Има ли бъдеще тролейбусният транспорт в Пловдив и може ли той да се модернизира и използва от пловдивчани и гостите на града? След като инфраструктурата му през годините е изградена и създадена с много усилия и средства, редно ли е градът ни с лека ръка да се откаже от този вид транспорт, на който според мнозина специалисти принадлежи бъдещето, защото е най-екологичен и по-евтин от автобусния? С тези въпрос Plovdiv24.bg се обърна към кмета на града Иван Тотев, който обясни как вижда вариантите за решаването на казуса:
"Контактната тролейбусна мрежа в Пловдив е собственост на "Градски транспорт". Фирмата има право да я продаде на друг инвеститор и общината е готова да й съдейства за това. Дори вече имахме запитване от руска компания относно закупуването на контактната мрежа и влагането на инвестиции в Пловдив, за което сме уведомили сегашния собственик. Това беше преди около два месеца, но така и не получихме положителен отговор от Батаклиев. Въпреки това всеки един момент "Градски транспорт" могат да разчитат на нас, че ще ги свържем с фирма, която има интерес да развива модерен тролейбусен транспорт в Пловдив. 
Ако това не се случи, "Градски транспорт" според Закона за устройство на територията трябва да приведат контактната мрежа в безопасен вид, което означава тя да бъде ремонтирана, поддържана и на всички места с констатирани провиснали жици - те да бъдат оправени. Тоест те са длъжни да я държат в едно добро състояние. 
Ако не изпълнят тези предписания, налице са два варианта: те да я свалят или ние да я свалим, но за тяхна сметка. Второто решение ще изисква по-дълго време, защото предвидената по закон процедура никак не е кратка, но все пак това би било решение", завърши Тотев.