Така командирът на авиобаза Крумово бригаден генерал Димитър Иванов описа летците, загинали в ужасяващия инцидент на 11 юни вечерта, предаде репортер на Plovdiv24.bg.
Капитан Пламен Пантилеев е участвал в гасене на пожари и в страната, и в чужбина, разказа той. Като опитен пилот в годините назад Пантилеев е бил част от много аварийно спасителни дейности. Бил командир на екипажа на катастрофиралия Ми - 17, командир е и на 7 авиационно звено във вертолетната ескадрила. Той е летец пилот 2 клас с високо ниво на подготовка, със 660 часа летателни часа. За 2018-та година е налетял общо 17 часа. Награждаван е многократно.
Вторият пилот - капитан Стоян Неделчев, е имал нальот от общо 498 часа, за 2018-та година - 18 часа. Той също е награждаван многократно. Бордният техник Алексей Каменов е на летателна длъжност от 2000 година, с 940 летателни часа, за 2018-та година е събрал 20 часа нальот.
А фаталният вертолет е на въоръжение от 15 октомври 1989 г и има общо 2820 налетени часове. През 2016-та година му е правен капитално възстановителен ремонт. Машината е приета на 8 декември 2016 и оттогава има 320 пролетени часове.
"Авиационните ресурси, които имаме в момента, позволяват този нальот", коментира малкия брой летатлени часове командирът на ВВС на специална пресконференция днес. За сравнение - стандартите на НАТО са за 180 летателни часа за година на всеки един летец. "Добре е този нальот да се постигне, ние правим всичко възможно да бъде разпределен по начин, по който да осигури изпълняването на основните ни задачи, но ресурсите ни позволяват да изпълняваме само основните такива", коментира ситуацията той.