Както Plovdiv24.com вече писа, днес следобед на централен пловдивски булевард автобус по линия номер 44 катастрофира тежко. Автобусът, който се движил в посока ресторант “Стадиона”, се блъснал в ел. стълб, съобщиха от пресцентъра на МВР по-рано днес. По тяхна информация има и пострадали. Според шофьора на возилото причината за тежкия инцидент е причинен от неизправност на автобуса.
снимки: expertbg.com
Автобус от градския транспорт катастрофира тежко, има пострадали пътници








kesho
на 20.02.2007 г.
mmm ei lainar , ti 4uva6 li sa kvo govori6 we... govedata s takova mislene kato tvoeto,koeto vklu4va i teb estestveno,sa istinskite selqni... ti si pylen bokluk we
kesho
на 20.02.2007 г.
mmm ei lainar , ti 4uva6 li sa kvo govori6 we... govedata s takova mislene kato tvoeto,koeto vklu4va i teb estestveno,sa istinskite selqni... ti si pylen bokluk we
mmm
на 23.01.2007 г.
teq selqni deto se vozqt po reisovete da go mislqt, az ot 3-4 godini ne sam se ka4val v reis, poradi prostata pri4ina 4e imam avtomobil. reisovete sa za pensionerite, decata i socialno bednite!
mmm
на 23.01.2007 г.
teq selqni deto se vozqt po reisovete da go mislqt, az ot 3-4 godini ne sam se ka4val v reis, poradi prostata pri4ina 4e imam avtomobil. reisovete sa za pensionerite, decata i socialno bednite!
Градски
на 15.09.2006 г.
Не съм чул от кондуктор да се хваща хепатит. Пък и доколкото гледах новините по бТВ мисля че беше там казаха и показваха, че чистят автобусите сега именно заради епидемията. Зависи автобуса как потегля с отворени врати и какви са причините примерно 1. Няма правостоящи всички са седнали лято е, а вътре е жега 2. Рейса е пълен и хората са толкова много, че вратите не могат да се затворят 3. Вероятно може да има проблем с отварнето и затварянето на вратите и т.н. За да не стават аварии с рейсовете е хубаво да преминават на технически преглед примерно 1 път на 3 седмици. Това, че понякога е пълно в рейса зависи според мен кога се използва(пиков час примерно или пък не е пиков обаче автобуса е "малък", а не "двоен")
sub-zero
на 31.08.2006 г.
Абе причината не е важна, важното е че градски транспорт трябва да се промени и сега е момента. Аз на тая 44-ка съм се се возил 5 години до даскало и има такива тапаци че не е реалност. Пр. за да спрат да се качват пътници(ученици с билет от 10 ,сега 30) и да става гъч пича си потегля с отворени врати и който се качил качил, вкл. бяха премазали крака на едно момиче и безброй оше други неща.
Анонимен
на 31.08.2006 г.
zasht0 t04n0 44????????????????????
Анонимен
на 31.08.2006 г.
Абе като си недоволен от сигурността, ми кажи на ДАЙ. Еди кога си, в еди колко си часа, бях в автобус еди кой си и стана това и това, отдолу се подпиши с твойто име. Бъди сигурен че ще има резултат. Ама трябва да се напънеш малко, пък и да поемеш малко отговорност, не да пищеш анонимно по форумите. Бизнеса винаги ще гледа да прибере парите. Евросъюза не е матическа пръчка, евросъюза са хората дето правят нещо когато то трябва да се направи.
Анонимен
на 31.08.2006 г.
Браво хаос, браво на теб, най-добре си го казал. А оная дето пази следствена тайна да си я завре знае къде!
киро
на 31.08.2006 г.
абе не слагайте всички шофьори под общ знаменател.има много други фактори преди да се стигне до шофьора-тва пътища , тва други коли и състоянието на рейса!защо трябва да е виновен шофьра,и всеки трябва да слуша чалга и т.н?!?
Радост
на 31.08.2006 г.
Абе тези фирми само гледат как да си приберат парите, а за сигурноста на хората никой не мисли. да не говорим, че много пъти съм била свидетел на това, как автобуси се състезават, кой да спре първи на спирката и да качи повече пътници ! Дано с влизането ни в евро съюза да се сложи край на тази безотговорност, несигурност и опасност, в която тъне българското общество !
Анонимен
на 31.08.2006 г.
Ако не трябваше да се пази следствена тайна, бих ви казал всичко още сега. Не всичко е както изглежда на пръв поглед. Никой нищо не крие, не може да си пускат слухове на посоки, за това си има разследване което да установи причината.
хаос
на 31.08.2006 г.
Напълно правилни са според мен мненията по-долу, че градският транспорт се превърна в някаква селска надпревара на малоумници. За това виновна е, разбира се, общината. Защото когато отдаваш линии, трябва да поставяш условия, а не да оставиш всичко на произвола на някакви малоумни създания. Пълна липса на хигиена - мръсни автобуси, още по-мръсни кондуктори, които ходят по чехли и шорти с мръсни ръце и много от тях се държат като излезли от гората. Да не говорим за чалгата, с която се опитват да те уморят още повече от и без това раздрънкания, шумен и задушен автобус. А за организацията? Има ли някъде в този град останало едно разписание на спирка. Чужденци са ме питали няколко пъти вече къде е еди-коя си спирка и как да разберат, че е точно там. А какво стана с абонаментните карти за месец по линии или за цялата мрежа? Преди някой селяк да излезе с олигофренското "еми, как дъ ти дъдът картъ за цялътъ мрежъ, къту са толкувъ фирми", ще поясня, че ние не откриваме топлата вода с многото фирми, работещи в един град - в другите страни това се среща много често, но всички отговарят на еднакви стандарти и спазват еднакви правила. Смешно е наистина, че има епидемия на хепатит при кмет лекар, а доста от заместниците и кандидат-кметовете помня имаха общо с транспорта. Направете елементарния извод за малоумието им! Трябва просто да изискваме повече, а не да се качваме като овце и да си траем.
Анонимен
на 31.08.2006 г.
za vsi4ki tezi koito mislqt 4e 6ofiorite sa kreteni - kota gi mislite za takiva za6to ne se vozite sami a izpolzvate gradski transport i znaete li kolko katastrofi sa pri4ineni ot razni "pi4ove" na koito kolite i KNIJKITE sa kupeni ot mama i tati. Spored men pri4inata za katastrofata v4era e neizpraven avtobus
Koko
на 31.08.2006 г.
Аз също минах поне 4 пъти от там и това което разправяте за втория рейс не е вярно. Той дойде поне 4 часа след инцидента вероятно с цел да го издърпат или нещо от сорта. Първоначално имах информация, че пострадали не е имало но от тук разбирам, че не е така. Някой може ли да каже къде и кога ще можем да прочетем повече по този въпрос защото наистина ми е доста интересна тази случка? Благодаря!
Анонимен
на 31.08.2006 г.
Абе кво да си говорим, шофьорите са най-голямата измет. Пият, карат бързо, лафят си със малки кондукторки и надуват чалгиите до дупка. Кво да чакаш от тия олигофрени, да чакаш да ти пазят живота? Все едно да чакаш от умрял писмо. Бати тъпото племе .
trifo
на 31.08.2006 г.
много странно, защото аз вчера като минавах там и видях че има и втори автобус който се беше ударил в задницата на първия... според мен втория е чукнал първия отзад и първият е изгубил управление... но нещо крият мамицата им...
trifo
на 31.08.2006 г.
много странно, защото аз вчера като минавах там и видях че има и втори автобус който се беше ударил в задницата на първия... според мен втория е чукнал първия отзад и първият е изгубил управление... но нещо крият мамицата им...
Блум
на 31.08.2006 г.
Има някои рейсове в които е истински унижение да се возиш. Докато не ми предоставят достойни условия за транспорт, няма да получат моите 60 стотинки. Ако има още няколко човека, готови да направят същото, току виж някой умрял заслужено от глад.
анонимен
на 31.08.2006 г.
Тази линия се обслужва от стари автобуси "ИКАРУС"отрязани ,с 5 седалки и всичко останало е правостоящи.Шофьорите са селски момчета, бивши кондуктори,безотговарни, квалифицирани на ниво трактористи.Водачите си позволяват да водят разговори по време на курса със съселянки на фона на радио "Ритмо".Добре че ПТП-то е станало сега, а не през учебната година.Тогава пострадалите щяха да бъдат деца и трагедията много по-голяма.
Mitenceto
на 31.08.2006 г.
az zatva vinagi kat se ka4a na reis i otivam v kraq za po sigurno :))
Анонимен
на 31.08.2006 г.
Автобуса се едвижил точно с 35 км.ч.+- 100 км.ч. За това Ви призовавам - ако ви е мил живота, не се качвайте на 44-та !
Анонимен
на 31.08.2006 г.
Причината е неизправност в главата на водача. Мозъкът му е дал накъсо ! Ха-ха !
Анонимен
на 31.08.2006 г.
Нито водача е пил, нито са блокирали всички системи, пичината е съвсем елементарна но достатъчна, важното е чи няма пострадали и най вече водача е изкарал голям късмет.
беломорието
на 31.08.2006 г.
ами доколкото си спомням единственно линия 44 ги бяха съдили за това.Не изправност на автобусите.И ох, мале, като се сетя кои са собственици не ми се говори.
Jordan Trend
на 31.08.2006 г.
Има ли приети стандарти и нормативи за възрастта на автобусите, оборудването им, системите за пасивна и активна защита, изисквания за ЕТО, СТО, ГТО, ЕТП, СТП и ГТП в България? И кой или кои органи ги контролират?
Анонимен
на 31.08.2006 г.
da we imat dva ograni4itela daje kolko go nastypi6 tolkova 6a digne
Анонимен
на 31.08.2006 г.
Edva li e karal s 90 - 95 za6toto avtobusite ot gradsiq transport imat ogranichitel na skorosta ot okolo 80 km/4as
Анонимен
на 31.08.2006 г.
tva e to4no pred nas super salata e
Анонимен
на 30.08.2006 г.
Днес към 19.30 се возих в 29 посока Тракия.След Боулинг залата тоя наду с 90-95 км/ч. и така до бензиностанцията.Представяте ли си да блокира нещо-ще ни събират с ловджийски ку4ета чарковете после.
Анонимен
на 30.08.2006 г.
6ofiora pil s 10 biri pove4e ot normalnoto i blokiral
lindeman_
на 30.08.2006 г.
гледката сигурно си е струвала...
Marto
на 30.08.2006 г.
бях там видях всичко... скоростта на автобуса колкото и нереално да ви изглежда беше сравнително малка и все пак единственото нещо което спря автобуса за да не навлезе в отсрешното платно бе стълба и оградата.Също така в катастрофата беше замесен и автомобил каран от около 30 годишна жена, за която обаче информация не е дадена.
Анонимен
на 30.08.2006 г.
povredata e bila v avtobusa, blokirali sichki sistemi za dvijenie i toi stanal neopravlqem shofiora qvno nishto neemogul da napravi
Анонимен
на 30.08.2006 г.
Някак си странно ми напомня за филма "Скорост", а като знам как карат тея кретени от 44-ките просто си представям и каква е била скоростта на тоя автобус. Едва ли е карал с 20 км/ч
konan
на 30.08.2006 г.
bahti filma e bilo za teq pytnici
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!