Почитатели на високите скорости и на лъскавите автомобили аплодираха първата българска суперкола Sin R1, която неотдавна бе регистрирана в КАТ София и така завърши процесът на индивидуалното типово одобрение. Домакин на презентацията бе луксозния ресторант Ла Катедрал, на пл. Ал. Невски.
Автомобилът с име на греха е произведен от фирма Sin Cars, чийто собственик е бившият пилот и създател на болида Росен Даскалов, съобщава ВИП Комюникейшън.
"Sin R1 е автомобил, предназначен за улична употреба, хомологиран и се използва за широка гама от двигатели и допълнителни екстри - индивидуално оборудване, аудио система, един различен автомобил, максимално близък до състезателния. Може да се карa по писти, да се използва за track day, може да се кара и по нормални улици като всеки един автомобил.
Притежава всички екстри, които имат и другите автомобили, като климатична инсталация, аудио система, хидравлика и др. Тъй като е олекотен, ускорява за 4 секунди 100 км. в час, а цената му е два пъти по-ниска от чуждите болиди в този клас", споделя Росен Даскалов.
В центъра на София, пред погледа на минувачи, които спираха да се снимат с болида, бе дебютът на подобрената серийна кола Sin R1. Това е вторият подобен автомобил, конструиран от Росен Даскалов, с подобрен като дизайн и техника. Отново е използван опитът на Sin в моторните спортове и в европейските серии GT4.
Окачването е модифицирано, с цел повишен комфорт в коловозите по родните пътища. Колата има хидравлика, която я покачва с натискането на бутон.
Двигателят е V8 от Chevrolet с 410 к.с., но тъй като моделът се прави по поръчка, мощността може да бъде вдигната с повече от 500 к.с.
Амбициите на Даскалов са да създава по 1 болид на месец, както и да организира дистрибутор в Европа. Цената на автомобила е 180 000 евро.
Росен Даскалов е роден на 11 май 1971 година в Русе. Инженер, дизайнер, пилот, създател на първата българска суперкола Sin R1. Започва да се занимава с картинг и автомобилизъм още като дете. През 2012 година създава компанията Sin Cars и първият български суперавтомобил Sin R1.








Виктор Димитров 1
на 18.07.2016 г.
Завийте ми две :)
Анонимен
на 18.07.2016 г.
Толкова отвратително грозна кола, не бях виждал! Е, видях! Цената е нереална!
Анонимен
на 18.07.2016 г.
Дизайнер? За такъв сбирщайн е супер пресилена класификация дизайнер! Сглобявано в Англия, с части от други марки, супер модел ,да бе! И цената е супер! Смешници!
myzrael
на 17.07.2016 г.
Сбирщайн кола за 360 бона.За тези пари човек сигурно ще си купи Ферари. Успех в начинанието,но с тази цена просто...
Georgi Nachev 2
на 17.07.2016 г.
Това казва достатъчно за "българската" кола! :-D
ФИЛИПСБУШ
на 17.07.2016 г.
... може да бъде вдигната с повече от ..... или ... на повече от 500 коня :) ... тъй де 910 конски сили си е цифра вече :)
Равик
на 17.07.2016 г.
Много трудно ще бъде на Радослав да пробие,конкуренцията в този бизнес е жестока,но искрено му желая успех!
grosmaster
на 17.07.2016 г.
Много се радвам ако има успех, ще се радвам още и ако се прави в България. Но пазара за такива автомобили е много труден, все пак цената не е малка и за тези пари може да се вземе AMG, M-Power и тн... доказани автомобили с доста потенциал, качество и най-вече сигурност. Ако цената беше 80 000 евро, определено ще има инерес и поръчки. Но цената на агрегатите които вгражда са си пари и при малко бройки няма как да му направят цена. Реално само двигателя струва по ценова листа сигурно 40 000 евро. Все пак му желая успех, по трудния и неутъпкан път.
Анонимен
на 17.07.2016 г.
Супер сбирщайн на части от различни марки известни и неизвестни, но пък не толкова качествени. Вероятно само тенекиите са ковани в България ;) Все пак му желая успех, може пък и да пробие някъде.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!