На състоялата се днес преди обяд в Гоце Делчев българо-гръцка среща бе обсъдено предложението на гръцката страна за изграждане на добра пътна връзка Кавала -Гоце Делчев - Пловдив.
В срещата взеха участие префектът на Драма Костас Ефмеридис, кметовете на общините Гоце Делчев, Гърмен, Сатовча, Симитли, зам.-кметовете на Хаджидимово и Разлог и директорът на Пътно управление-Благоевград. Няколко са вариантите за изграждане на път, свързващ пристанището на Кавала с Пловдив, които предлагат гръцките специалисти. От българска страна ще се прецени кой е най-удачният и лесен за изпълнение. Едно от изискванията е ширината на пътя да е поне 7,5 метра. Предложеният в момента проект засяга освен Благоевградска и Пазарджишка област, което затруднява изпълнението му. Трябва да се има предвид и предстоящото изграждане на язовир на река Места. На днешната среща присъстващите набелязаха общи мерки за изготвяне, проектиране и финансиране на проекта, който ще доведе до бъдещо развитие на връзките между България, Гърция и останалите страни от ЕС. Информацията е на агенция БГНЕС.
Виж още:
Честито на Ивет Лалова!
00:00 / 18.05.2026
Една от най-успешните българки днес навърши 61 години
18:35 / 17.05.2026
Роден е на днешния ден преди 61 години в Русе
00:00 / 19.05.2026
Честито на Петър Дочев
08:52 / 18.05.2026
Зуека си тръгна от Пловдив триумфално и с много пари
20:39 / 17.05.2026
Дъщерите на Надежда Нейнски - богати, красиви и успешни
20:21 / 18.05.2026








Пловдивчански
на 01.05.2006 г.
Бих искал да кажа ДОБРО УТРО на голямото Куку-Руку, написало тази статия. 1во - пътя между Пловдив и Кавала ВЕЧЕ Е ИЗГРАДЕН, макар и след 10 годишни кански "усилия" на двете насрани балкански държави. Със същите "изпреварващи" темпове се строят и другите планирани пътища - през Смолян и през Кърджали. 2ро - пътя и сега, в момента, има следния вид - от Пловдив до Септември е първокласен (№8) и е по-широк от 7,5 м, от там до гръцката граница през Велинград, Разлог, Банско и Гоце Делчев е второкласен (№84 и №19) и е с ширина точно 7,5 метра. Пътя през Смолян (в строеж) е второкласен (№86) и е с ширина 7,5 м. Алтернативните по-заобиколни пътища през Кърджали (в строеж) и през Кулата са в по-голямата си част първокласни (съответно №5 и №1) и са предостатъчно широки. 3то не знам точно какви алтернативи предлагат гръцките специалисти (понеже автора на статията не ги споменава), но ако наистина предлагат алтернативни пътища, то сигурно чавка им е изпила ъкъла, защото - 4то нека първо гърците да построят планираните отсечки, които или умишлено или поради немарливост бавят, пък тогава да ни дават съвети какви нови пътища да строим.
Анонимен
на 01.05.2006 г.
Много по-кратка ще бъде връзката, ако се избере да бъде Кавала-Паранестион-Смолян-Асеновград-Пловдив
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!