Автомобил блъсна мъж докато го глобяват

11:24 / 11.08.2012

5605

1 мин.

Мъж бе ударен от кола на пътя Пловдив - Съединение. Около 20.30 часа автопатрул на РУП-Труд спрял за проверка лек автомобил "Ауди", шофиран от Р.М./ 65 г./ от Войсил. Водачът на колата, която била без залепен винетен стикер на предното стъкло и без преминат годишен преглед, бил помолен от единия полицай да паркира автомобила вдясно от банкета и да остане в него, докато му бъде съставен акт за нарушенията. Когато полицаят влязъл в служебната кола, Р.М. излязъл от "Ауди"-то и е бил ударен от движещия се зад него лек автомобил "Мазда", управляван от Н.Д./ 58 г./ от Войсил. Р.М. е настанен в болница в Пловдив с две фрактури на единия крака.

Трябва да влезете в своя профил , за да коментирате тази статия.

Ако все още нямате регистрация, можете да се регистрирате безплатно , или да използвате съществуващ Facebook или Google профил.

nik604

на 12.08.2012 г.

каракашев, не се праи на луд

Momchil Manov

на 11.08.2012 г.

А кога малоумните полицаи ще започнат да глобяват за неизправни пътища? Човекът с пълно право управлява автомобила без винетен стикер! Залрепеният винетен стикер е договор по презумпция, съгласно който водачът заплаща винетна такса, а АПИ е длъжна да поддържа пътната инфраструктура в безопасно за движението състояние - без дупки, с надлежно поставена хоризонтална и вертикална маркировка. След като последното не е налице полицаят няма никакво право да налага санкция за липсата на винетен стикер!

ves69

истената е 4е полицаите спират по две а по ниакога и три коли на единтът и така става предпоставка за птп за което са виновни полицаите дано 4овека се оправи

Анонимен

Между другото, последните 2 дни от както въведоха фаровете през деня, новините за ПТП са се увеличили двойно. Те хората казаха и показаха, че това е вредно и опасно и увеличава ПТП-тата, но нашите милиционери "вярват че това било за добро". То с вяра не става господа, става с проучване и анализ, който вие дори не знаете как да направите.

Твърдиш, че карането на фарове увеличава риска от ПТП!?!

Не го твърдя аз. Има си проучвания по въпроса. Ето малко повече инфо: Привличайки вниманието на водача, той "игнорира" другите участници в движението. И може би ще видиш добре насрещната кола, но няма да забележиш блондинката, пресичаща улицата. Една по-малко... - В Хърватска от май 2009 година дневните светлини са отменени. - В Австрия са отменени от януари 2008, поради ръст на инцидентите от 12.2% непосредствено след въвеждането им. - В Полша след въвеждането им през 2007 инцидентите скачат с 5.7%. - В САЩ от 1997 насам General Motors вграждат дневни светлини в колите си и ръстът е 3.7%. - В САЩ през 2008 Агенцията по сигурността на трафика (NHTSA) заключи, че "светлините нямат статистически значима полза". Копнат малък пример: Експериментът "Дневни светлини" в Австрия и провалът му На 1 януари 2006 година парламентът на Австрия въведе задължително използване на светлините на превозните средства при движение. Година и половина по-късно равносметката е следната: 1. Инциденти: (19,102) +12% 2. Ранени: (24,850) +11% 3. Убити: (324) +17% 4. Деца: +13% 5. Колоездачи: инциденти +43 % 6. Мотоциклетисти: инциденти +46%, смъртни случаи +51% След консултация с офталмолози парламентът на Австрия гласува на 12 декември 2007 отмяна на задължението за движение с включени светлини. Половин година след отмяната на дневните светлини (1 януари 2008) се съобщава за по-малко инциденти: 1. Убити: минус 5% 2. Колоездачи: минус 25% инциденти Кой какво печели от досегашното зимно светене? - Osram - по-добър бизнес при среден живот на крушка едва 500-600 часа. - Лукойл - за четири месеца продават 11 милиона литра гориво повече. - Бюджета - върху преразходените литри гориво се начисляват около 53% акциз и ДДС. - Пътна полиция (КАТ) - наложени глоби и рушвети на място за невключени светлини. - Общините - прибират постъпленията от глобите. - Търговците - повече оборот от части и допълнителни аксесоари. - Правителството - отчита дейност пред Европейския съюз. А от целогодишното? Много по темата, в http://dadrl.hit.bg Аз лично вече изпитах върху себе си как не отразих един велосипедист заради насрещните фарове. И правете разлика между късите светлини които са по 55W и дневните светлини, които са много по маломощни. Късите светлини не са предназначени за дневно каране, но това ще го разберете след 3 месеца, като ви се скапят акумулаторите и не само.

Кирил Налджиев

Затова новите автомобили ги правят с автоматично включващи се фарове при палене на двигателя. Ама зае*и ги тея автопроизводители, европейци и тем подобна паплач, ти си по-тарикат и разбирач от тях нали?

До кога ще продължава това безумие полицаите да се спират автомобили насред пътя. Това е поредния инцидент при подобно спиране.

Покажи още

Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!