Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков обяви, че има проекти, по които на Катар и Кувейт да бъдат отдадени на концесия пристанищата и летищата в страната. Той поясни, че най-приоритетни са мостът на Дунав при Силистра - Кълъраш, летищата в Пловдив и Русе, пристанищата във Варна и Бургас. "Основна задача на министерството е бързото подготвяне на обектите за концесия, защото "държавата никога не е била добър стопанин, а частният субект ще управлява тези обекти по-добре". Министърът уточни, че този въпрос в Европа е отдавна решен и летищата и пристанищата са отдадени на концесия.
Кризата в транспорта удари най-тежко БДЖ, където се наблюдават общо три кризи - икономическата, спирането на "Кремиковци" и ограбването през последните години, съобщи още Александър Цветков. Товарите на железниците са намалели с близо 60% в сравнение с края на 2008 година, като близо 40% от тях се дължат на кризата "Кремиковци".
Министър Цветков заяви, че към момента не се разглежда вариант за съкращаване на линии, защото това би било крайна мярка, но уточни, че това не важи за разходите, свързани с губещи процеси, и за съкращаването на персонал, което ще обхване около 2000 от общо 15 000 души.
Александър Цветков не скри, че БДЖ има много дългове и посочи пример с 550 млн. лева, дължими за кредити, и 40 млн. лева задължения към доставчици.
"БДЖ не е на нула, а на много минус. За да овладеем това, намаляваме разходите, привличаме външни инвеститори, осигуряваме свеж паричен ресурс", посочи транспортният министър.
Източник: Дарик








pater 70
на 21.03.2010 г.
ееееее наи сетне да си доидем на думата то затова са тези съкращения я да се продадат пристанището и някои да гушнат парички от това то това се замисляше от години щяха да го направят но се вдигаше много шум
Пе 80
на 20.03.2010 г.
Идеята за S-Bahn e много добра.Особено ,ако се осъществи подобна връзка между Ягодово-Тракия чрез -бул.Санкт Петербург,бул.Източен,6-ти септември,Васил Априлов,бул .България ,бул .Цар Борис III,бул Найчо Цанов ,бул Освобождение.На следващ етап може да се изградят и други линии -по посока-Въстанически, и бул.Христо Ботев-Централна гара-кв.Христо Смирненски,Коматево и от бул.Източен към ЖК Изгрев
Rezon
на 20.03.2010 г.
Ще се радвам, ако го поемат арабите! Те знаят за какво и как да харчат правилно парите! Ше можем чрез тях да изведем летището на нормално ниво като дестинация!
katerinabori
на 20.03.2010 г.
Те поне знаят как се уравляват тези неща-не като нашите НЕКАДЪРНИЦИ. Примери по света колкото искаш.А у нас какво -ГОЛ ПАТРИОТИЗЪМ и то около 3 март за съжаление.
асенчо
на 20.03.2010 г.
остана и някои да ни опъне
Fallen_Angel
на 20.03.2010 г.
Ами БДЖ може да спечели много от "дребни" проекти - примерно сбан за Пловдив и региона непосредствено около него... Всяко село в радиус 40 км трябва да има гара и пряка връзка с Пловдив, дори и с теснолинейка ако искат.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!