфалта обаче има издълбани пресни следи, най-вероятно от метални предмети, от долната част на автобуса, което навежда на мисълта, че причина може и да не е спукана гума.

Тази версия бе потвърдена и от министерството на транспорта.

Автобусът е минал технически преглед на 8-ми март. Това съобщи министърът на транспорта Ивайло Московски на брифинг в Министерския съвет.

Според първичната информация е счупена греда на автобуса, има и 15 см напречен разрез на задната дясна гума. Ще се направят експертизи, за да се докаже дали повредата в гредата или в гумата се е случила първо. Тахографските данни са проверени и не е имало превишаване на скоростта. Извършена е по регламент и почивката на водачите, спазено е и правилото те да са двама. На водача на автобуса миналия месец му е съставен акт от автомобилна администрация за неспазване на регламента за почивка, каза още министърът на транспорта.