Сигнал за новите велоалеи получихме в Plovdiv24.bg. За какво става дума?
Здравейте! Приветствам създаването на велоалеи в града. Но! Изпращам няколко снимки, които показват, че изпълнението на добрата идея може да я превърне в поредно недомислие. Снимките са направени в участък на бул."Източен", преди пивоварна "Каменица". 
Ясно се виждат паркоместата, бъдещата велоалея, само не е ясно къде ще се движат и разминават пешеходците? Очевидно, оставените две плочки, всяка около 30 см, ще въведат движение в индианска нишка, а бебешките колички ще са на изчакване или навлизане във велоалеята. 
За информация количка за близнаци заема 3 тротоарни плочки. Надявам се на бърза реакция преди недомислието да е станало факт. Не ми е безразлично как се харчат парите на града и дали не си плащаме да ни бъде неудобно и неуютно.
Прилагам и снимка от съществуващата велоалея на бул. "Източен", срещу бензиностанцията на "Петрол". За съжаление там безогледно паркират автомобили, включително на пешеходната пътека. 
Странно е защо велоалеята е с наклон към уличното платно. Може би за улеснение на паркиращите колите си. Част от гаражите на жилищния блок са превърнати в офиси, а те май са използвали инциативата за изграждане на велоалея да си осигурят удобни паркоместа. Очаквам реакция.

Кметът:
Всяка велоалея минава процес на проектиране и всеки детайл се взима под внимание. Габаритите са направени съгласно Закона за движение по пътищата, КАТ, ДНСК и т. н. Минималното разстояние за една детска количка, за да минава безпроблемно по тротоара, е 90 сантиметра.
"Никъде няма да има места, където да не може да мине една детска количка. Всички тротоарни настилки са измерени и синхронизирани така, че да има място и за велоалея, и за пешеходци, и колички.Всички тротоари до момента са правени на максимален габарит, т. е. 3-4 метра, а сега от тях се отнема и на хората им се струва, че е тяхно. Не е", отсече кметът.

Към момента по велоалеите се работи на осем места - по булевардите "Санкт Петербург", "Цар Симеон", "Освобождение", "Източен", "Марица-юг", "Копривщица", "Христо Ботев" и "Никола Вапцаров". 

На места по трасетата има неразкопани части, което се налага, защото там или ще се запази тротоарът, или ще се оразмерява допълнително велоалеята.

Проектът:

По принцип велоалеите ще бъдат само от едната страна на булевардите, а от другата ще бъдат пешеходните алеи. Изключения правят бул. "Източен" и мостът на Адата, където и от двете страни ще има и велоалеи, и пешеходни такива.