СНЦ "Бизнесът за Пловдив“ предлага общественият транспорт в Пловдив да стане безплатен от 2019 г., което би довело до сериозен социален ефект с материално и морално измерение. Изключително важна би била и екологичната полза, защото така ще бъде намален и автомобилният трафик. Според експерти на сдружението община Пловдив има възможност да предвиди в бюджета си средства, които да компенсират приходите от билети и карти.
От тези средства от бюджета на Пловдив могат да се приспадат разходите за организацията по закупуване и продажба на билети и карти, фонд работна заплата на продавачи, помещения за продажба и тяхната поддръжка. СНЦ "Бизнесът за Пловдив“ входира предложението си до Общинския съвет на Пловдив и кмета на града и обосновава предложението си на база на данни, получени от два независими източника.
След прецизиране на разчетите от общинската администрация и с допълнително заложени в бюджета на Община Пловдив средства в размер не по-голям от 15 млн. лв. може да се постигне значителен ефект за гражданите и развитието на град Пловдив. Това би направило градът ни още по-гостоприемен като Европейска столица на културата и предпочитано място за живот и бизнес.
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
Локомотив Пловдивския Любимец
на 08.11.2018 г.
Общината да закупи модерни хибридни автобуси,които работят с нафта и електричество,Пловдив не е голям град 10 километра е от край до край..Не трябват кой знае колко автобуси
asaf
на 08.11.2018 г.
А "Бизнесът за Пловдив" няма ли да допринесе и финансово за проекта, освен с акъл...? :)
ФБР
на 08.11.2018 г.
Днес сутринта и не само днес в час пик около 8 ч.пуснали един малък рейс тип щъркел на 44 бяха като сърдели хората после искате хубав градски транспорт,трябва да ги забранят тези малки кафези......но кой ти гледа никой нищо не го интересува,преди години ги накупиха,но не са за градски рейсове.
toranaga
на 08.11.2018 г.
Чудесно предложение, но не вярвам да стане. Защо "бизнесът" не плати масрафа на предложението, което прави, а предлага да го плати общината? ;-)
nik_name
на 08.11.2018 г.
Това може да стане, само ако се регистрира ново общинско дружество и се закупят електрически автобуси. Задължително да се мине през европейска програма за съфинансиране, но и тогава пак не ми се мисли каква ще е цената на целия проект. Това е за богатите страни. При нас - само локуми за народа преди изборите.
campeon2004
на 08.11.2018 г.
КОМУНИЗАМ...!!?????
Голфаровото Гоче
на 07.11.2018 г.
И по комунистическо ГТ не е бил печеливш а на дотации от Държавата. И така драги читатели повтарям за 1001 път; в края на 70-те години билетчето е 6 СТОТИНКИ, бензина 60 СТОТИНКИ...хайде да не е безплатен градски транспорт а да е колкото е бил през тези и следващите години 1/10 от цената на бензина /имаше автобуси ЛаЗ с бензинови двигатели/. Ако искате може и 1/10 от цената на литър нафта, тя беше 8 стинки и се продаваше само на 1 бензиностанция и в нафто пунктовете за нафтовите отоплителни печки. Още малко ценички;баничка с масло. сиренка, кашкавалка-14 стинки, бял хляб 30 стинки. Така-а-а и кво щяло да стане ако ГТ е без пари? Голяма трагедия за чесните часници...Спокойно скъпи превозвачи ще ви вземем като кондуктори или шофьори в Държавната фирма ГРАДСКИ ТРАНСПОРТ или ДАП Пътнически превози на който както му е удобно
Facepalm
на 07.11.2018 г.
КОГА НАЙ-СЕТНЕ ТЪПУНГЕРИ СМОТАНИ ЩЕ РАЗБЕРЕТЕ ЧЕ БЕЗПЛАТНО НЕЩО НЯМА!!!!!!!!!! Аман от безплатнни неща. Безплатно здравеопазване безплатно обарзование и накрая един голям к*р и от двете!!!! Качетво не нула ами и под нулата и напкрая не стига че ще лекуваме циганите с нашите пари ами и ще трябва и да ги возим !!!!!!!!!!!!
ФИЛИПСБУШ
на 07.11.2018 г.
е те такиви предложения и баба знае да прави :) не е нужно да си нпо с гръмко заглавие :)
Чопър
на 07.11.2018 г.
В Талин е така.Естонците са пресметнали плюсове и минуси.Тук освен пари опира и до кураж на местните власти да стигнат до това решение.Парите могат да дойдат от скъпия престой/паркинг на коли в широкия център и промяната на някой улици в еднопосочни.Затварянето им за лични мпс-та примерно от 09:00 до 16:00 и от 20:00 до 05:00 сутринта.Всичко може да бъде много гъвкаво и облекчаващо ползването на градския транспорт с цел намаляване на използването на личните мпс-та.Има опит,който трябва да се проучи добре и да се приеме категорично.
Sony007
на 07.11.2018 г.
За селския бек това обществен транспорт е непознато нещо. С таралясника си купен из моргите в Европа той не признава нито закони , нито може да възприеме нещо положително, а и друго си е да се изтипосаш на центъра на града или пред чалготеката с колата.
Elestar
на 07.11.2018 г.
Май СНЦ "Бизнесът за Пловдив" не са наясно , че подобна идея в момента много глупава , защото: 1) "градски" транспорт в Пловдив е частен и частника едвам ли ще му допадне тази идея. "така ще бъде намален и автомобилният трафик." 2) Ако градски транспорт стане безплатен - какъв ще бъде контрола върху водачите на автобусите - те в момента правят какво си искат - състезават се , кой да вземе повече пътници , не спират на спирки , на места не спазват и правилника за движение и т.н. и 3) Имайки предвид , че нещо става безплатно , кой ще отговаря за качеството на рейсовете т.е. реалните замърсители на въздуха и кой ще им плаща за горивото. Всички знаем , че безплатен обяд няма. Не знам каква точно идеята , но звучи като проект , който ще струва милиони и ефект него едвам ли ще има. И какви са тези експерти дето мислят: "Според експерти на сдружението община Пловдив има възможност да предвиди в бюджета си средства, които да компенсират приходите от билети и карти. " за приходи от карти , ами разходи по подобен проект няма ли да има... За да стане градски транспорт наистина безплатен , трябва да се случат куп други неща - най-малко да има общинско предприятие , което да контролира целия процес ,а не да бъде поверен на частника. Аз мисля , че хората биха плащали с радост 1,5 лв. дори 2 лв. ако видят , че насреща имат адекватна услуга , нормални рейсове и адекватно отношение. Научиха хората да се качат на колата и показват , че рейсовете не струват - как според вас човек ще се откаже от старата си Корса или там какъвто автомобил има , за да се качи на безплатен рейс , който ще се напълни с мангали от Шекера или Столипиново , които само това чакат , не се къпят и хигиената им под всякаква критика . Има много хляб да се изяде докато подобно нещо стане реалност... А към момента трябва да се направи проверка на СНЦ "Бизнесът за Пловдив" за да се разбере какви хора уж работят и мислят там.
НаНе
на 07.11.2018 г.
Ха дано, ама надали! Иначе като идея е много добра, но едва ли тежкарите и тарикатите ще се съгласят. Кой ще им гледа колите и как красиво паркират където си искат.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!